Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном: Авто новини від AUTO-Consulting - Peugeot

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Peugeot
• Представлено оновлений пікап PEUGEOT Landtrek: стартували замовлення та оголошено ціни в Україні
• В Україні доступні оновлені пікапи PEUGEOT Landtrek
• Авійційну логістику підтримуватимуть фургони Peugeot
• Електричний PEUGEOT Е-2008 визнано «Міським кросовером року» в Україні
• На базі Peugeot Boxer почали випускати медичні лабораторії
• Новий PEUGEOT Boxer отримав оновлення та готовий до старту продажів в Україні
• Українські захисники отримають нову потужну версію пікапу Peugeot Landtrek
• Новий PEUGEOT 3008 вже в Україні та доступний для тест-драйву
• На Peugeot 408 діє знижка 50 000 грн.
• Ринковий успіх Нового PEUGEOT 3008: вже отримано більше 100 000 замовлень
Ще по Peugeot...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном

тест-драйви | Опубліковано - 2019-10-18 19:38:20 (22045 разів прочитано)
Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot
В 2019 году на украинском рынке появился очень необычный автомобиль – Peugeot Rifter, в котором производитель попытался совместить комфорт и функциональность минивэна и универсальность SUV. Корреспондент AUTO-Consulting проверил, насколько хорошо это получается у французской новинки.
Честно признаемся, что отношение к этому авто за время теста менялось несколько раз. У Peugeot Rifter много таких вещей, к которым мы не привыкли в автомобилях этого класса. Даже внешность Rifter неоднозначна. В ней нет ярко выраженной “минивэнистости” и на кроссовер он не слишком похож. Скорее - это уменьшенная версия микроавтобуса. Причем, с едва уловимым привкусом коммерческого транспорта. Но очень симпатичного транспорта. Особенно, когда загораются светодиодные ходовые огни спереди. Или неожиданно проступают светящиеся следы от когтей льва на задних фонарях.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

На тесте AUTO-Consulting был Peugeot Rifter в комплектации Allure за 533800 грн. с 1,6-литровым дизельным мотором Blue HDi мощностью 92 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Стартует цена на Rifter - с 458 тыс. 100 грн.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Внедорожный
Надо отдать должное дизайнерам, но Peugeot Rifter больше похож на внедорожник, чем некоторые городские кроссоверы. У него защитные пластиковые накладки на колесных арках, релинги на крыше, мужественный вид.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Да и посадка водителя высокая, внедорожная, командирская. Высоко сидишь, далко глядишь, хотя передние стойки и перекрывают немного боковой обзор.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

В Peugeot Rifter ты не только едешь на большом автомобиле, но и буквально физически ощущаешь это, испытывая чувство некоторого превосходства перед малолитражными “букашками”. Примерно такое же ощущение дает езда на “Лэндкрузере” или на Ford Raptor. Забываешь, что едешь на минивэне. Уверенно рвешься в левый ряд.

Тест-драйв Ford Ranger Raptor: БТР на каждый день

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

И на дороге Peugeot Rifter уважают. Пропускают, не стараются проскочить или подрезать. В общем, - дизайнерам удалось создать для Rifter особый образ.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Традиционно для Peugeot подтверждением “внедорожности” является шайба фирменной системы Advanced Grip Control, расположенная возле рычага МКПП. Тут и режим “снег”, и “бездорожье”, и “песок”, и отключение системы электронной стабилизации. Да и дорожный просвет у Peugeot Rifter побольше, чем у некоторых кроссоверов: 180 мм. Но привод – только передний.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Подвеска - комфортная, упругая. Именно такая, какую ожидаешь для наших дорог и бездорожья. Но на ухабах длиннобазный Peugeot Rifter немного раскачивает. То ли дело на трассе. По хорошей дороге он просто плывет.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Легковой
Большой сенсорный 8-дюймовый дисплей - первое, что видишь, когда открываешь водительскую дверь Peugeot Rifter. Как в современных и не бюджетных легковушках. Второе (и тоже неожиданное) – рычаг механической КПП на “бороде”.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Удивление вызывает и обтянутый кожей, срезанный снизу почти спортивный руль. Да еще и мультифункциональный. С кнопками управления радио, приборной панелью, мультимедийной системой, возможностью отвечать на телефонные звонки. Да - к Peugeot Rifter можно подключить свой смартфон и спокойно, не рискуя схлопотать штраф, болтать или вести деловую беседу. Да и набалдашник рычага КПП - не банальная пластмасса, а оправленная в металл кожаная “подушечка”, на которую приятно класть ладонь.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

А еще Rifter умеет читать дорожные знаки. И сообщает водителю об ограничениях скорости соответствующим значком на приборной панели. Поэтому, когда вы превысите скорость, значек “обиженно” покраснеет.

Если кто-то считает, что 92-х лошадок Peugeot Rifter не хватит для превышения скорости, то ошибается. У мотора 230 Нм крутящего момента, и они дают хорошее ощущение разгона. Паспортные 15 с до сотни кажутся опечаткой. За рулем ощущается, будто не больше 11 с. С такой тягой и проворством Peugeot Rifter рвется вперед, когда идешь на обгон и давишь на педаль газа.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Понятно, что на минивэне рекорда скорости не поставишь. Это - не его стихия. Но 140 км/ч Peugeot Rifter идет спокойно и уверенно. А если вы увлеклись, и уж слишком близко “наехали” на впереди идущий автомобиль, который замешкался уступить вам левый ряд, система предупреждения о безопасной дистанции тут же даст о себе знать. То есть - предупредит, высветив красный сигнал и запищав.

Понравилось, как работает система слежения за разметкой. Да - она работает даже на наших дорогах и деликатно возвращает Peugeot Rifter в свою полосу, если вы не включив поворот, выезжаете из своего ряда.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

В салоне не шумно. Шумоизоляция у Peugeot Rifter легковая. Работа дизельного мотора становится слышна после 2500 об/мин. А максимальный крутящий момент он развивает на 1500 об/мин. Так что о том, что под капотом дизель, вы догадаетесь не сразу.

Сам мотор - эластичный и тяговитый. Поэтому, с «механикой» едешь почти, как на “автомате”. Нет нужды постоянно переключаться, понижая или повышая передачу.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

И парковаться на Peugeot Rifter можно вполне, как на легковушке. На 8-дюймовом мониторе - четкая картинка с камеры заднего вида. Поэтому габаритов 4403х1848х1874 мм (ДхШхВ) можно не пугаться. Спокойно впишетесь даже на переполненную парковку у офиса. Оборотов руля от упора до упора - меньше 3-х. Это нормально для такого большого авто. И слушается руля Peugeot Rifter хорошо, а управляется послушно и предсказуемо. Помогают и отличные огромные наружные боковые зеркала. Надо только привыкнуть, и не забывать, что Peugeot Rifter требуется чуть больше места, чем обычному авто В- или С-класса.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

И еще - надо помнить о большой багажной двери. Не стоит подъезжать задом слишком близко, например, к стене. Надо оставлять зазор минимум в полметра. Надо отметить, что закрывать (опускать) такую дверь вручную тяжело. Зато, на пикнике, во время дождя она вполне может стать крышей.

Семейный
Три ряда сидений - отличная комплектация для большой семьи. 7 мест. Всем хватит места. А чем будут заниматься дети, водитель (глава семьи) всегда сможет увидеть в двойном панорамном салонном зеркале. Кто там балуется или не пристегнулся? Подойдет Peugeot Rifter и в качестве офисной «маршрутки».

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Те, кто едет сзади, даже если шумят, абсолютно не мешают водителю. А еще для них есть откидные столики в спинках передних сидений.

Столики, к слову, качественные и не шаткие . Выдержат большой многоэтажный бургер. А еще сзади помимо столиков, есть собственный регулируемый обдув и USB-порт. Когда разряжен смартфон, зарядка USB для многих может быть более желанной, чем бургер.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Очень удобны сдвижные боковые двери. Никаких опасений, что на парковке кто-то стукнет дверцей соседнюю машину.

Peugeot Rifter - это отличный семейный корабль. Вместительный, комфортный, удобный, универсальный и относительно недорогой.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Коммерческий
Но Peugeot Rifter может быть и коммерческим транспортом. В салоне, а точнее - в рабочей зоне водителя, масса карманов и ниш, которые могут пригодиться. В том числе двухэтажный перчаточный ящик и закрытые жалюзи ниши в центральном тоннеле. В Peugeot говорят, что по количеству хранилищ для мелочей Rifter лидер в своем классе. Для полного счастья не хватает только бокса в водительском подлокотнике. Зато - он (подлокотник) откидной и регулируемый по высоте.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

О третьем ряде сидений для большой (и веселой) компании или семейного путешествия, мы уже упоминали. В коммерческом плане он пригодится тем, кто планирует использовать Rifter, например, как шаттл. Или как корпоративный транспорт. Ведь сиденья 2-го и 3-го рядов складываются и двигаются. И 3-й ряд здесь совсем не детский.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

В случае необходимости можно сложить или вообще снять 2-й и 3-й ряд сидений. Общий объем багажника в Peugeot Rifter можно увеличить с 775 л до максимальных 3500 л.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Вердикт
После теста у корреспондента AUTO-Consulting сложилось устойчивое мнение, что Peugeot Rifter не просто удобный, а почти идеальный автомобиль для большой семьи. Здесь удачно сочитаются все положительные факторы, которые многие ждут от личного автомобиля - универсальность на все случаи жизни.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

В добавок Peugeot Rifter порадовал и экономичностью. Среднее потребление дизеля за время теста у корреспондента AUTO-Consulting получилось 6,5 л/100 км. Нормально для 2-тонного авто длиной почти 4,5 м. А стоимость сервиса у Rifter (вы не поверите), - как у бюджетного Peugeot 301. То есть - французская новинка не только удобна, но еще и очень выгодна в эксплуатации.

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

Благодарим компанию “PSA Украина” за помощь в организации теста

Тест-драйв Peugeot Traveller: Путешествие первым классом

Тест-драйв Peugeot Rifter: Два в одном - Peugeot

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі тест-драйви


Цікаве по темі...
• Чому «олдскул» в Jeep Wrangler і досі користується попитом. Тест-драйв
• Тест-драйв Jeep Avenger: Квиток у чарівний світ пригод
Головні новини
• Київському трамваю сьогодні виповнюється 133 роки
• В Україну збільшують поставки флагманських тягачів Volvo FH Aero у комплектації I-Save
• Як політика «Зроблено в Україні» дасть змогу залучити автомобільних інвесторів
• Українським військовим все частіше передають пікапи Fiat
• На Харківщині до розмінування долучили ще одну сучасну японську машину
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні діє нова лізингова програма для нового Renault Duster mild hybrid advanced з кешбеком 10%
• Чергові пікапи та кросовери передали ЗСУ для логістичних потреб
• Вперше в історії великовантажна електрична вантажівка перетнула Ла-Манш на паромі
• ПриватБанк з початку року видав кредитів на нові авто на 2 млрд. грн.
• JAC вже відвантажує замовникам забудовану спецтехніку стандарту Євро-6
• Війна проти малої мобільності. Чому багато міст забороняють електросамокати?
• Яким буде новий повнопривідний Opel Grandland Electric AWD
• ЗСУ почали передавати сотні мотоциклів та квадроциклів
• Канада передасть Україні БТР Bison та Coyote з сімейства LAV
• Великогабаритний та інший технологічний транспорт тепер потрібно реєструвати в новому місці
• Готові до роботи: в Україні пропонуються в наявності сертифіковані соціальні та комерційні автомобілі від ВІДІ Юнікомерс
• На AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 представили автотехніку на шасі DAYUN для аграріїв
• Китайське посольство ініціювало контакти автовиробників з українськими компаніями
• Міноборони допустило до експлуатації у Силах оборони нову бойову машину "Варта-2". Чим вона відрізняється від аналогів?
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україну приходить великий французький автовиробник
• Чернігівський автозавод представив свій перший електробус "Мальва Електро"
• У Києві продали легендарний автозавод КАРЗ. Хто покупець?
• В Україні відкрили перший автосалон бренду Ineos
• У Хмельницькому презентували 5 нових тролейбусів Еталон Т12240 «Барвінок»
• В Україні знайшли рідкісний мотоцикл, який тестували в журналі "Сигнал"
• Українські військові отримали 63 мотоцикли
• В Україні почнуть виготовляти броньовані Ineos Grenadier
• На яких мотоциклах їздять у ЗСУ
• У Києві продають легендарний авторемонтний завод (КАРЗ)
• Першу партію українських бронеавтомобілів "Тіса" поставили до війська
• Подробиці про новий український бронеавтомобіль
• Британія передасть Україні ще 5 секретних систем ППО Raven
• в Україні почали діяти нові правила проходження обов’язкового техогляду
• В Україні створили новий броньований екскаватор
Акції у дилерів...
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
• На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• На Porsche діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Porsche
• На автомобілі Toyota в наявності діють вигідні ціни | ALMAZ GROUP & Toyota
• Для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки діє Акція від Opet
• В Тойота Центр Дніпро діють спеціальні умови офіційного сервісу
• В Україні пропонуються дві електричних моделі Lexus зі значною вигодою | ALMAZ GROUP & Lexus
• В Україні стартує сервісна акція «Тримай дорогу з Renault»
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.