Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее: Авто новости от AUTO-Consulting - KIA

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости Автопродажа. Автосалоны Статистика автопродаж Растаможка авто Работа в автобизнесе Продажа/аренда автобизнеса Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника new
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
Виртуальный автосалон
 Продать авто
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: KIA
• Неубиваемые летние шины Nokian Hakka Blue 2. Промежуточные результаты теста
• Kia в России будет продавать cross-версию Rio
• Kia Sportage стал самым популярным автомобилем в Украине с начала года
• До конца года Kia можно купить в кредит под 0,001% годовых
• Тест-драйв KIA Stonic. Малыш, который не боится рычать на Sportage
• На агровыставке «Агро Экспо 2017» представили популярные модели Kia
• KIA Stonic - младший брат тигра. Первое знакомство
• Nokian Tyres начала строительство третьего завода
• Покупатели Kia могут получить зимние шины в комплекте с автомобилем
• Какое будущее у бренда KIA? Интервью с вице-президентом Артуром Мартинсом
Еще по KIA...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - мирКак создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее
производство автомобилей | Опубликовано - 2013-10-02 22:23:54 (56971 раз прочитано)
Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее - KIAAUTO-Consulting уже доводилось бывать на предприятиях KIA в Словакии и России, но на сей раз делегации из Украины показали флагманское предприятие KIA в Южной Корее. Именно отсюда к нам попадает львиная доля всех моделей. Чем же отличается головной завод от остальных? – выяснял корреспондент AUTO-Consulting.
Как делают KIA Rio. Репортаж с российского завода

Как делают KIA в Словакии. Репортаж с завода

Еще на подъезде к заводской территории нас всех предупредили, что фотографировать внутри завода и R&D-центра – строго запрещено. Но если в исследовательском центре – это было обосновано, ведь только из окна автобуса мы увидели с десяток закамуфлированных новых моделей KIA и Hyundai, то что такого секретного есть на автозаводе? Оказывается есть – это технологии и тщательно отработанная логистика.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее Эффект масштаба
Завод KIA Motors в Хвасунге был построен в 1989 году, но с тех пор неоднократно модернизировался. Сегодня здесь на территории 33 млн. м2 расположены производства пяти моделей KIA: Mohave, Sorento, Cerato, Optima и Cadenza. Мощность завода позволяет в год выпускать 600 тыс. автомобилей. Помимо самого автозавода, здесь же расположены и два производства двигателей: отдельно V6 и 4-цилиндровых, которые выдают по 1 млн. моторов в год, и завод коробок передач мощностью 500 тыс. штук.

При этом, завод в Хвасунге способен производить автомобили, что называется с чистого листа металла, поскольку здесь же расположен и цех штамповки.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Традиционно, по периметру завода расположены дополнительные производства комплектующих компаний-смежников, которые практически сразу же поставляют на конвейер многие детали.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее Отметим, что такая концентрация мощностей дает свои положительные моменты, ведь фактически в Хвасунге расположено три отдельных традиционных завода, мощностью по 200 тыс. авто в год каждый, но здесь они находятся под единой крышей (площадь цехов – 890 тыс. м2) и многие вспомогательные процессы здесь объединены. Это дает фантастическую экономию на логистике, и времени.

Так, единый для всех цех штамповки, откуда соответствующие изделия уже распределяются на три отдельные линии сварки кузовов. Объединен и цех окраски, в камерах которого могут проходить по 300 кузовов в час.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Унифицированы и участки сборки авто, склады, логистика и т.д.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее После схода с конвейера каждый автомобиль проходит пробную поездку по 4 км кругу заводского трека, который разумеется также един для всех трех предприятий.

Рядом с цехами находятся и площадки-накопители готовых авто, а буквально в нескольких километрах есть и порт, откуда новенькие KIA и расходятся по всему миру. Кстати, на экспорт завод поставляет 56% всех выпущенных авто, а производство – близко к максимальному и составляет в среднем около 550 тыс. авто в год.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее При таких масштабах уже целесообразно максимально использовать роботов. В Квасунге они буквально везде где только можно. Роботы полностью формируют двери авто, капот и крышки багажника. Само собой, что линия сварки практически полностью автоматизирована. Минимальное количество персонала и в цехе окраски кузовов.

И только на сборочных линиях людей традиционно много, хотя те процессы, которые возможно автоматизировать (вклейка стекол, установка панели приборов и т.п.), здесь также выполняют роботы.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

К сожалению, экскурсия по заводу была молниеносной, а фотосъемка была запрещена, поэтому нам так и не удалось запечатлеть самые интересные участки. А там было на что посмотреть.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее R&D-центр
Исследовательский цент у Hyundai и Kia – совместный. Это также позволяет прилично экономить на разработках, и в этом кроется главный положительный фактор объединения двух корейских компаний в 1998 году.

Сегодня R&D-центр обслуживает интересы обеих компаний в равной степени. Здесь есть отдельные комплексы дизайна, доводки ходовой автомобилей, климатические и акустические камеры, аэродинамическая труба с вентилятором диаметром 8,4 м, нагнетающим воздух со скорости 200 км\ч. Есть отдельный инженерный центр, где разрабатывают электронные системы автомобилей, в отдельном здании исследуют комфорт, эргономику и удобство пользования. Разумеется, все оснащено по самому последнему слову техники.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

О мощности R&D-центра говорит хотя бы тот факт, что ежегодно здесь выдают более 30000 скетчей, а авто на испытаниях наматывают миллионы километров.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее Есть в R&D-центре и свой тестовый полигон, протяженностью до 70 км, где имитируются различные участки дорог, покрытий, углов наклона и т.д.. Нам даже удалось проехать небольшой участок, который здесь именуют «плохой дорогой». У нас таких участков было 80% асфальтовых покрытий после прошлогодней зимы.

Именно в этом R&D-центре создают автомобили с нулевыми выбросами, экспериментируют с электромобилями, наноматериалами, сенсорными панелями на авто. Фактически, здесь и создается будущее автомобилестроение. Притом разрабатывают это тысячи высококлассных специалистов, которых Hyundai-Kia перекупила у конкурентов из Японии, США, Европы и Китая. Большинство команд – интернациональные, и в этом тоже залог успеха.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее По дороге нам то и дело попадались, то рестайлинговая Hyundai Sonata, то i30, то кросс-универсал i40. Заметили мы и большой коммерческий вэн полной массой около 3,5 т. жаль, что у нас отобрали фотоаппаратуру Все эти новинки уже скоро будут дебютировать на автосалонах, но пока проходили цикл доводочных испытаний.

Работа в R&D-центре Hyundai-Kia ведется постоянно, и мы не удивлены, что к 2016 году только у Kia появится 47 новых или обновленных моделей. Интеллектуальные мощности у Kia работать с такой скоростью уже есть.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее К слову, R&D-центр, в котором мы побывали, это далеко не единственный подобный комплекс у Kia. Только в Корее на будущие модели трудится еще 4 центра. Один R&D-центр расположен в Японии, инженерные разработки ведутся в Китае и Индии, 4 подразделения есть в США, включая два дизайн-центра, в Европе есть по одному центру дизайна у Hyundai и у Kia. Все эти комплексы связаны между собой единой сетью и могут параллельно вести разработку деталей или целых узлов.

Вот поэтому Kia демонстрирует такой прорыв в области дизайна, техники и уже на равных может конкурировать с ведущими производителями. А фактически, Kia и Hyundai уже сами стали мировыми лидерами и задают тон в автостроении.

Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее

Как отмечает вице-президент Kia Motors Сум Нам Ли, к 2016 году Kia должна производить 3,5 млн. автомобилей и иметь оборот $60 млрд. После визита в Корею, становится очевидно, что это вполне реальные цифры.

Инф. AUTO-Consulting

Киев-Сеул-Киев

Редакция выражает благодарность официальному дистрибьютору автомобилей КІА в Украине, компании «ФАЛЬКОН-АВТО», за содействие в организации поездки в Корею.


KIA планирует занять 7% украинского рынка



Как создают автомобили KIA. Репортаж с завода в Корее


FaceBook     Twitter     Livejournal
Обсудить в форуме Новости по теме - мир Все новости по теме производство автомобилей

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• Что происходит сейчас на ЗАЗе? Наш репортаж
• Nissan вышел из акционеров АвтоВАЗа
• Opel перейдет на французские моторы
• Polestar попрощалась с Volvo
• В Винницкой области откроется завод по выпуску автокомпонентов для Mercedes-Benz
• В Украине запустили еще один завод по производству автокомпонентов
• Hyundai Motor ведет переговоры о покупке FCA Fiat-Chrysler
• Стартовало серийное производство нового поколения Honda Accord
• В чем секрет небывалой капитализации Tesla? Это не компания, а скорее - церковь.
• Из-за "дизельгейта" Porsche предъявила претензии к Audi на 200 млн. евро
• Mitsubishi Motors анонсировала новый трехлетний план своего развития
• Обновленный кроссовер Ford EcoSport начали выпускать в Румынии
• Skoda выпустила 20-миллионный автомобиль
• MG купила у General Motors завод в Индии
• Новообразованный альянс Renault-Nissan-Mitsubishi поставил цель выпускать 14 млн. авто
Главные новости
• Как правильно ездить и экономить топливо уже сегодня. Международное испытание от Renault Trucks
• Skoda Karoq: чешская стрела уже летит в Украину
• Количество автомобилей в мире за 30 лет удвоится
• Американцы назвали самые надежные и ненадежные автомобили
• Sachs гарантирует результаты и на дороге, и на гоночной трассе
• В Украине принимают заказы на новую версию Lexus LX Sport
• ЗАЗ выпустит крупную партию электрофургонов ZAZ VIDA Cargo EV для «Новой Почты»
• В Украине доступна новая экономичная версия PEUGEOT 3008
• Renault Duster доступен в кредит под 0,01% на 3 года или за 4 227 грн. в месяц
• К старту продаж новой модели Volvo FH LNG вышел фильм
• Ford Fiesta и Ford Ranger поставили рекорды экономичности
• В Украине электромобили могут временно освободить от растаможки
• Для нового Renault Koleos можно создать свой KOLEOSмический дизайн
• Mitsubishi Motors анонсировала новый трехлетний план своего развития
• Как выбрать спутниковую систему безопасности? Советы экспертов
• Что происходит сейчас на ЗАЗе? Наш репортаж
• В Украине стартовали продажи нового поколения Nissan Qashqai
• В МВД с помощью новой базы данных задумали вывести на чистую воду перекупов
• Mitsubishi ищет дилера в Запорожье
• Определены самые продаваемые новые автомобили в Киеве
Все новости...
Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ, Как делают ZAZ Forza
Богдан (Черкассы), 2009,2013 год
Богдан JAC
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
ЛАЗ 2015
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Киевский мотозавод 2015
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Отзывы в форуме о KIA
• не дорогие детали к Nokia 230 Dual SIM
• Автомат или механика на KIA rio
• Разборка всех легковых Hyundai Kia 2006-2015
• Kia Cerato б/у или lada vesta новую ?
• Стоит ли менять Jeep Compass на Kia Niro гибрид
• Шины Nokian
• продам родные документы c железом на Kia,Hyundai,Mitsu,Skoda
• Двигатели, кпп и агрегаты на Hyundai и kia в наличие.
• Продажа запчастей на Kia, Hyunday новые и б\у с разборки.
• Запчасти HYUNDAI и KIA 2006-2016г новые и б\у с разборки

Свежие объявления о продаже авто
• ???? ?????? ????????? ?? ???? ???. 1975 95500Грн.
• Kia Cerato 2009 240000Грн.
• Renault megane 2010 8500$
• ???? ????????? ?? ????????? ????? 1988 80000Грн.
• ??? Sens 2013 4499$
• Toyota corolla 2009 15$
• Hyundai SONATA 2008 10200$
• Peugeot 206sedan 2007 5100$
• Hyundai Sonata 2008 11200$
• Mazda 6 Sport 2008 14000$
• Volkswagen EOS 2006 10300$
• Mitsubishi Galant 2009 8900$
• Toyota camry 2005 11000$
• Chevrolet Captiva 2007 8500$
• Audi Audi A6 C5 2005 11500$
Скидки у дилеров
Продать авто
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.