 Как сообщает ВААИД к различным органам власти, Генеральная Прокуратура направила циркуляр с подписью Медведько, согласно которому был остановлен ввоз недоукомплектованных автомобилей с занижением стоимости, поскольку такие автомобили не могут быть сертифицированы. По информации, которая есть в распоряжении редакции, сегодня таможни Одессы, Приморское-Ильичевск проводят оформление автомобилей с полной уплатой налогов.
Для справки, только в апреле через эти таможни было ввезено болем сотни Nissan Tiida по 3 300 у.е., свыше 200 Toyota Land Cruiser Prado за 8 000 у.е., Mazda CX7 (16 000 у.е.), Lexus ES, GX, RX и даже 100 ВАЗ 21104 и 21124 по задекларированной цене в 3 250 у.е.
Второй канал, который удалось пресечь с помощью ВААИД – это СПД Вощенко. Фактически, это была попытка создать второго «Кавку» - широкоизвестного предпринимателя с Закарпатья, который «помог» легализировать в Украине тысячи и тысячи роскошных автомобилей. СПД Вощенко - также житель Хустского района Закарпатской области, решением суда еще 01.12.2003 года получил право на льготы при таможенном оформлении автомобиля, которыми он и воспользовался при ввозе ВАЗ-2107 для собственных нужд. Через 4 года его персона (вернее, то давнее решение суда) стала интересна автомобильным операторам. 28 августа Харьковская таможня на оновании того решения суда провела оформление 24 новеньких Toyota Camry без уплаты НДС и других платежей. Всего по данному каналу ввезли 80 автомобилей.
По информации ВААИД, после многочисленных обращений в инстанции, удалось эту схему нейтрализовать. Проводятся проверки.
Таможенные платежи при растаможке. Таможенный калькулятор
|
Всеукраинская Ассоциация Автоимпортеров и дилеров способствовала нейтрализации двух каналов импорта автомобилей с минимизацией налогов. Оба этих канала претендовали на промышленные масштабы и способны были существенно отразиться на украинском рынке.
