Несмотря на новые цифры в обменных пунктах, официальный курс Нацбанка не изменился. Раньше, указывая цену, в автосалонах писали, что она привязана к курсу НБУ. Потом – цену на автомобили просто зафиксировали в гривнах. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, каким образом дела обстоят сегодня, как это отразилось на стоимости авто и есть ли еще шансы выгодно приобрести автомобиль.
Схемы роста цен
Еще неделю назад общая ситуация с ценами была несколько веселее. Сегодня у некоторых продавцов цены в национальной валюте еще немного подросли. Но общие схемы, по которым формируется цена, остались без изменений. Их три.
Что ждать от авторынка в 2014-м. Прогнозы основных операторов
Календарь всех автомобильных премьер 2014 года
У кого-то гривневые цены на автомобили привязаны к межбанковскому курсу. И теперь конечные цены реализации плавающие – т.е. корректируются каждый день в соответствии с межбанком. Есть компании, устанавливающие собственный, так называемый, коммерческий курс перерасчета. Обычно это курс межбанка плюс небольшая (страховочная) наценка самого импортера. Но такая ценовая «чехарда» выматывает как самих дилеров, так и покупателей, которые принимают решение не один день.
Некоторые компании, например, Peugeot и Citroen, просто подняли курс пересчета долларовой цены в гривны по сравнению с прошлым годом. Но он все равно ниже (и выгоднее), чем межбанковский. То есть – покупая у них автомобиль сегодня, люди фактически платят меньше инвалютных денег.
Как изменились цены на популярные модели.
В А-классе Low Cost, по данным AUTO-Consulting, лидер продаж Daewoo Matiz. Несмотря на колебания курса, цена на малыша не изменилась – от 54 999 грн. Больше того, еще существуют автомобили, завезенные до сентября 2013 года. Их можно купить еще дешевле – от 49 999 грн. Вторая хорошая новость: цена на узбекскую Daewoo Gentra – тоже не изменилась пока – от 99 000 грн.
В А-классе Volume, по данным AUTO-Consulting, лидер продаж Hyundai i10. Здесь ситуация такая же. Стартовая цена так и осталась от 97 400 грн. Но только на автомобили, прошедшие таможенную очистку до сентября 2013-го. Хоть склад и выбор акционных i10 ограничены, на сегодняшний день – это, как минимум, достаточно привлекательное предложение. Вот, что значит обеспечить хороший склад.
В B-классе Low Cost, по данным AUTO-Consulting, среди лидеров продаж Hyundai Accent и Geely CK. Понятно, что на все популярные модели приведенное выше ценовое благополучие распространяться не может. Цены на Hyundai Accent в 2014-м поднялись и стартуют со 137 800 грн. Но еще оставшиеся в наличие автомобили 2013 года можно приобрести от 133 800 грн.
О том, что Geely CK по сравнению с прошлым годом уже успел подорожать, сказать нельзя. Наоборот – цена стала на 1000 грн ниже, хотя это и так было достойное предложение для автомобилей такого класса. Больше того: автомобили 2013 г.в. пока можно купить еще на 4000 дешевле, чем они продавались в прошлом году – от 55 900 грн. Что на 3000 грн меньше цены моделей 2014 года. Достаточно серьезная скидка для данного ценового сегмента.
К слову, по прошлогодним ценам еще можно купить как 7-й так и 8-й лимузины Emgrand. Есть подозрение, что большего автомобиля за такие деньги уже не предложит никто.
Новинка Peugeot 301 пока держит курсовой удар. Автомобили 2013 года еще можно приобрести со скидками от 4 до 10 тыс. грн. Цены стартуют со 119 300 грн.
Кто смог воспользоваться спадом украинского авторынка
Итоги украинского авторынка в 2013 году
На еще одну новинку прошлого года - Renault Logan цены стартуют со 118 800 грн. Но, до конца февраля, эту модель 2013 года еще можно приобрести с выгодой в 5000 грн.
В B-классе Volume, по данным AUTO-Consulting, лидеры продаж - Ford Fiesta и Skoda Fabia. На Ford Fiesta до конца февраля продолжают действовать акционные цены, позволяющие сэкономить до 14 тыс. грн. Стоимость Fiesta стартует со 121 990 грн.
У Skoda Fabia цена начинается со 112 211 грн. акционных предложений нет. В прошлом году стоимость Fabia начиналась со 103 297 грн.
Такая же ситуация (без акционных предложений) и со Skoda Rapid. Цена на новый седан стартует со 133 518 грн. В 2013-м стоимость Rapid начиналась со 122 810 грн.
Цены на 7-ю Skoda Octavia стартуют со 196 424 грн. Акций нет, предыдущие А5 со скидками и по старым ценам – тоже нигде не «завалялись».
В С-классе Low Cost, по данным AUTO-Consulting, лидер продаж Lada Priora. Любителей российских авто ожидает сюрприз: скидка в 1000 грн на Priora 2013 года выпуска. Стоимость Lada Priora стартует с 95 370 грн.
В C-классе Volume, по данным AUTO-Consulting, лидеры продаж Ford Focus и Hyundai i30.
Разница в стартовых ценах на Ford Focus 2013-го и 2014 годов выпуска, без учета скидок – 4000 грн. На столько стали дороже «Фокусы» в нынешнем году. Но, как и на другие модели, у Focus до конца февраля еще действуют акционные предложения. Они стартуют со 164 990 грн, но есть далеко не все комплектации и цвета.
Hyundai i30 по акционной цене можно приобрести на 8000 грн дешевле. Стоимость - от 152 200 грн. Правда, наличие авто по таким ценам надо уточнять.
А как обстоят дела у национальных производителей Украины?
В B-классе Low Cost, по данным AUTO-Consulting, лидер продаж ZAZ Sens. Цен на него на официальном сайте АвтоЗАЗа нет. У дилеров Sens 2013 г.в. предлагается по цене от 57 900 грн.
Цен на ZAZ Vida на официальном сайте АвтоЗАЗа тоже нет. Как нет и сообщений об акциях, распродажах авто 2013-го и специальных предложениях. У дилеров ZAZ Vida седан можно найти еще 2012 г.в. по цене от 82 200 грн. Авто 2013-го стоит уже 88 900 грн. Предложений ZAZ Vida 2014 г.в. – пока нет.
Исходя из выборки AUTO-Consulting по самым популярным моделям, появляется надежда, что слухи о скоропостижном и неминуемом росте цен на автомобили, несколько преувеличены. Однако, прогнозы импортеров говорят об обратном.
Импортеры ожидают увеличения стоимости автомобилей в Украине
Из-за акций протеста на авторынке исчез спрос на Luxury авто
Перспективы не радуют
В частности, в ГК «АИС» прогнозируют существенное увеличение стоимости автомобилей 2014 года выпуска. Подорожание коснется всех автомобильных брендов и в первую очередь связано с повышением курса доллара и евро к гривне. Как сообщили AUTO-Consulting в ГК «АИС», если проанализировать цены импортеров по отношению к изменению межбанковского курса с начала 2014 года, будет видно, что многие импортеры заложили в расчет поставок 2014 года новый курс. Можно также увидеть, что многие европейские бренды уже подняли цены приблизительно на 3%, по сравнению со стоимостью автомобилей 2013 г.в. В ближайшие дни можно ожидать повышения стоимости авто еще на 3-5%, прогнозируют в «АИС». Заказать эвакуатор самара
Как сообщил AUTO-Consulting директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик, в настоящий момент в сети «АИС» проходит финальная распродажа автомобилей брендов SsangYong, MG, Geely 2013 года выпуска. Их можно приобрести по сниженным ценам от 10 000 до 12 000 грн. в зависимости от бренда. Акционные цены на данные автомобили будут действовать еще в течении нескольких ближайших дней.
В группе компаний «Автомастер» AUTO-Consulting сообщили, что из-за резкого скачка курса доллара, сейчас создалась максимально благоприятная ситуация для держателей иностранной валюты. Курсовая разница дает возможность приобрести автомобили, по которым цена ещё зафиксирована в гривне, с дополнительной скидкой до 12%. Количество автомобилей, естественно, ограниченно. А со дня на день будет проведена корреляция цен в соответствии с изменением курса валют.
Как сообщили AUTO-Consulting в «Тойота Украина», здесь считают, что гривневые цены на автомобили вырастут.
В компании «Порше Украина» решили, что в период нестабильной экономической и политической ситуации в Украине, бренд Volkswagen легковые автомобили создаст наиболее привлекательные условия для своих Клиентов. Поэтому запустили специальную акцию - "Курсостабилизатор" на лимитированное количество автомобилей, которые уже находятся на территории Украины. Согласно акции, на ограниченный список автомобилей рекомендованные розничные цены в гривне зафиксированы по акционному курсу 1 USD = 8.0 UAH.
Провальные дебюты 2013-го
Украинский авторынок остался на 13-м месте в Европе
За 4 месяца украинцы не сдали ни одного авто на утилизацию
О хорошем
И в конце – о хорошем. Как видим, пока повышение цен практически не затронуло ценовой сегмент Low Cost, наиболее чутко реагирующий на малейшее увеличение стоимости. Теоретически, это можно назвать хорошей новостью. Но ненадолго, поскольку повышение цен распространяется сверху вниз – от дорогих к доступным авто. А значит - скоро доберется и до Low Cost, когда подорожавшие Volume, освободят для этого ценовую нишу.
Действительно хорошая новость: на рынке еще остались выгодные предложения. Естественно – это автомобили 2013 года выпуска. При нынешнем курсе доллара и евро, те, кто имеет сбережения в этих валютах, могут сегодня достаточно выгодно приобрести автомобиль. и хотя бы сэкономить на величину спецпошлин или утилсбора Но это – тоже ненадолго.
Пока, на автомобили среднего ценового сегмента рост стоимости составил около $500. Но, хоть какой-то ценовой паритет на рынке поддерживают акционные автомобили 2013 года. Некоторые из которых еще и «безпошлинные». Но, опять же, пока. Самое время выгодно приобрести автомобиль для тех, кто давно собирался, но не решается это сделать.
Остается надеяться, что у рынка еще есть ресурсы для роста, а у потенциальных покупателей – еще остались деньги.желательно в валюте Во всяком случае, оживление продаж в начале февраля 2014-го, дает повод так думать.
Инф. AUTO-Consulting
Украинский авторынок начал год с роста
Какие новинки прошлого года оказались успешными на рынке
|
Изменение курса доллара и евро, а попросту говоря – девальвация гривны, перепугали дилеров и покупателей. Прошлогодняя стойкость уступила место пока еще робкому росту цен на автомобили. Но, по данным AUTO-Consulting, даже на фоне всеобщего подорожания, еще можно найти более чем выгодные предложения. Надолго ли такая роскошь AUTO-Consulting рассказали сами продавцы.
