Каким был автосервис в Киеве до 90-х годов прошлого века: Авто новини від AUTO-Consulting - автосервис

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: автосервис
• В связи с военными действиями в Украине закрыты автосалоны и многие автосервисы
• Каким был автосервис в Киеве до 90-х годов прошлого века
• Как привлекают на официальный автосервис постгарантийные автомобили. Опыт крупнейших операторов
• Как официальные автосервисы привлекают постгарантийные автомобили
• Какие новые “карантинные” тенденции в украинском автосервисе заметили в 2020 году
• Как карантин отразился на украинском автосервисе
• Автоистории: Как в Киеве появились первые автосервисы, первый грузовик и первые ПДД
• Можно ли лишиться гарантии на автомобиль во время карантина. Как сейчас работают автосервисы
• Кабмин опубликовал постановление, которое дает возможность легально работать автосервисам в период карантина
• Смогут ли автосервисы легально работать в период карантина
Ще по автосервис...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Каким был автосервис в Киеве до 90-х годов прошлого века

дилерська мережа | Опубліковано - 2022-02-19 10:01:12 (8913 разів прочитано)
Каким был автосервис в Киеве до 90-х годов прошлого века - автосервис
AUTO-Consulting продолжает цикл исторических публикаций об автомобильной эпохе в XX веке. Сегодня мы расскажем о том, каким был автосервис в Киеве, где обслуживали свои автомобили киевляне и почему слово "гараж" в начале века имело совсем другое значение.


С появлением первых автомобилей в городе возникла и необходимость их ремонта и обслуживания. Притом качественного, поскольку первые автомобили ломались часто и специалистов по их ремонту было очень мало. Первые киевляне-автомобилисты ремонтировали свои автомобили ...в гаражах. Да, да, только не в собственных, а в специализированных. Слово "гараж" в начале ХХ века означало то же самое, что сейчас автосервис. А самый крупный "Центральный гараж" располагался на самой автомобильной улицу Фундуклеевской (сейчас ул. Богдана Хмельницкого).



Спектр услуг Центрального гаража в те годы полностью соответствует услугам нынешних СТО. И даже больше, здесь уже тогда мыли авто даже теплой водой. Сюда заезжал даже царский автомобиль Delaunay-Belleville Николая-II, во время его визита в Киев в 1915 году.



С приходом советской власти автосервис для населения исчез. Гражданам не положено было ездить на персональном авто за редким исключением. Но ремонтировать автомобили было нужно, поэтому появляются вот такие гаражи для ведомственного транспорта. Примерно так они выглядели вплоть до 50-х. Обычно их располагали на заднем дворе предприятий и автобаз. На фото ремонт авто во время немецкой оккупации.

Перед войной 1941 года в Киеве создают и первую станцию технического обслуживания автомобилей ГАЗ М1 и первый авторемонтный завод. Фактически - это и были первые в Киеве предприятия автосервиса уже во времена советской власти. Но обслуживали они только государственный транспорт, опять же за редкими исключениями.



После войны автомобилей в Киеве заметно прибавилось. Но только в 60-е годы для хранения частного автотранспорта начинают появляться первые ГСК - гаражно-строительные кооперативы. И вот там и происходил сервис и ремонт частных автомобилей. Владельцу авто в те годы необходимо было иметь навыки механика, ведь ремонтировать авто приходилось самостоятельно. В крайнем случае помогут соседи по гаражу.


Фото Н. Козловского из журнала «Огонек»

Особым шиком был гараж во дворе. Но такое счастье удавалось оформить не многим. Гараж становился не только местом хранения авто, но и складом, СТО и местом общения для мужиков. Женщин в эту обитель старались не пускать.



Ведомственный сервис был в гораздо лучших условиях. Для обслуживания государственных автомобилей появляются целые линии в таксопарках и автобазах. Они в первую очередь снабжались запчастями. Но и тут процветала коррупция, а дефицитные детали перекочевывали к частникам. Так осуществлялся баланс спроса и предложения.



В таксопарках организация ремонта авто была выполнена уже по науке, с отдельными постами и полностью укомплектовано всем оборудованием. Здесь же простые граждане доставали и дефицитные запчасти, которых невозможно было купить в автомагазине. Мастера таксопарков - были очень важными знакомыми для любого владельца частного автомобиля.



И только с появлением ВАЗа и с подачи итальянцев, в Киеве в 70-е появляется система фирменного автосервиса. Не скажу, что он был цивилизованный, как сейчас у других марок, но это была первая попытка создать СТО для нормального обслуживания населения. Правда, в эту хорошую идею вмешался наш менталитет.

Это фото СТО-3 в Голосеево. В 70-е она специализировалась на ВАЗах. Попасть сюда с улицы было не реально, нужно было записываться в многодневную очередь и ждать появления запчастей. Но хрустящая купюра в карман мастеру-приемщику моментально меняла ситуацию. Все, вдруг, волшебным образом начинало появляться. В 80-е СТО-3 переехала на Столичное шоссе, а в Голосеево автосервис перепрофилировали на сервис ЗАЗа.

К 80-м в Киеве было всего-то 7 СТО. Телефоны сотрудников этих СТО были в записных книжках лучших людей города, и им звонили заискивающим голосом даже партийные функционеры, директора универмагов или мясокомбинатов.

Попасть туда с улицы было не просто, а входным билетом была 25-рублевка "сверху". Иначе сдав авто на ремонт, можно было затем обнаружить другой карбюратор или шины - "жадных" тут наказывали по-своему. Но даже с такими правилами - это были первые попытки организации автосервиса для населения. До этого авто приходилось ремонтировать самому или искать знакомых автомехаников.



Простым гражданам с обычными зарплатами приходилось все делать самим. Да и после визита на "фирменную" СТО многие больше не хотели туда ехать. Типичная картина в гаражах на выходные. Тут всегда можно было найти рукастого соседа, который поможет, если что. Но только бескорыстно, или максимум за "бутылку", так как предпринимательство было запрещено и каралось государством. А "доброжелатели" могли легко нажаловаться в милицию.

В это трудно сейчас поверить, но автосервис в 80-е - это была не помощь, а скорее мучение. Но на этой теме уже тогда начали зарождаться первые автомобильные империи.

С появлением предпринимательства, рукастые и толковые ребята из обычных гаражей станут реальной альтернативой всем этим советским СТО. Возникнет и такое понятие - "гаражный сервис". А с появлением первых официальных импортеров в 90-е, появится уже нормальный цивилизованный автосервис, который мы сейчас и знаем у большинства марок авто. А Киевские авторемонтные заводы КАРЗы (их было 6 штук), ориентированные на ремонт ведомственного транспорта, отомрут. А вот СТО советского периода будут переформатированы и войдут в корпорацию "УкрАвто".

О том, как в Киеве зарождалась автомобильная эра - смотрите в этом видео:
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі дилерська мережа


Цікаве по темі...
• В Україні відкрили перший автосалон бренду Ineos
• Група AWT відкрила перший в Україні інноваційний простір. Чим він відрізняється від шоурумів?
• В Черкасах почав роботу новий мультібрендовий автоцентр Nissan та Skoda
• У Києві запрацював ще один дилерський центр Cupra
• Одна з мереж продажу авто змінила власника
• Lexus відкрив новий дилерський центр: «Лексус Київ Аеропорт»
• В Киеве відкрився новий дилерський центр Skoda
• Тойота Центр Київ ВІДІ Автострада відкривається після масштабного оновлення
• В РФ фіксують тренд на закриття дилерських центрів з продажу вантажівок
• В Черкасах розпочинає роботу новий дилерський центр Nissan
• Як автомобільний холдинг GM GROUP будує партнерство з навчальними закладами
• У Києві посилилися позиції Skoda
Головні новини
• З нагоди ювілею Volkswagen запускає спеціальну версію VW Polo Edition 50
• Яка продукція може врятувати виробників автобусів в Україні
• Яким буде новий PEUGEOT E-208 GTi
• На українському ринку з`явився доступний варіант вантажівки 4х4
• Як реєструвати великотоннажні та технологічні транспортні засоби у сервісних центрах МВС
• Спецтехніка Daewoo показала себе як надійний помічник ДСНС та Нацгвардії в умовах війни
• За рік в Україні в 1,5 рази зросли обсяги гуманітарного розмінування
• Задля програм відновлення в Україну поставлено тягач Ford Trucks з розсувним тралом Kassbohrer
• Київському трамваю сьогодні виповнюється 133 роки
• В Україну збільшують поставки флагманських тягачів Volvo FH Aero у комплектації I-Save
• Як політика «Зроблено в Україні» дасть змогу залучити автомобільних інвесторів
• Українським військовим все частіше передають пікапи Fiat
• На Харківщині до розмінування долучили ще одну сучасну японську машину
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні діє нова лізингова програма для нового Renault Duster mild hybrid advanced з кешбеком 10%
• Чергові пікапи та кросовери передали ЗСУ для логістичних потреб
• Вперше в історії великовантажна електрична вантажівка перетнула Ла-Манш на паромі
• ПриватБанк з початку року видав кредитів на нові авто на 2 млрд. грн.
• JAC вже відвантажує замовникам забудовану спецтехніку стандарту Євро-6
• Війна проти малої мобільності. Чому багато міст забороняють електросамокати?
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україну приходить великий французький автовиробник
• У Києві продали легендарний автозавод КАРЗ. Хто покупець?
• У Хмельницькому презентували 5 нових тролейбусів Еталон Т12240 «Барвінок»
• В Україні знайшли рідкісний мотоцикл, який тестували в журналі "Сигнал"
• Українські військові отримали 63 мотоцикли
• В Україні почнуть виготовляти броньовані Ineos Grenadier
• На яких мотоциклах їздять у ЗСУ
• У Києві продають легендарний авторемонтний завод (КАРЗ)
• Першу партію українських бронеавтомобілів "Тіса" поставили до війська
• Подробиці про новий український бронеавтомобіль
• Британія передасть Україні ще 5 секретних систем ППО Raven
• в Україні почали діяти нові правила проходження обов’язкового техогляду
• В Україні створили новий броньований екскаватор
• На Хмельниччині запустили новий комплекс з виробництва спецпричепів
• В Україні почали виробляти захисні екрани для МТ-ЛБ
Акції у дилерів...
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
• На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• На Porsche діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Porsche
• На автомобілі Toyota в наявності діють вигідні ціни | ALMAZ GROUP & Toyota
• Для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки діє Акція від Opet
• В Тойота Центр Дніпро діють спеціальні умови офіційного сервісу
• В Україні пропонуються дві електричних моделі Lexus зі значною вигодою | ALMAZ GROUP & Lexus
• В Україні стартує сервісна акція «Тримай дорогу з Renault»
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.