На выставке СТТ-2014 «Группа ГАЗ» впервые представила модельный ряд среднетоннажных автомобилей семейства NEXT. Новое поколение грузовых автомобилей отличается повышенной грузоподъемностью и пассажировместимостью, увеличенным ресурсом, высоким уровнем комфорта и отличной управляемостью, расширенной функциональностью и лучшей в своем классе стоимостью владения. Новое семейство будет включать в себя линейки автомобилей: городские грузовики «ГАЗон NEXT», универсальные грузовики «ГАЗон NEXT» и внедорожники «Садко NEXT». Серийное производство автомобилей нового семейства начнется с выпуска «ГАЗона NEXT» осенью 2014 года.
Расширенная функциональность автомобилей семейства NEXT обеспечивает высокую экономическую эффективность и удобство эксплуатации:
• Увеличение грузоподъемности: на 1 тонну («Садко NEXT»), на 0,5 тонны («ГАЗон NEXT»);
• Увеличение числа мест: до 3 мест (однорядная кабина), до 7 мест (двухрядная кабина);
• Два варианта колесной базы (стандартная, удлиненная);
• За счет увеличения длины и ширины платформы, использования прямоугольного тента увеличенной высоты площадь кузова увеличена на 20%, объем кузова (с тентом) – на 42%;
• Увеличенная ширина кузова позволяет разместить на одном уровне 9 (стандартная база) или 12 (удлиненная база) стандартных европалет, по сравнению с 6/10 европалетами на автомобилях предыдущего модельного ряда.
Среднетоннажные автомобили «ГАЗон NEXT» имеют расширенную гарантию – два года или 100 тыс. км. Межсервисный интервал увеличен до 15 тыс. км.
В конструкции всех среднетоннажных автомобилей семейства NEXT используются узлы и детали производства ведущих мировых поставщиков: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление ZF, ремни безопасности Takata, климатическая система Delphi. На автомобили будет устанавливаться мощный и экономичный двигатель ЯМЗ-534, один из самых современных среди дизельных силовых агрегатов. Мощность двигателя по сравнению с текущими моделями, увеличена со 136 до 149 л.с.
Новая передняя подвеска среднетоннажных автомобилей NEXT с рессорами увеличенной длины, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает высокую плавность хода, отличную устойчивость и управляемость при движении на высокой скорости. Задняя подвеска автомобилей также модернизирована с целью увеличения грузоподъемности, повышения надежности и долговечности.
Новый интегральный рулевой механизм с гидроусилителем руля, обеспечивает высокую информативность и управляемость при снижении усилия на рулевом колесе.
Просторная и комфортабельная трехместная или семиместная кабина NEXT укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором. Широкий дверной проем, поручни и пониженная на 100 мм подножка обеспечивают удобный вход и выход пассажиров.
Высокое качество лакокрасочного покрытия, оцинкованные кабина и капот в сочетании с пластиковыми крыльями существенно увеличивают антикоррозионную стойкость автомобиля.
Особое внимание при проектировании автомобилей NEXT уделено безопасности. В конструкцию силовых элементов кабины заложены программируемые зоны смятия, которые принимают на себя энергию удара при фронтальном столкновении. Телескопический механизм складывания рулевой колонки, новые ремни безопасности обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров в случае фронтального удара.
На автомобилях «ГАЗон NEXT» установлена эффективная пневматическая тормозная система с дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами передних и задних колес и функцией ABS, которая обеспечивает надежное замедление автомобиля при любых дорожных условиях, а антипробуксовочная система (ASR) существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. Системы ABS и ASR входят в базовую комплектацию машины.
Автомобили «ГАЗон NEXT» в городском и универсальном исполнении различаются размерностью колес и погрузочной высотой. Низкая погрузочная высота на городском автомобиле обеспечит дополнительное удобство и скорость погрузки/разгрузки, а на универсальном автомобиле более высокий клиренс обеспечит повышенную проходимость вне асфальтированных дорог.
Отличительные особенности автомобиля «Садко NEXT»: усиленная раздаточная коробка с возможностью отбора мощности, усиленные рама, передняя и задняя подвеска, пневмо-гидравлическая тормозная система с отключаемой ABS, необслуживаемая карданная передача, шины повышенной несущей способности. Управление раздаточной коробкой – подключение переднего моста и понижающей передачи – осуществляется кнопками на панели приборов.
Как делают грузовики на ГАЗе. наш репортаж
|
Самая древняя модель на конвейере ГАЗа - среднетоннажный ГАЗ-3309, ведущий свою родословную еще от ГАЗ-53 середины прошлого века. Но очередь обновляться дошла и до ветерана. Как стало известно AUTO-Consulting, уже осенью 2014 года стартует серийное производство нового поколения ГАЗон Next, причем сразу в нескольких исполнениях: для города, сельского хозяйства и шасси для спецтехники.
