Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв: Авто новини від AUTO-Consulting - DS

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років SKODA
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новости
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: DS
• Сервіси брендів PEUGEOT, CITROEN, OPEL та DS відновили роботу та готують авто до літнього сезону
• Представництво брендів PEUGEOT, CITROEN, OPEL та DS розповіло як зараз працюють дилерські центри
• Электрокроссовер DS 3 CROSSBACK E-Tense уже в Украине. Объявлены цены
• DS 4 назвали самым красивым автомобилем 2022 года
• Стали известны украинские комплектации премиального бизнес-седана DS 9
• DS Automobiles получил в Украине награду за лучшую автомобильную рекламную кампанию
• DS 7 Crossback E-Tense претендует на звание «Лучший плагин-гибридный кроссовер года 2022» в Украине
• DS Automobiles претендует на свой третий чемпионский титул в гонках серии Formula E
• Президент Франции выбрал бронированный DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE для своего автопарка
• Сразу 8 новинок PEUGEOT, CITROEN, OPEL и DS претендуют на титул Авто Лидер 2022
Ще по DS...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв

тест-драйви | Опубліковано - 2021-09-10 19:26:56 (11111 разів прочитано)
Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS
Говорить об экономии в премиальном автомобиле даже как-то неприлично. Но в DS7 Crossback E-Tense такой факт реально присутствует. Причем, в нескольких параметрах. А поскольку DS - относительно новая марка в Украине, корреспондент AUTO-Consulting решил поделиться своими наблюдениями во время тест-драйва.
Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Французская марка DS уже давно ассоциируется с президентами Франции, начиная с Шарля де Голля. И как стало известно AUTO-Consulting, наш тестовый DS7 Crossback E-Tense 4х4 был такого же темно-синего цвета, как у нынешнего французского президента. Цвет этот сам по себе уникальный. Он, в зависимости от освещения - то синий, то черный, то слово воронье крыло. Но в любом виде - красивый, и не просто богатый, но такой, который в просторечье называют “жирным”.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Да и дизайн у DS7 Crossback E-Tense незаурядный. Не случайно, во время теста многие, глядя на эмблему на капоте кроссовера, спрашивали, что это за машина. И ответ: “Как у французского президента”, - их вполне устраивал. К слову, DS7 Crossback E-Tense стал победителем всеукраинского Конкурса “Автомобиль Года” в номинации Дизайн.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

На тесте AUTO-Consulting был DS7 Crossback E-Tense 4х4 с гибридной силовой установкой, состоящей из 1,6 л турбированного бензинового мотора мощностью 200 л.с.и 300 Нм крутящего момента, и электродвигателя мощностью 110 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Общая мощность гибридной силовой установки - 300 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Кроссовер оснащен 8-ст роботизированной АКПП и имеет полный привод. В комплектации Opera его стоимость – 1 811 200 грн.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Уровень
Уровень президента Франции предполагает, что DS7 Crossback E-Tense - это настоящий премиум без оговорок. И когда вы открываете дверь и попадаете в салон автомобиля, такое предположение подтверждается на все 100%. Первое, что бросается в глаза - рыжая кожа роскошных сидений с фирменной рельефной 3D-строчкой. Сами кресла, естественно, с подогревом и вентиляцией, в которых и водитель, и пассажир могут индивидуально регулировать интенсивность. И кресло драйвера - с памятью. Оно отъезжают, когда глушишь мотор, чтобы вам было удобнее выходить из машины. А еще, как положено в настоящем премиуме, кресла - с массажем. И водитель, и передний пассажир, независимо друг от друга, могут выбрать один из 5 видов массажа на центральном 12-дюймовом цветном сенсорном дисплее.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

После сидений внимание переключается на кнопку запуска двигателя. Она во всех DS в виде ромба. А когда на нее нажимаешь, не только заводится мотор. На приборной панели поднимаются элитные аналоговые часы BRM R180. Это - классика.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Когда захлопывается дверь, в салоне наступает полная тишина. Боковые окна с двойной шумоизоляционной ламинацией. Вы отгораживаетесь от внешнего мира и в спокойной обстановке можете получить удовольствие от качественного звучания концертной аудиосистемы HiFi FOCAL ELECTRA.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Начиная движение, вы с удовольствием обращаете внимание на кожаную отделку джойстика АКПП, с тиснением монограммы “Е” - E-Tense. Такая же буква Эпсилон красуется и на капоте кроссовера.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

В подобных, почти тепличных условиях, с тишиной в салоне, вентиляцией (или подогревом - зависит от времени года), очищенным воздухом и под хорошую музыку, вы сами не заметите, как перестанете опасаться заторов и тянучек. Ведь в DS7 Crossback E-Tense вы в другом мире. Поэтому, даже лютый городской затор воспринимается здесь, как релакс в бизнес-лаунже.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Все вышесказанное относится не только к водителю, но и к пассажирам. И спереди, и сзади, и над головой места для них в DS7 Crossback E-Tense предостаточно. При габаритах в 4573х1906х1621 мм (ДхШхВ) и колесной базе в 2738 мм, корреспондент AUTO-Consulting с ростом в 185 см, за настроенным под себя водительским креслом имел сзади расстояние до коленей больше, чем в ширину ладони. Задние пассажиры в DS7 Crossback E-Tense, между прочим, имеют возможность индивидуально регулировать наклон своих спинок, чтобы сидеть было еще удобнее. Для этого в дверях DS7 Crossback E-Tense есть специальные граненые (в фирменном стиле DS) кнопки. Они рядом с кнопками для поднятия/опускания стеком. Не забыты в DS7 Crossback E-Tense и классические поднимающиеся шторки на задних окнах (помимо тонировки).

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

А за сиденьями задних пассажиров в DS7 Crossback E-Tense есть еще и багажный отсек в солидных 628 л. Вот только жаль, что в нем нет ни запаски, ни докатки. Только ремкомплект с компрессором. Зная качество наших дорог, такая облегченная версия пока выглядит преждевременной.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Когда за окном темнеет, DS7 Crossback E-Tense демонстрирует новые грани своей премиальности. Он подсвечивает вам дорогу возле машины прожекторами из наружных зеркал, хрустальным светом загораются задние фонари, а в салоне - таким же хрустальным светом начинают светиться дверные карты. Подсвечиваются ручки дверей и педали, неоновым светом горят элитные часы на приборной панели. Все вместе это создает эффект уютной барской загородной усадьбы.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

К слову, “полная тишина” в салоне после запуска двигателя - это не преувеличение. Ведь в DS7 Crossback E-Tense не только боковые окна с двойной ламинацией. Он - подзаряжаемый гибрид. А значит о том, что мотор уже работает, вы узнаете только по надписи ready, которая загорается на приборной панели. И трогается кроссовер - на электротяге абсолютно бесшумно.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Двойная сила
У DS7 Crossback E-Tense конечно может похвастать 300-сильной гибридной силовой установкой. Но не только этим. Двойная сила сочетания работы электромотора и ДВС дает ему массу других преимуществ.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

DS7 Crossback E-Tense трогается с места абсолютно бесшумно. Ведь происходит это исключительно на электротяге. Даже тогда, когда АКБ полностью разряжена. Информацию об уровне заряда аккумуляторной батареи (АКБ) всегда есть на приборной панели. Там же можно увидеть, как распределяется энергия во время движения, какой двигатель - электрический или бензиновый работает, как заряжается АКБ во время торможения и в режиме “В”.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Режим “В” не только заряжает АКБ. Он позволяет практически не пользоваться педалью тормоза. И в тянучках это достаточно удобно. Происходит что-то похожее на торможение двигателем в автомобилях с МКПП и ДВС. И энергия такого торможения постоянно пополняет “батарейку” вашего DS7 Crossback E-Tense.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Есть у кроссовера и другие режимы езды. Они переключаются граненой кнопкой Drive Mode, расположенной на центральном тоннеле у селектора АКПП. Поэтому, в зависимости от настроения и дорожных условий, на DS7 Crossback E-Tense можно нежно и экономно ехать в режиме “эко”, двигаться в нормальном режиме по умолчанию, или мчаться в “спорте”. Усилит эмоции от последнего имитация ручного переключения передач подрулевыми лепестками. Почти, как болидах в F1. И это - не сравнение для красного словца. У DS7 Crossback E-Tense разгон до 100 км/ч - всего 5,9 с! В зависимости от заряда батареи он может быть чуть быстрее или медленнее, но при любом варианте, нажимая на педаль акселератора вы чувствуете нежный, но мощный толчок в спину, за которым идет подхват быстрого разгона. Ведь работает двойная сила - и ДВС, и электромотор.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

В зависимости от выбранного режима езды, меняется подсветка приборной панели. В спорте она красная, в эко - голубая. Водитель также имеет возможность менять расположение приборов и их вид по своему вкусу. Или - под настроение.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

По хорошей трассе DS7 Crossback E-Tense во время теста спокойно разгонялся до 175 км/ч, и при этом отлично держал дорогу. Ведь его максимальная скорость - 235 км/ч. Но двойная сила кроссовера проявляется не только в этом. Она дает DS7 Crossback E-Tense удивительно комфортное движение настоящего премиального уровня. Как в известных немецких седанах премиум-класса.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Конечно, не последнюю роль в этом играют правильные настройки активной подвески DS Active Scan Suspension, которая анализирует дорожное покрытие и подстраивается под него. Но главное - сочетание силовых агрегатов. Когда-то французы хотели таким образом наглядно демонстрировать преимущества электрокаров, не взирая на отсутствие развитой инфраструктуры зарядки. И у них это здорово получилось. Такое качество езды, как у гибридных DS, в авто с обычным ДВС встречается нечасто. Даже в премиальном сегменте.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

А что еще реже встретишь в премиальном сегменте, - так это реальную экономию.

Где экономия?
Где же здесь экономия, могут спросить читатели? Пришло время рассказать и о ней.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

DS7 Crossback E-Tense - подзаряжаемый гибрид и он реально экономит топливо. Когда батарея была полностью заряжена, средний расход бензина во время теста получился у корреспондента AUTO-Consulting - 1,5-1,3 л/100 км. Да! Не 15-13 литров, которые ожидаемо ушли бы на прокорм 300 лошадок DS7 Crossback E-Tense. И это, на самом деле, было бы вполне нормально и немного. А у нас вышло в пределах полтора - один и три литра на сотню. Но!.. Но это только тогда, когда батарея полностью заряжена. К слову, такого полного заряда корреспонденту AUTO-Consulting хватало на 2-3 дня езды по городу.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Но если вы думаете, что когда АКБ полностью разрядилась, мы получили 13-15 л/100 км, то ошибаетесь. DS7 Crossback E-Tense подзаряжается во время езды за счет генератора и за счет торможения. Такой зарядки не хватит, чтобы проехать десяток километров исключительно на электротяге. Но благодаря ей во время теста среднее потребление бензина при полностью разряженной батарее, получилось у корреспондента AUTO-Consulting 5,3 л/100 км. Что очень неплохо для 300 лошадей мощности, которая постоянно подстегивала к активной скоростной езде.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

К слову, заряжать DS7 Crossback E-Tense можно, как от быстрой зарядной станции, так и от настенного зарядного бокса. И даже - от обычной домашней розетки. За ночь летом гибридный кроссовер как раз и подзарядится на те 52 км, которые он способен проехать только на электротяге.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Для чего нужна такая зарядка, вы уже поняли - для экономии бензина. Но не только. Если вы планируете путешествие по Европе, на сенсорном мониторе можно выставить “стратегический” остаток заряда аккумуляторной батареи. Например, на 10 или на 20 км. Он пригодится, когда вы окажетесь в городах, в центральную или историческую часть которых разрешен въезд только электрокарам. На DS7 Crossback E-Tense вы сможете там разъезжать, как настоящая VIP-персона. А в некоторых странах - пользоваться дополнительными льготами для электромобилей и гибридов.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Но сэкономить с DS7 Crossback E-Tense можно не только на топливе. В этом кроссовере, помимо универсального премиального автомобиля, вы получаете еще и резвый спорткар. Ведь у DS7 Crossback E-Tense разгон до 100 км/ч всего 5,9 секунды. Спортивные авто с такими характеристиками стоят совсем недешево. И уж точно не дешевле DS7 Crossback E-Tense.

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Благодарим компанию “Stellantis Украина” за помощь в организации теста

Настоящий французский шик за $25 тыс. Тест-драйв DS3 Crossback

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв - DS

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі тест-драйви


Цікаве по темі...
• Який чесний пробіг у електрокара? Тест-драйв Skoda Enyaq iV60
Головні новини
• ЄС поставить ЗСУ понад 90 вантажівок підвищеної прохідності
• Nokian Tyres йде з Росії
• Українські міста замість МАЗів почали закуповувати турецькі автобуси
• Яка ситуація на кордоні у бік України через наплив автівок під нульове розмитнення
• Michelin остаточно йде з російського ринку та покине свій завод
• Стало відомо, скільки палива імпортувала Україна за червень
• В Україні виготовили ще одну модифікацію мобільних ЦНАПів на базі Ford Transit
• Агрохолдинги почали самостійно імпортувати паливо для власних потреб
• В Україні пропонують залишити нульове розмитнення для УБД та осіб, що втратили авто через війну
• Польша передає в Рівне два великогабаритних автобуси Solaris
• В Україні вперше повідомили про застосування ОТРК "Грім-2"
• Черги на кордоні в останні дні нульового розмитнення досягають десятків километрів
• В Україні пропонують останні моделі Volkswagen Passat
• Для українських військових придбали 100 нових пікапів на 2,6 млн. євро
• Кількість авто за нульовим розмитненная сягнула нового рекорду
• Знищені під час війни автівки можно зняти з обліку безкоштовно
• «Євробляхи» знову можуть стати масовим явищем
• ТОП-15+ найдоступніших в Україні кросоверів
• Битва зерновозів: Чи зможе Україна вивезти на експорт власне зерно за новими напрямками
• В Україні подорожчає страховка ОСАГО
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Україну знову чекає дефіцит палива. Прогноз від оператора ринку
• «Євробляхи» знову можуть стати масовим явищем
• Стало відомо, хто став власником деяких активів заводів "Богдан Моторс" у Черкасах та Луцьку
• Уживані автомобілі в Україні дуже істотно подешевшали
• Українські військові отримали пікап з системою РСЗО
• Український авторинок за травень збільшився у 2 рази
• Чи допоможуть українські виробники бензовозів подолати дефіцит палива в Україні
• Коли скасують нульове розмитнення?
• 10 червня завод "Єврокар" відновлює виробництво автомобілів в Україні. Які саме моделі будуть збирати
• Дві моделі Volkswagen стали бестселерами ринку Німеччини в травні 2022 року
• ЗСУ показали, як ефективно працює французька САУ Caesar у реальному бою
• Автоісторії: Як змінювались номерні знаки на авто у Києві протягом 116 років
• Федерація роботодавців автогалузі проаналізувала новий законопроект №7466 щодо розмитнення автомобілів
• Стали відомі характеристики британських бронеавтомобілів Wolfhound, які вже надходять до ЗСУ
• Український виробник запропонував ринку самоскиди з 3-стороннім розвантаженням, як альтернативу МАЗу
Акції у дилерів...
• На автокрани XCMG з вантажопідйомністю до 100 т діють вигідні пропозиції
• До вересня новий BMW можна придбати за передплатою 50%
• Як необхідно готувати Mitsubishi до спеки. Чек-лист необхідних робіт
• На аксесcуары Renault для активного образа жизни действует акция
• Покупка – Суперрр: на HAVAL действуют выгодные цены к Китайскому Новому Году
• На модельный ряд Mitsubishi 2021 года производства - выгода до 29 000 грн.
• Renault в Украине запускает выгодное зимнее ТО
• В Benish GPS подготовили подарки под ёлку
• К Новому Году FAW Х80 стал доступнее на 22 000 грн.
• Программа лояльности «Вік має значення» для владельцев Renault становится еще выгоднее
• SKODA и Bolt дарят новогодние подарки
• Лучшее зимнее предложение: бестселлер CITROEN C-Elysée доступен со склада с выгодой 30 000 грн.
• Новый сезон – новые приключения. Выгодно подготовьте свой Mitsubishi к зиме
• Владельцы SKODA могут сэкономить до 20% при подготовке авто к зиме
• Сколько можно сэкономить на фирменных зимних программах в разных сетях СТО
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Экспорт новостей |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.