В письме, разосланном клиентам компании, отмечается, что ржавые болты не повлияют на управляемость автомобиля. Однако при движении на низкой скорости и при парковке водителям придется прилагать дополнительные усилия, чтобы повернуть руль.
Проблема чаще возникает при эксплуатации электромобиля в странах с холодным климатом, где дороги часто посыпают солью и реагентами. Тем не менее отзыву подлежат все автомобили вне зависимости от климатических условий, в которых они используются.
В декабре прошлого года повилась информация о том, что более 90 процентов электрокаров Tesla Model S и Model X имеют производственные дефекты. По словам сотрудников завода марки во Фримонте, это не только косметические дефекты (сколы и царапины), но и более существенные недоработки. |