Секретные разработки украинских заводов. Фото: Авто новини від AUTO-Consulting - броне

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: броне
• В Україні можуть почати збирати бронемашини Roshel
• До ЗСУ передали велику партію бронеавтомобілів українського виробництва. Що це за моделі
• Україна отримала партію бронетранспортерів M577 від Литви
• Подробиці про новий український бронеавтомобіль Inguar
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• Німеччина передасть Україні 100 одиниць бронетехніки та 100 автомобілів
• "Українська бронетехніка" розширює парк мобільних сервісних бригад для обслуговування техніки на фронті
• Україні передадуть партію сучасних бронемашин Iveco LMV
• Болгарія вже передала в Україну всі бронетранспортери БТР-60
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
Ще по броне...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Секретные разработки украинских заводов. Фото

військова техніка | Опубліковано - 2015-10-13 19:40:19 (44805 разів прочитано)
Секретные разработки украинских заводов. Фото - бронеAUTO-Consulting уже рассказывал о том, какую технику для украинской армии готовы выпускать на украинских заводах. Более того, события 2014 года подтолкнули достать из архивов наработки прошлых десятилетий, которые по разным причинам оказались не востребованными. Среди них есть актуальные и сегодня. Ко Дню защитника Украины корреспондент AUTO-Consulting ознакомился с некоторыми из них.
ЛуАЗ 1901 «Геолог»



Мы уже сообщали, в сентябре Луцкий автозавод отметил 60-летие. А свою автомобильную карьеру завод начал как раз с производства армейских транспортеров переднего края ТПК Луаз-967. Это уникальное транспортное средство могло эвакуировать раненых с поля боя, подвозить боеприпасы, буксировать легкие орудия, минометы. На то время аналогов у него в мире было не так много, пожалуй, только австрийский Steyr-Puch Haflinger.



Но еще при проектировании ТПК ЛуАЗ-967 был создан и 3-осный вариант, который в серию не пошел. А вот австрийская фирма в 1971 году запускает в производство для швейцарской армии более крупный армейский вездеход Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer. К слову, его создал автомобильный инженер Эрих Ледвинка – сын легендарного конструктора Ганса Ледвинки, подарившего миру такое изобретение, как хребтовая рама на Tatra. У Pinzgauer тоже была такая, что и предопределило его уникальность.





Советский автопром бросается создавать аналоги, но не удачно. Роль крупного армейского сантранспорта в итоге так и остается за «буханкой» УАЗ-452. А в Луцке продолжают экспериментировать с 3-осным транспортером ТПК-2. В 90-е годы армейские заказы окончательно сошли на нет и завод ищет новые рынки сбыта. В 1999 году представляют готовую модель ЛуАЗ-1901 «Геолог» на киевском автосалоне Sia’1999, давая понять кого хотят видеть в качестве клиентов.



Новинка не только могла преодолевать любое бездорожье и преодолевать окопы шириной до 1,4 м, но и могла транспортировать 660 кг груза или 4-х раненых. Автомобиль преодолевает подъёмы до 58 % и удерживается на боковом уклоне в 40 градусов Разумеется, Луаз-1901 традиционно был плавающим, чего не умели ни Pinzgauer, ни другие армейские транспортеры.



Но уникальность ЛуАЗ-1901 была еще и в том, что его оснастили не «воздушником» МеМЗ, а экспериментальным дизелем харьковского завода им. Малышева 3ДТН рабочим объёмом 1,5 л и мощностью 51 л.с. С ним ТПК-2 мог развить максимальную скорость 60 км/ч. Таким образом, у ЛуАЗ-1901 была 100%-ая украинская локализация и завод мог начать серийное производство. По информации AUTO-Consulting всего было выпущено 8 экземпляров ЛуАЗ-1901, 7 из них были повреждены при испытаниях, а один целый продали в частные руки. Так, на перспективном проекте была поставлена окончательная точка.



Что поделать. в то время были другие приоритеты, ЛуАЗ сменил профиль и стал выпускать автобусы и троллейбусы.

Почему на ЛуАзе свернули производство внедорожников

Но полностью готовая и отработанная конструкция ЛуАЗ-1901 сохранилась. Производство такого транспортера может быть развернуто на других заводах, тем более, что Минобороны Украины недавно объявило тендер на поставку медицинских и санитарных автомобилей. Лучшего транспортера для эвакуации раненых с передовой и не придумаешь. К тому же, ЛуАЗ-1901 может быть не только санитарным, но и обслуживать минометный расчет, вести разведку и снабжать боеприпасами.

Луцкому автозаводу «Богдан» исполнилось 60 лет. История с продолжением

КрАЗ – лучшие армейские грузовики в мире

В 70-х годах прошлого столетия руководство советских вооруженных сил приняло решение перенести значительную часть вооружений и инженерных настроек с гусеничных на автомобильные шасси. КрАЗу в рамках проекта «Открытие» поручили разработать и освоить в производстве семейство многоцелевых трехосных и четырехосных автомобилей повышенной проходимости. Техзадание было по тем временем архисложным. Грузовики должны были не только обладать небывалой проходимостью, но и выдерживать обстрелы из автоматического оружия, кабины должны защищать экипаж от ударной волны и излучения ядерного взрыва. В финале предполагалась защита от стрелкового оружия вплоть до пулемета калибра 12,7 мм. С учетом опыта Афганистана, задания неоднократно корректировали, да так, что конструкторы просто за голову хватались. Минобороны не требовало разве только, чтобы грузовики не прыгали от снарядов, - шутили тогда разработчики.



Да и ходовые испытания тогда были очень тяжелыми: от песков Каракума, до снежной целины в Заполярье. В рамках проекта «Открытие» в 1984 – 1991 годах КрАЗ спроектировал, построил и испытал более двадцати трехосных и четырехосных тяжелых шасси, грузовиков и седельных тягачей повышенной проходимости, а также пятиосный активный автопоезд.



Трехосный автомобиль, рассчитанный на перевозку 10 т груза, получил обозначение «Э6315», а четырехосный, грузоподъемностью 15 т – «Э6316».

На КрАЗе создают различные прототипы, но в ходе испытаний их приходится корректировать, а по сути заново строить другую машину. Жесточайшие требования по работе двигателя в условиях запыленности (по требованиям - 1,5 г/куб.м, это когда в трех метрах ничего невидно) заставили укомплектовать грузовик сразу двумя воздушными фильтрами, которые не помещались под капотом и были частично выведены наружу. Но конструкторы учитывали даже такие нюансы, что частичное расположение фильтров в подкапотном пространстве было не случайным: остывающий двигатель высушивал возникающий при минус 30 - 35 градусах снежный туман, сохраняя работоспособность фильтров.



Секретность при испытаниях была такая, что с брызговиков прототипов рабочие наждаком стирали название завода. А на одной из последних версий было написано название «Сибирь» и Turbo, чтобы сбить с толку.

Но в 1988 году Минобороны CCCР сворачивает финансирование проекта «Открытие». Государству уже не до перспективной армейской техники. КрАЗ продолжил работы уже самостоятельно и в 1988 году появилась наиболее совершенная версия четырехосника «7Э6316», а затем и 3-осная модификация 6Э6315.



После 1991 года финансовые ресурсы просто негде было взять. Тем не менее, в 1994 году Кременчугский автозавод смог запустить в производство трехосный внедорожник КрАЗ-6322, пришедший на смену КрАЗ-260, в котором и были воплощены все лучшие достижения проекта «Открытие».



Именно поэтому КрАЗ-6322 на прозрачных незаангажированных тендерах всегда показывает одни из лучших результатов. Затем на его базе создается и 2-осная модификация КрАЗ-5233 г\п 6 т, которая полностью заменяет и КАМАЗ-4310, и УрАЛ-4320.. Но долгие годы ВСУ не обращала внимание на КрАЗы. И только в 2014 году ситуация поменялась, армейские КрАЗы массово пошли в украинскую армию. И знаменитые бронированные Shrek и Fiona также созданы на этих шасси.





В 2014 году настал черед реанимировать уже и 4-осную перспективную разработку. Завод выпускает экспериментальный КрАЗ 7634 НЕ, рассчитанный под установку тяжелого бурового или кранового оборудования. В основе грузовика 8х8 легли наработки все того же проекта «Открытие» и его финальной версии 7Э6316. То, что КрАЗ будет выпускать не только гражданские шасси стало понятно, когда в начале 2015 года в сотрудничестве с компанией Streit Group, завод создает 4-осный бронированный грузовик «Ураган» (Kraz Hurracan).



По своим характеристикам КрАЗовский «Ураган» может конкурировать не только с российской техникой, но и с американским Oshkosh, и немецким MAN. Так, в стране появился еще один из лучших образцов в мире.



Чем будем давать по зубам: Обзор новинок выставки «Зброя и безпека 2015»

Киевские «Тритоны» и «Арбалет»



На выставке «Оружие и безопасность 2015» корреспондент AUTO-Consulting увидели и еще одну разработку отечественного ВПК. – легкобронированную платформу «Тритон 01», производства киевского завода «Ленинская кузня». Но учитывая специфику предприятия, «Тритон» - это плавающий броневик, вооруженный дистанционным боевым модулем. Интересна и сама компоновка десантного отсека, способного вместить 11 человек. К тому же, «Ленинская кузня» экспериментирует не только с бронекорпусами, а и с навесной броней.





Еще одна ее разработка – это 3-осный плавающий БТР «Арбалет», способный выдерживать небывалые для украинской легкой бронетехники калибры. По понятным причинам, все показатели не раскрываем, но «Арбалет» обещает быть одним из лучших в классе. К тому же, он оснащен дизелем Volvo 320 л.с., автоматической КПП Allison, мощной торсионной подвеской. Подобной техники у украинской армии еще не было.



У Национальной Гвардии появятся противотанковые квадроциклы

Днепропетровские «глаза»

AUTO-Consulting уже рассказывал, об автомобиле МКС-1 самого секретного предприятия Украины. Его показали в прошлом году на специальной выставке на территории «Южмаша». Внешне МКС-1 ничем не примечателен, и почти не отличается от гражданских автомобилей. Вся «изюминка» скрыта внутри.

МКС-1 расшифровуется как мобильний комплекс наблюдения, а по сути – это передвижной радар, способный контролировать как сухопутную границу, так и акваторию моря. Комплекс необходимой аппаратуры «южмашевцы» установили в кузове американского фургона Chevrolet Express и бронировали изнутри.



Характеристики комплекса не оглашаются, но с помощью выносного локатора можно обнаружить любые перемещения в заданном квадрате и передать данные остальным подразделениям. Оператор МКС-1 в салоне следит за ситуацией на мониторах компьютеров и четко идентифицирует цели.



Комплекс может обнаружить незаконные пересечения границы и зоны ответственности в любую погоду и в любое время суток. «Начинка» выполнена совместно с израильской компанией. В Украине готовы массово выпускать подобные автомобили разведки на мощностях Южного машиностроительного завода (Южмаш), притом на любых шасси. Комплекс наблюдения настолько малогабаритный, что его могут разместить как в кузове КрАЗ Spartan, Koguar, так и в бронированных VW Transporter, Crafter, Mercedes-Benz Vito, Sprinter и т.п.

Какую военную технику получила армия ко Дню Независимости

Черкасский «Барс»



AUTO-Consulting уже рассказывал о 8-тонном бронеавтомобиле Богдан Барс-8, который позиционируют как конкурента КрАЗ Спартан. Его планируют выпускать в Черкассах, на производственной площадке «Богдан Моторс». Признаться, черкасская разработка произвела на нас хорошее впечатление. Бронеавтомобиль получился удобным, продуманным, с большим отсеком для десанта и рассчитан на экипаж 2+8 человек. Он также имеет защиту уровня Stanag 4569 Level 2, оснащен 6,7-литровым дизелем Cummins мощностью 385 л.с.



А вот 6-тонный Богдан Барс-6 – это новая разработка. Она выполнена на шасси армейского грузовика KIA KM450 и оснащена дизелем Hyundai 139 л.с. Броневик получил защиту уровня Stanag 4569 Level 1 и предназначен для перевозки 8 десантников. Кроме того, Барс-6 может быть в медицинском или полицейском исполнении.



Показательно, что его хотят сделать максимально недорогим. В прошлом году была задача вписаться в 1 млн. гривен. Сейчас, с учетом курса доллара цена возросла, но Барс-6 по-прежнему позиционируют как самый доступный броневик в Украине.

На чем приходится ездить бойцам в зоне АТО. Фото

Что будут делать с американскими HMMWV?



Какую технику ждет армия от украинских автозаводов

Вот такие разработки есть у украинских заводов. Часть из них уже практически запущена в производство, а остальные ждут своего часа. Но украинская промышленность способна обеспечить армию современной техникой, не имеющей аналогов. Главное - есть что выпускать. Было бы желание.

Автомобили, которые воевали за Независимость Украины. Фото
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі військова техніка


Цікаве по темі...
• 44 артилерійська бригада показала з якою технікою зараз воює
• Україна отримає одразу 1000 HMMWV в пакеті допомоги від США
• Німеччина надала Україні новий пакет допомоги і зокрема найновітніший комплекс ППО
• США замовить зброю у українського ВПК на $1,6 млрд.
• Скльки танків Leopard поставляють Україні
• Скільки танків ще залишилося у росіян
• До ЗСУ передали велику партію бронеавтомобілів українського виробництва. Що це за моделі
• Стало відомо скільки коштує розмінування 1 га землі у ліцензованих операторів
• Український ВПК збільшив потужності виробництва САУ "Богдана"
• Німеччина надасть Україні додаткові зенітні комплекси ППО Iris-T
• Україна отримала перший пакет військової допомоги на $1 млрд. Що до нього увійшло
• Британія передасть Україні 400 військових транспортних засобів
• Італія розглядає можливість передачі Україні ще однієї системи ППО
• Україна отримала партію бронетранспортерів M577 від Литви
Головні новини
• На що звернути увагу під час вибору вживаної машини: чекліст для покупців авто з пробігом. Частина 2
• Як зміниться порядок отримання послуг у сервісних центрах МВС після 18 травня
• АЛЬФАТЕКС представив на виставці в Києві відразу 5 цікавих вантажівок
• Стало відомо, скільки пікапів Фонд Повернись живим передав військовим
• Яким буде нове покоління Bentley Continental GT
• АВТ Баварія виводить на ринок України ще один бренд
• Транспортна галузь може опинитись на межі колапсу
• Які новинки пікапів з’явилися на українському ринку
• Як український автобізнес відзначив День Вишиванки
• В Україні оголошено ціни на новий Jeep Avenger
• В Україні стартувала партнерська програма кредитування для фізичних осіб Renault та ПриватБанк
• В Україні збільшилась кількість подарованих автомобілів
• США запроваджують 100% мито на електромобілі з Китаю
• В Україні створили легку броньовану піротехнічну машину 4х4, яка має надзвичайні характеристики
• Як змінився авторинок в Києві під час війни
• Українських водіїв будуть включати до Реєстру військовозобов`язаних. Як і для чого це робиться?
• В Україні зменшена ставка в кредитній програмі Renault Бонус
• В Україні оголошено ціни на новий CITROEN Berlingo та його електричну версію
• Чернігівський автозавод представив новий міський автобус "Мальва"
• Відтепер юридичні особи також можуть призначати належного користувача через Електронний кабінет
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Що буде на місці колишнього заводу ЛАЗ
• З України вивезли колекцію рідкісних автомобілів, які потрапили до музею фсб
• Більше жодних БелАЗів. В Україні кар'єрний самоскид проїхав 1,5 млн км і продовжує працювати
• Як в Україну везуть величезний трансформатор для ТЕС
• Стало відомо, хто ще став регулярно їздити на російському лімузині Aurus
• 44 артилерійська бригада показала з якою технікою зараз воює
• Як вдалося запустити виробництво Citroen C5 Aircross на російському заводі? Офіційна відповідь від Stellantis
• Українське ППО підсилили КАЗами на шасі ISUZU
• Україна отримає одразу 1000 HMMWV в пакеті допомоги від США
• Нові положення ПДР: в Україні ближнє світло фар за містом залишається обов’язковим протягом всього року
• В сервісних центрах МВС фіксують шалені черги. Що відбувається?
• В Україні стартували продажі міні-екскаваторів Yanmar
• Як визначити скручений пробіг авто і не дати себе ошукати: 10 дієвих порад експертів
• Українських водіїв будуть включати до Реєстру військовозобов`язаних. Як і для чого це робиться?
• Транспортна галузь може опинитись на межі колапсу
Акції у дилерів...
• На SKODA Karoq діють знижки до 122 000 грн.
• Власники Mitsubishi зможуть вигідно обслужити кондиціонер
• Акцію від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки продовжено до 30.04.24 р.
• Ціни, в які можна закохатися! Спеціальні ціни на усі автомобілі SEAT 2023 р.в. на складі в Україні
• На останні моделі Volkswagen Caddy 2023 року діє спеціальна цінова пропозиція
• На Mitsubishi Eclipse Cross 2023 року виробництва діє вигода до 129 000 грн.*
• В Євромоторс у Хмельницькому діє цілий ряд акційних пропозицій на нові та вживані автомобілі
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.