Неудачная сделка по покупке консорциумом Magna-Сбербанк немецкого Opel ударила не только по самолюбию российских банкиров, пообещавщих засудить GM, но и по деловой репутации Magna International. Volkswagen AG объявил о прекращении сотрудничества с известным производителем автокомпонентов Magna International. Первый тревожный звонок для канадско-австрийского концерна прозвучал еще в сентябре, когда сразу несколько топ-менеджеров автоконцерна жестко заявили о намерениях прекратить все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в тандеме Volkswagen Group-Magna в случае, если последняя не откажется от совместной с российским Сбербанком сделки по покупке другого немецкого автобренда Opel, обосновавшегося в стане американского промышленного гиганта General Motors.
General Motors намерена увеличить свое участие в капитале SAIC. Согласно информации China Daily, которая ссылается на топ-менеджера ГМ китайского партнера GM – Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), речь идет о пакете в размере 10,9% от общего количества акций SGMW.
Компания SAIC-GM-Wuling Automobile является результатом соглашения «триумвирата» в составе SAIC (50,1% акций), GM (34%) и Wuling Motors (15,9%). Президент SAIC Чэнь Хун заявил, что его компания сохранит свой контрольный пакет акций.
Китайская Beijing Automotive Industry Holding Corp инвестирует 33 миллиарда юаней ($4,83 миллиарда) в разработку новых автомобилей и производство в течение трех лет после покупки технологического отделения Saab у американской General Motors.
Правительство Сербии и Fiat SpA объявили о скором закрытии сделки по продаже контрольного пакета акций крупнейшего автопроизводителя страны Zastava Automobili.
Сербия объявила тендер на покупку завода Zastava в конце 2007 года. Интерес проявили многие компании, в числе которых называли GM, Volkswagen, Fiat, Ford индийскую Tata и китайскую FAW.
Южнокорейский суд одобрил бизнес-план по реструктуризации и выходу из кризиса компании SsangYong. Получив поддержку от суда и правительства Кореи, автопроизводитель приступает к реструктуризации и погашению долгов, а также ускоряет разработку новых моделей.
Руководство SsangYong заявило о начале процедуры по финансовому восстановлению компании: сокращению заемного капитала, благодаря частичному погашению задолженности и конвертации текущего долга в акции.
Ford и компания Geely согласовали ключевые коммерческие вопросы и достигли принципиальной договоренности о продаже шведской марки Volvo. Как сообщает BusinessWeek, окончательно сделку планируется завершить в первом квартале 2010 года.
Детали сделки пока по-прежнему держатся в тайне. Известно лишь, что Geely предложила "Форду" за Volvo около двух миллиардов долларов США - это втрое меньше, чем Ford потратил на покупку шведского бренда десять лет назад.
Итальянский автопроизводитель Fiat заявил об увеличении годового производства автомобилей в Италии до 1 млн в течение ближайших трех лет. При этом руководство компании планирует закрыть завод на Сицилии, передает (С) Associated Press со ссылкой на главного управляющего Fiat Серджио Маркионне.
Hyundai Motor и китайский производитель коммерческих автомобилей Baotou Bei Ben Heavy-Duty Truck Co., Ltd. подписали соглашение о создании в КНР совместного предприятия. Согласно документу, в 2010 году компании инвестируют $400 млн в создание СП с равным участием, куда войдет бизнес Baotou Bei Ben по производству тяжелых грузовиков объемом 40 тысяч единиц в год.
В ноябре 2009 года в Великобритании было произведено 112 948 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 15,7% больше, чем в ноябре 2008-го. Такие данные приводит британское Общество автопроизводителей и продавцов автомобилей (SMMT). Минувший месяц стал первым периодом подъема автопроизводства более чем за год, подчеркивается в отчете организации; основной вклад в улучшение ситуации внесла государственная программа стимулирования спроса, благодаря которой британцы купили более 100 000 новых автомобилей при помощи средств из бюджета страны.
Катарский инвестиционный фонд Qatar Holding LLC объявил о завершении сделки по приобретению 17 процентов акций концерна Volkswagen. Тем самым, фонд стал третьим крупнейшим акционером немецкого автопроизводителя после компании Porsche (51 процента) и правительства земли Нижняя Саксония (20 процентов). Об этом сообщает издание Automotive News.
Руководитель Volkswagen Мартин Винтеркорн сообщил о том, что возглавляемый им концерн более не намерен присоединять к себе другие автомобильные компании. В интервью немецкому журналу WirtschaftsWoche он заявил, что доволен достигнутым и не планирует дальнейших приобретений.
Напомним, что в прошлом месяце группа Volkswagen приобрела 19,9% акций Suzuki и 49,9% акций Porsche. Кроме того, в настоящее время дочерними брендами Volkswagen уже являются такие марки, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и сам Volkswagen.
В пятницу, 18 декабря, концерн General Motors объявил о провале переговоров с голландской компанией Spyker Cars о продаже ей бренда Saab, сообщает AFP. В связи с этим американский автопроизводитель готовится остановить производство машин Saab и постепенно свернуть весь бизнес марки. Тем не менее, Saab продолжит выполнение своих гарантийных обязательств на машины и поставку запчастей нынешним владельцам автомобилей.
Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) планирует начать серийное производство автомобилей, построенных с применением технологий компании Saab, в середине 2011 года. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление президента технологического центра BAIC Гу Лэя (Gu Lei).
В Москве прошла международная автомобильная конференция «Итоги работы автомобильной промышленности России в 2009 году. Необходимые меры для преодоления кризиса в автопроме. Перспективы развития автопрома в 2010 г.» Основными проблемами уходящего года были признаны низкая локализация производства, кадровый голод в отрасли и вымывание технического потенциала, а также отсутствие четкой стратегии по дальнешему развитию национального автопрома. Крах АвтоВАЗа стал символом назревающей катастрофы. «У нас сейчас страна промсборки, мы наблюдаем похороны автопрома», - констатировал заместитель генерального директора ОАО «АСМ – Холдинг» и первый заместитель Председателя Комитета ТПП РФ по предпринимательнтсву в автомобильной сфере Александр Ковригин.
Вчера AUTO-Consulting сообщал о сворачивании проекта Siber на ГАЗе. Такое мнение высказал министр промышленности Нижегородской области Николай Сатаев, который заявил, что проект оказался неудачным из-за высокой доли импортных комплектующих в производстве Siber.
Но сегодня Группа ГАЗ опровергла информацию о прекращени производства Volga Siber. Проект продолжится и в 2010 году.
В 2010 году «АвтоВАЗ» планирует на треть увеличить выпуск автомобилей — до 450 тыс. машин. Между тем в 2015 году автогигант хочет выпускать уже 900 тыс. автомобилей ежегодно и сохранить 25−процентную долю на рынке.
Китайская Zhejiang Geely Holding Group планирует завершить сделку по приобретению шведского автопроизводителя Volvo у концерна Ford в первые дни 2010 года. Для скорейшей реструктуризации и интеграции Volvo в состав Geely привлечены консультанты, сообщил (С) Reuters источник, знакомый с ходом переговоров. По его словам, немецкая консалтинговая группа Roland Berger Strategy Consultants также проводит внутренний аудит Geely с целью улучшения продаж этой марки в Китае.
Индийские автопроизводители Tata Motors и Mahindra&Mahindra высказали заинтересованность в покупке завода Fiat S.p.A, раположенного в городе Термини Имересе на Сицилии, пишет индийская газета Business Standard. Итальянский концерн ранее объявил о планах переместить производство с Сицилии в Польшу, в следствие чего производственные площади в Термини освобождаются.
Южнокорейский суд по делам о несостоятельности в четверг одобрил план восстановления всемирно известного автопроизводителя Ssangyong Motor, проходящего процедуру банкротства с февраля текущего года, сообщает южнокорейское информационное агентство Ренхап со ссылкой на официальное заявление представителей компании. Руководство компании обещает восстановить производство на заводе Ssangyong уже через три года.
Согласно одобренному документу, южнокорейский автоконцерн, контрольный пакет акций которого принадлежит крупнейшей в соседнем Китае Шанхайской автомобильной компании (SAIC), планирует сократить долю участия SAIC с 51% до 11,2%, а также выплатить 1,23 триллиона вон (1,05 миллиарда долларов) в течение следующих десяти лет.
ОАО "ГАЗ" вряд ли будет возобновлять производство автомобилей Volga Siber. Об этом журналистам сообщил министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев. По его словам, руководство "Группы ГАЗ" "не пытается реанимировать" проект по серийному производству автомобилей данной модели. По мнению министра, проект оказался неудачным, поскольку в автомобиле использовались импортные комплектующие, что удорожало его производство.
Американский автогигант General Motors планирует к концу июля 2010 г. вернуть правительству США 6,7 млрд долл. долга. Об этом передает (C) Associated Press со ссылкой на главного исполнительного директора компании Эда Уитакера. Срок погашения долга изначально был запланирован на июль 2015 г. Сообщается, что компания намеревается выплачивать средства частями ежеквартально. Первый платеж состоится уже в декабре 2009 г., его размер составит 1,2 млрд долл.
Минпромторг готов приравнять российские автозаводы к стратегическим активам. Несмотря на плачевное состояние предприятий, министерство предлагает не отдавать в них иностранцам более 50% акций. Такое положение содержится в предложениях рабочей группы при Минпромторге и Минэкономразвития, разрабатывающей программу развития российского автопрома до 2020 г. Ее вчера представил на парламентских слушаниях замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов.
Пока зарубежные автоконцерны предпочитают сами строить автозаводы в России.
Итальянский концерн Fiat S.p.A. не рассматривает возможность продажи бренда Alfa-Romeo немецкому концерну Volkswagen. Такое заявление сделал председатель совета директоров Fiat S.p.A. Лука ди Монтезимоло в ответ на появившуюся в западной прессе информации о вероятности подобной сделки.
Монтезимоло твердо заявил, что такого не может произойти ни при каких экономических условиях.
Китайская корпорация Beijing Automotive Industry Holding заплатила за интеллектуальные права и производственные линии моделей Saab 9-3 и Saab 9-5 1,4 млрд шведских крон (около $197 млн), сообщает Reuters со ссылкой на шведскую газету Dagens Industri. По словам источника издания, этих денег хватит на три месяца работы Saab.
BMW официально подтвердила информацию о том, что компания приостановила работы по созданию автомобилей повышенной комфортности с новым типом двигателя, работающем на водородном топливе. Об этом сообщил член правления концерна BMW Клаус Дрегер. Причина, скорее всего, кроется в низкой рентабельности данной программы.
Баварский концерн одним из первых попытался использовать альтернативные источники энергии, а также внедрить их в производство. Несколько лет назад компания приступила к созданию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, способными работать в двух режимах: на бензине и на водороде. Основой послужили представительские седаны 7-й серии. После успешного изготовления небольшого количества таких автомобилей в BMW заявили о намерении выпуска экспериментальной партии. Но...
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.