Но если подпись главой ВР – это лишь формальность, то затем Закон в течении 15 дней должен «благословить» Президент или наложить вето. Несколько экспертов склонны считать, что Президенту будут советовать ветировать Закон №2351-1 и сохранить в глазах мировых институций облик последовательного партнера, сторонника евроинтеграционных процессов. Однако, может быть любой вариант развития событий. Если Закон №2351-1 будет подписан Президентом, то его влияние на авторынок мы уже оценивали. Для 85% автомобилей будут действовать прежние пошлины до 1 января 2009 года.
Если же Президент заветирует Закон №2351-1, то здесь все зависит от сроков, когда он вернут Закон в Верховную Раду и успеют ли депутаты преодолеть «вето». Учитывая, что работать Раде в режиме пленарных заседаний осталось реально только два недели 17.06 – 20.06 и 8.07 - 11.07, то реально у народных избранников есть только одна июльская неделя для принятия решения по Закону №2351-1. Если «вето» не будет преодолено в этот период, то до 2 сентября (начало новой сессии) будет и дальше действовать письмо Гостамслужбы и новые ставки 10%.
Теперь все зависит только от Президента.
По словам Генерального директора ВААИД Олега Назаренко, существует вероятность, что Президент даже в случае, если его вето будет преодолено депутатами, может направить Закон в Конституционный Суд, как не соответствующий взятым Украиной обязательствам по международным соглашениям, где он может ждать рассмотрения до Нового Года.
На что влияет Закон №2351-1. Что подорожает, что подешевеет?
|
В Украине сложилась непонятная ситуация: с одной стороны действует письмо Гостамслужбы, предписывающее таможням проводить оформление импортных авто по ставке 10%, а с другой – 3 июня Верховная Рады приняла Закон №2351-1, в котором для 85% автомобилей фактически вернула 25%-ую пошлину.
