 Однако, Гостамслужба заняла принципиальную позицию, благодаря большому вниманию к данной теме.
Сейчас появилась информация, что отрабатывается схема импорта таких автомобилей под видом «утопленников». Уже получены заключения оценщиков, позволяющие минимизировать стоимость таких авто.
В 2007 году, действительно тонули паромы с автомобилями, были и наводнения в нескольких странах, но такого числа абсолютно новых «утопленников» не было во всем мире.
Поставки «утопленников» были актуальны в Украине в 2002 году, когда в Европе было масштабное наводнение. Тогда на рынках Украины «всплыли» тысячи автомобилей, побывавших в воде. AUTO-Consulting тогда очень подробно исследовал признаки, по которым «утопленник» определяется на раз.
Как отличить "утопленника"
|
Как сообщает ВААИД, после фиаско с «растаможкой» партии автомобилей под видом некомплекта, сейчас отрабатывается схема легализации более 3 тыс. автомобилей как «утопленников». 
