Как и у других прототипов, о которых AUTO-Consulting рассказывал ранее, 2-я ось в 3-осной тележке Krone Cool Liner связана с электрогенератором мощностью 15 кВт. То есть эта, так называемая, рекуперативная ось, запускает механизм выработки электроэнергии, когда автопоезд начинает спускаться или тормозить. Полученная энергия направляется на батарейный блок, установленный продольно под полом. Аккумулятор весит порядка 320 кг и обладает емкостью в 17,5 кВтчас.
С помощью, установленной на трейлере электронного контроллера, обеспечивается стабильная работа холодильного агрегата. Таким образом, новейшему рефрижераторному полуприцепу Krone Cool Liner отдельный дизельный двигатель больше не нужен.
Важно также отметить, что снаряженная масса полностью электрифицированного трейлера Cool Liner и масса аналогичного полуприцепа Krone с традиционным охлаждением примерно совпадают. При этом «электрик» генерирует минимальный шум и не выделяет ОГ.
|
