Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу: Авто новини від AUTO-Consulting - автопром

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: автопром
• Німецький автопром програє китайцям боротьбу за прибутковість. До чого це може призвести?
• Трамп анонсував 25% мита на автомобілі з інших країн. Це може спричинити "землетрус" в автопромі
• ЄС може пом`якшити екологічні вимоги до автопрому
• Трамп анонсував мита 25% на всі авто, які будуть імпортуватися до США. Це завдасть нищівного удару по німецькому автопрому
• Криза у німецькому автопромі вразила і Mercedes-Benz
• Хто винен в кризі німецького автопрому? Що буде далі?
• Європу охопили страйки працівників автопромисловості. Volkswagen втрачає шаленні кошти
• Чим завершиться для російського автопрому співпраця з Китаєм. Офіційний наказ
• 125 років Renault. Як французькі авто змінювали світовий автопром
• У Києві обговорять зміни на ринку комерційних авто та можливі напрямки розвитку українського автопрому
Ще по автопром...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу

виробництво автомобілей | Опубліковано - 2012-11-29 21:02:40 (7080 разів прочитано)
Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу - автопром На IV международной конференции по развитию автомобильной индустрии Украины AutoPROm.UA 2012 обсуждались не только злободневные вопросы национальной автомобильной промышленности, само существование которой сегодня под угрозой. Много внимания докладчики посвятили путям выхода из кризиса, привлечения инвесторов и перспективам ценовой политики на автомобильном рынке. В это контексте очень ценным был опыт экс-президента европейского отделения General Motors Ника Райлли.
Маленькая Словения выпускает сегодня больше автомобилей, чем Украина

Как можно привлечь автомобильных инвесторов. Российский опыт

В ближайшие 5-10 лет, - считает Ник Райли, - дальнейшее развитие найдет применение в автомобилестроении легких материалов и такого альтернативного топлива, как биогаз. Но больше всего участников конференции интересовала оценка господином Райлли, ситуации в Украине.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу Ник Райлли подчеркнул необычайную важность автомобильной отрасли для экономики всей страны. Ведь одно рабочее место на автомобильном предприятии фактически создает минимум 7 рабочих мест в смежных отраслях. Среди них производство компонентов, сталелитейная промышленность, текстильная, производство пластика. Рабочие места создаются и в обслуживающих отраслях. Кроме того, автомобильная промышленность создает экспорт для страны, что дает еще одно позитивное преимущество. Поэтому, правительство должно быть партнером автомобильных компаний. И в стране должна быть создана устойчивая долговременна стратегия развития национальной автомобильной отрасли.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу

В странах, которые хотят развивать свою автомобильную промышленность, отметил Ник Райлли, правительства поддерживают автомобильную промышленность. Вот примеры новых динамично развивающихся автомобильных рынков. Самый крупный из них – это Китай. Там имеется очень много механизмов правительственной поддержки. Например, налог на импорт в 25%. Или закон, который запрещает иностранным компаниям иметь более 50% акций в совместных предприятиях. При создании новых заводов, там предоставляются льготы по продаже земли и по расценкам на электричество. В Китае понижены налоги на инвестиции. И производятся государственные закупки продукции таких предприятий. Но там также есть и требование к иностранным компаниям. Например, использовать свои инновации, чтобы развивать китайскую промышленность, обучать работников, создавать научно-исследовательские центры.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу Подобные китайским практики и правила существуют и на других развивающихся рынках. В том же Тайланде, где делают небольшие автомобили две трети из которых идет на экспорт. Поддержка правительства существует в Индии, Вьетнаме, странах Южной Америки – Бразилии, Аргентине, Венесуэлле.

Россия поддерживает своих производителей высоким налогом на импорт. Кроме того, они ввели, так называемое, правило 166, а после вступления в ВТО, - налог на утилизацию. И российский автомобильный рынок растет.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу

Такие меры оправданы в развивающихся экономиках, потому, что такой стране необходимо догнать развитые страны в технологиях и эффективности производства. Кроме того, эти страны имеют полное право пользоваться преимуществами своего экономического роста.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу Но такая поддержка правительства практикуется и в развитых странах, которые уже использовали преимущества своего роста и не хотят их потерять. Так несколько западноевропейских и североамериканских стран разработали специальные программы, для нейтрализации последствий кризиса 2008-2009 года. Они были направлены на покупку новых автомобилей и переработку старых. Среди этих стран Мексика, США, Канада, Великобритания, Франция, Италия, Германия.

Кроме этого Франция вкладывала миллиарды евро в Renault и PSA, чтобы помочь им пройти через кризис. Правительство также предоставило им «мягкие» займы – 7 млрд. евро Peugeot-Citroen, чтобы они не обанкротились. А в Италии глава Fiat потребовал еще большую поддержку своим предприятиям, которые страдают от кризиса в еврозоне.

В США, где часто говорят о свободе предпринимательства и честной конкуренции, в 2009 году было выделено $80 млрд. для спасения автомобильной промышленности. Там понимали, какое катастрофическое воздействие на всю страну может оказать гибель автомобильной отрасли.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу

В Германии правительство платило зарплату работникам автомобильных предприятий, чтобы их не увольняли. Подобная практика была и в Испании.

Все эти меры поддержки применяются именно потому, что автомобильная отрасль имеет очень важное значение для экономики страны в целом. И все страны, независимо от того, развивающиеся они или развитые, очень заинтересованы в том, чтобы существовала интегрированная политика по защите и поддержке этого сектора больше, чем каких-либо других. Именно благодаря такой поддержка автомобильные отрасли этих стран могут оставаться конкурентными в растущем рынке.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу

Если кто-то считает, что такие защитные меры, как импортные пошлины или утилизационый сбор могут влиять на цены для внутренних потребителей и будут сокращать продажи, то это не так. Главное, чтобы они не были чрезмерными.

Президент GM Europe: Украина уже имеет предпосылки, чтобы превратиться в мощную автомобильную державу Говоря об Украине и ее автомобильной отрасли, Ник Райлли отметил, что наша страна уже имеет предпосылки, чтобы она превратилась в мощную индустрию. Например, у нас уже есть автомобильная промышленность, которая работает уже длительное время. Это хорошая основа, поскольку есть подготовленная рабочая сила. Кроме того, уже существуют конкурентные поставщики компонентов и запчастей. И это все растет. В том числе экспорт и внутренний рынок. Поэтому, в Украине может существовать высокоразвитая автомобильная промышленность. Но она требует хорошо спланированной стабильной стратегии и государственной поддержки, которая поможет конкурировать с другими странами.

О том, какие конкретно меры и какая поддержка необходимы, Ник Д. Райли рассказал AUTO-Consulting в эксклюзивном интервью, которое мы планируем опубликовать завтра.

Как украинский автопром искал пути выхода из кризиса

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі виробництво автомобілей


Цікаве по темі...
• В Україну приходить великий французький автовиробник
• Стало відомо, який автоконцерн має намір прийти в Україну
• Skoda заклала перший камінь ультрасучасного фарбувального цеху
• Німецький автопром програє китайцям боротьбу за прибутковість. До чого це може призвести?
• Як політика «Зроблено в Україні» дасть змогу залучити автомобільних інвесторів
• Уряд виділяє 200 млн грн на компенсацію 15% вартості за українську техніку та обладнання
• Audi підвищує ефективність виробництва завдяки штучному інтелекту
• В Україні нарешті створять прозорі умови для інвестицій у виробництво. Подробиці
• Volkswagen шукає нові ніші для диверсифікації
Головні новини
• Продажі електрокарів у Китаї вже перевищують 1 млн. авто в місяць
• В 2025 році асортимент автотехніки в ЗСУ збільшився на 50 зразків
• В яких країнах не визнають українське посвідчення водія
• Renault зазнала шаленних збитків через Nissan
• Українську бронетехніку потрібно швидко захистити решітками від дронів
• Українська САУ “Богдана” отримала нове шасі
• Хто має проходити обов`язковий техогляд у 2025 році?
• Уряд збільшив перелік товарів, які будуть закуповувати лише за умови локалізації
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівок ГАЗ-66
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Громади Харківщини отримали фургони VW Crafter від Уряду Німеччини
• Перевірка автомобіля онлайн: що показує Stat.Vin за VIN-кодом
• В Україні виготовлено нову евакуаторну платформу з краном-маніпулятором
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• Сумщина отримала 30 автобусів
• Латвія підготувала першу партію повністю нових БТР Patria для передачі в Україну
• У червні український авторинок майже досяг минулорічних показників
• Український забудовник фіксує збільшення попиту на повнопривідні вантажівки 6*6
• В Україні розширили кількість модифікацій компактних 18-тонних автокранів
• Яку нову техніку вже придбала "Укрнафта" за 2025 рік?
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україну приходить великий французький автовиробник
• Український балістичний ракетний комплекс йде у серійне виробництво
• Ще одна військова частина ЗСУ пересідає на мотоцикли, але не для штурмів
• У Хмельницькому презентували 5 нових тролейбусів Еталон Т12240 «Барвінок»
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• Українська компанія представила позашляховий автобудинок
• Підрозділи обленерго знайшли заміну старим УАЗам. На які авто пересідають?
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
• Естонія передасть Україні позашляховики, які раніше охороняли кордон з РФ
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівок ГАЗ-66
• Задля програм відновлення в Україну поставлено тягач Ford Trucks з розсувним тралом Kassbohrer
Акції у дилерів...
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• На Mazda CX-30 діють спеціальні ціни з вигодою від 83700 грн.
• Volkswagen Crafter пропонується з вигодою до 160 000 грн.
• Спеціальна пропозиція червня: вигода до 55 000 грн* на Mitsubishi Outlander
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
• На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• На Porsche діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Porsche
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.