В феврале, в ходе спецоперации ГАИ, маршруточников за нарушение правил начали штрафовать. Автоперевозчикам очень не понравилось, что государство запрещает перевозить своих граждан, пакуя их в переделанные для пассажирских перевозок грузовые автомобили. И их реакция не заставила себя ждать. Девать-то грузовые "переделы" некуда – ни в Европу, ни даже в соседнюю Россию их и близко не пустят. 20 февраля под стенами Кабмина собрались два десятка блестевших краской микроавтобусов "Mersedes", "Ford" и "Volkswagen".
Маршруточники утверждали, что это и есть те самые "переделы", которые так опрометчиво запретило правительство. И министров, которые, видимо, отродясь не ездили в настоящих городских и пригородных маршрутках, демонстрация впечатлила. В результате единогласно был отменен запрет на переоборудование микроавтобусов до 2012 года. При этом чиновники все же смекнули, что избиратели – это не только маршруточники, но и их пассажиры. Видимо, поэтому из оглашенной на сайте Кабмина повестки дня именно этот пункт был изъят. Да и профильный министр Иосиф Винский очень неохотно комментировал журналистам решение своих коллег.
– Вы об этом... Это ситуация по положению о пассажирских перевозках, которое мы продлили до 2012 года. Ну, то есть, возможность возить людей переоборудованными автобусами... скажем так, на регулярных перевозках, – изложил журналистам суть вопроса министр.
Как бастовали маршрутчики
|
Кабмин отменил запрет на переоборудование микроавтобусов до 2012 года. Недавняя демонстрация под Кабмином прошла не впустую. Еще в июне 2007 года МВД и Минтранс совместным приказом ужесточили требования к безопасности автоперевозок. 26 сентября поддержал их и Кабмин. В новой редакции Правил предоставления услуг пассажирским автомобильным транспортом запрещалось использование на пассажирских маршрутах микроавтобусов, переоборудованных из грузовых. Правда, новые правила вступали в силу лишь с начала 2008 года.
