Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala: Авто новости от AUTO-Consulting - Skoda

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости CARS TRUCKS BUSES СКИДКИ % Статистика 125 лет SKODA
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
 Советы владельцам авто
Растаможка авто
Подписка на новости


• Новости по теме: Skoda
• Skoda будет разрабатывать авто бюджетного сегмента не только для себя, но и для Volkswagen
• Украинская команда победила в конкурсе SKODA Challenge
• Skoda уже тестирует следующее поколение Superb
• SKODA Kodiaq назвали самым надежным кроссовером 2021 года
• SKODA выпустила 100-тысячный электромобиль iV
• Не смотря на дефицит микрочипов, Skoda смогла нарастить продажи на 20%
• Все подробности о новом поколении Skoda Fabia
• В Белоруссии вступили в силу санкции против Skoda. Под запрет попали даже б-у автомобили
• Skoda Fabia получит LED-фары
• Skoda представила обновленный Kodiaq. Что изменилось?
Еще по Skoda...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - европейский союз

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala

тест-драйвы | Опубликовано - 2019-04-20 20:27:36 (15277 раз прочитано)
Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda
Название «Scala» в переводе с латыни означает лестница или ступенька. И молодежи, которая несется, перепрыгивая через ступеньки, Skoda Scala дает возможность сразу из Skoda перескочить в Audi, минуя скучноватый классический VW Golf. Именно такие ассоциации появились у корреспондента AUTO-Consulting, когда он поездил за рулем Skoda Scala на европейском тест-драйве в Хорватии. Но появились и вопросы.
Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Первое удивление ожидало корреспондента AUTO-Consulting в аэропорту Сплит. Он знал, что Skoda Scala построена на новой «фольксвагеновской платформе -модифицированном модульном шасси MQB-А0, лежащем в основе новых компактных моделей концерна. Но никто не ожидал, что при росте в 185 см, за настроенным под себя водительским креслом, корреспондент AUTO-Consulting не только не достанет коленями до спинки переднего сиденья, но будет иметь запас в полторы ширины ладони.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

У Scala такая же колесная база, как у Skoda Octavia, и запас места в ногах составляет, как и в Octavia - 73 мм, а над головой зазор даже больше (982 против 980 миллиметров). И это при том, что габариты у Scala меньше, чем у Skoda Octavia. Длина - 4362 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1471 мм.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Бонусом к простору салона у Scala идет и самый большой в классе объем багажника - 467 л. А если сложить спинки задних сидений, он станет 1410 литров.

И это первое удивление не стало последним.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Мне не стыдно
Сегодня уже многие автомобильные производители стали писать названия своих марок и моделей крупно и почти во всю ширину кормы. В Skoda так впервые сделали и на модели Scala. Чтобы все знали, какой марки этот красивый хэтчбек. Марки, название которой не стыдно написать на корме.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

И Skoda Scala действительно хороша. В ее внешности есть блеск Богемского хрусталя. А тем, кто ничего не знает о концепции дизайна Skoda, экстерьер Scala просто понравится. В нем, помимо традиционных шкодовских решений, есть что-то благородное от Volvo и/или Audi. Выглядит Scala дорого, празднично и стильно. Особенно на новых легкосплавных дисках.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Стремительный внешний вид – не обман зрения и не только ассоциируется с чешской стрелой. Новый чешский хэтчбек действительно аэродинамичный. Коэффициент аэродинамического сопротивления у Scala – 0,29.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Наконец-то!
Второе, и тоже приятное удивление было у корреспондента AUTO-Consulting, когда он стал рассматривать интерьер Skoda Scala. Наконец-то (!) это совсем не унылый или, как раньше принято было говорить, «неброский»» или «практичный» интерьер. В Skoda Scala он абсолютно новый, и если сравнить его с интерьерами моделей Skoda предыдущей генерации, его вполне можно назвать красивым.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Материалы отделки - качественные. И это - новые материалы, таких в Skoda раньше не было. Например, кожаная оплетка руля в дорогих комплектациях, - это не просто приятная на ощупь кожа. Там есть еще перфорированная вставка с небольшими пупырышками, которые приятно ощущать ладонями. В некоторых версиях дверные карты получили вставки из ткани. В дорогих - из кожи. К слову, кожа сидений в топовой версии Skoda Scala, на которой ездил корреспондент AUTO-Consulting, была не просто мягкой и приятной. По центру кресел были вставки из замши. Сама кожа – перфорированная, а сиденья в высоких комплектациях, не только с подогревом, но и с вентиляцией. Голубая и красная строчки стеганых по краям тканевых сидений – тоже выглядят интересно. Плюс – подогрев руля, а также в богатых комплектациях – стеклянная крыша и электропривод двери багажника. Так что интерьер Skoda Scala хорош не только большим простором.

Но и это далеко не все.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Еще у Scala такой же Virtual Cockpit, как тот, который впервые появился на Audi Q7. Он предлагает водителю выбор из пяти разных картинок. От классической панели приборов со спидометром и тахометром в виде круглых циферблатов, и разной подсветкой в режимах Basic, Modern и Sport. До карты из навигационной системы Amundsen на весь экран. Кроме того, Virtual Cockpit также отображает данные о транспортных средствах и трафике, радиостанциях, ограничениях скорости, системах активной помощи или подсказки навигатора. У Skoda Scala, также мультимедийная система с 10,2-дюймовым дисплеем. И это – самый большой дисплей в данном классе.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Представляете себе: вместо приборной панели – большая красивая цветная карта. А в ее правом нижнем углу – меняются цифры скорости, а в левом – показаны передачи. Так что ехать по Хорватии и петлять по старинным улочкам Сплита было не сложно.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Чешский баланс
Сначала о подвеске и об управляемости, которые у обоих тестовых Skoda Scala были практически одинаковыми. А во время тест-драйва в Хорватии корреспондент AUTO-Consulting успел поездить за рулем Skoda Scala с 1-литровым 3-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с. и 6МКПП. А также – с 1,6-литровым дизельным мотором мощностью 115 л.с. и 7 роботизированной АКПП DSG.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Чешским конструкторам удалось добиться такого баланса подвески, что Skoda Scala может почти спортивно рулиться (хотя, есть и отдельная спортивная версия). Но при этом – вполне комфортно (не жестко) ехать. Хотя, объективно, настройки подвески все же ближе к спорту, чем к «диванной» мягкости. Тут почти та же ситуация, что у Mercedes-Benz, BMW и Audi. Первая марка – символ комфорта, вторая – спортивности, а третья – баланс первого и второго. У Scala подвеска больше похожа на Audi. Но, как и положено, со своими особенностями.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Например, подвеска Skoda Scala может «отсчитывать» мелкие неровности дорожных стыков. Но при этом «глотать» лежачих полицейских. Интересно, какие ощущения будут на украинских дорогах. Ведь в Хорватии дороги достаточно неплохие практически везде. В горах корреспонденту AUTO-Consulting удалось съехать на гравийную дорожку, а потом – и вовсе на каменистое поле. Skoda Scala такой смене покрытия под колесами не возмутилась. И, что интересно, на поле нигде не тиранула «брюхом». Как стало известно AUTO-Consulting, дорожный просвет у Skoda Scala – 149 мм. В спортивной версии – на 15 мм меньше.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Оборотов руля от упора до упора в Skoda Scala – 2 и ½. И рулевое управление – точное. Люфта «баранки» почти нет, и Skoda Scala ведет себя послушно. Причем, точность управления отмечаешь, например, когда на скорости поднимаешься по горным серпантинам с обратными поворотами. Или, когда протискиваешься по узким улочкам исторической части Сплита, где машины припаркованы с двух сторон, и встречаются неожиданные повороты на подъемах и спусках.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Там очень часто хочется сложить зеркала, чтобы наверняка «просочиться» в оставленные местными зазоры на проезжей части. По таким извивающимся вверх и вниз улочкам приходится в поисках места для парковки петлять довольно долго. Ведь все туристы первым делом хотят полюбоваться старым городом. А когда находится случайно освободившийся небольшой квадратик, на который в Киеве не обратил бы внимания, начинается второй этап проверки управляемости Skoda Scala. Надо втиснуться в пространство, где зазор между бамперами соседних машин будет сантиметров по 10. Кажется даже, что открывая багажную дверь Skoda Scala, можно случайно зацепить капот машины сзади.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Дизель или бензин?
На европейском тест-драйве корреспонденту AUTO-Consulting удалось поездить за рулем Skoda Scala с 1-литровым 3-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с. и 6МКПП. А также – с 1,6-литровым дизельным мотором мощностью 115 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной АКПП DSG.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Skoda Scala с литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем досталась корреспонденту AUTO-Consulting сразу по прилету, в аэропорту. Когда заработал мотор, догадаться о том, что у него только 3 цилиндра было сложно. Он не издавал характерного металлического звука, и не было типичной для 3-х цилиндров вибрации.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Хотя, конечно, и шумоизоляция самой Scala была совсем не плохой. Двигатель был слышен после того, как набирал больше 3000 об/мин. Лишь совсем немного хотелось усилить шумоизоляцию днища.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Еще одно наблюдение: на серпантинах с подъемами, с 3 пассажирами в машине, не всегда хватало мощности. Поэтому, приходилось понижать передачу. Хотя, 115 лошадок, вроде бы, и не так мало.

В результате, среднее потребление бензина вышло немного больше ожидаемого – 7,8 л/100 км. Но для горных серпантинов, съемки с работающим мотором и 115 л.с. – это совсем не пугающие цифры.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Дизель понравился больше. Те же 115 л.с., но за счет большего крутящего момента, он тянет лучше. Больше того, даже с 7DSG кажется, что дизель откликается на педаль газа живее, чем 3-цилиндровый бензиновый мотор с МКПП. При обгоне даже не надо было понижать передачу, хотя были и подрулевые лепестки, и спортивный режим. Разгон до 100 км/ч – 10,3 с.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

И с дизельным мотором Skoda Scala настолько приятно едет, что корреспонденту AUTO-Consulting в буквальном смысле приходилось себя сдерживать, чтобы не превышать скорость. В окрестностях Сплита везде на трассах камеры и радары. И электронные помощники в Scala нас о них своевременно предупреждали.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

А вот как работает система Lane Assist – удержание в полосе движения, которая в Scala уже в стандартной комплектации, корреспонденту AUTO-Consulting не понравилось. Когда без включенного сигнала поворота, случайно наезжаешь на разметку, Scala буквально вырывает руль из рук, чтобы вернуть машину в свою полосу. Пришлось этого помощника отключить.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Дизельного мотора практически не слышно в салоне. Его шум появляется, когда обороты переваливают за 2500 об/мин.

Среднее потребление дизтоплива за время теста составило 6,6 л/100 км. Тоже не очень мало. Но и совсем не разорительно.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Новая генерация
Новая генерация автомобилей Skoda, первым представителем которой стала Scala, сориентирована на молодое поколение. Не случайно мировая премьера Scala состоялась в Тель-Авиве, который является одной из мировых столиц стартапов.

Skoda представила новый хэтчбек Scala

Место каких моделей займет Skoda Scala? Все подробности о чешской новинке

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Для кого же сделали Skoda Scala, среди потенциальных покупателей которой называют интернет-поколение?

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

После европейского тест-драйва корреспонденту AUTO-Consulting стало ясно, что это молодежь, которая не хочет седан, как у родителей. Им больше по душе современный европейский хэтчбек. И если родительская Octavia не разочаровывала, то таким хэтчбеком вполне может стать Scala.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Еще Skoda Scala для тех, кому нравится чешская марка, но стало тесновато в Rapid. В Scala они поднимутся на класс выше и найдут больше простора и больше престижности.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

А еще Scala для тех, кто давно мечтал приобрести Volkswagen Golf, но на немца не хватало денег. Scala – достойная альтернатива. У нее даже двери закрываются с немецким звуком. И с этой чешской новинкой можно сразу переступить через «Гольф» и уже нацеливаться на Audi. Или – не нацеливаться, а просто радоваться, что имеешь фактически немецкий автомобиль по чешской цене.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Цена Scala – это именно тот вопрос, который появился у корреспондента AUTO-Consulting во время европейского тест-драйва. От того, какой она будет в Украине, зависит, возьмет ли новый чешский хэтчбек намеченную высоту – перешагнуть через Volkswagen Golf.

Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala - Skoda

Скоро узнаем, в Украину Skoda Scala приедет уже нынешней осенью.

Киев-Сплит-Киев

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Подпишись на канал в Telegram


Подпишись на новости по почте
Новости по теме - европейский союз Все новости по теме тест-драйвы


Интересное по теме...
• Китайцы продолжают удивлять. Первое знакомство с Haval Jolion
• Самый доступный немецкий кроссовер. Первое знакомство с обновленным Opel Crossland
• Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось
• Недорого, практично и очень симпатично. Тест-драйв обновленного Citroen C3 Aircross
• Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв
• Какие решения предлагает грузопассажирский Renault Trafic
• Испанский «Порш» за разумные деньги. Первое знакомство с Cupra Formentor
• Разумная достаточность со щедрой добавкой. Тест-драйв обновленного Honda Civic
Главные новости
• Какую новую технику получили ВСУ и силовые структуры
• PEUGEOT Sport празднует свой 40-летний юбилей
• Ford F-Max завоевывает доверие украинских перевозчиков
• Сеть шинных центров VIANOR отмечает 20-летие
• Skoda будет разрабатывать авто бюджетного сегмента не только для себя, но и для Volkswagen
• Каким будет новый кроссовер Hyundai Ioniq 7
• В Украине стартовали продажи обновленного седана Lexus ES
• Подробности о новом флагманском внедорожнике Lexus LX
• Разумная достаточность со щедрой добавкой. Тест-драйв обновленного Honda Civic
• Испанский «Порш» за разумные деньги. Первое знакомство с Cupra Formentor
• В Украине растет дефицит новых автомобилей
• OPEL фиксирует небывалый рост продаж в Украине в 2021 году
• Цены на топливо в Украине в 2021 году выросли более чем на 20%
• TAD модернизировал популярный полуприцеп для перевозки стройтехники
• Завод "Альфатекс" выпустил дорожный пылесос
• В Украине зафиксированы специальные цены на среднетоннажные грузовики JAC N56
• На каких автобусах будут ездить в городах Украины. Обзор выставки City Trans 2021
• Начинают работать еще 23 камеры фотофиксации скорости сразу в 10 областях Украины
• FAW представит доступную новинку в еще одном сегменте украинского авторынка
• Выставки ДОРТЕХЭКСПО-2021 и КОММУНТЕХ-2021 пройдут уже на следующей неделе с рекордным количеством участников
Все новости...

Авто- мото- музеи и коллекции Украины
«Фаэтон» Запорожье
«Ретро Гараж» Львов
«Винтаж Гаражъ» Днепр
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомир» Каменское
Ретромотомузей Львов
Zastava Умань
Мотоколлекция OldCarService Киев
Гараж Януковича
Мотоколлекция Берегово
Коллекция Львовских мопедов
100 экземпляров за 100 лет

Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009, 2013, 2019 год
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
Что осталось от ЛАЗа
Что осталось от КМЗ
Что осталось от ХВЗ
Что осталось от ЛМЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
История КМЗ
Завод им. Малышева
Киевский БТЗ
Первый украинский автозавод
Велосипеды Украины
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
Scania Сёдертелье
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярные новости
• МАЗ заходит в новый сегмент и представил малотоннажный грузовик
• В Украине внесли изменения в оформление водительских прав
• На выставке в Кропивницком представили почти 100 моделей автомобилей. Есть и всеукраинские дебюты
• В Украине начался дефицит популярных моделей автомобилей. Какие авто уже нельзя купить?
• На каких автобусах будут ездить в городах Украины. Обзор выставки City Trans 2021
• Как изменились цены на б/у автомобили в Украине
• Укрпошта выставила на продажу 1600 старых автомобилей
• Самый доступный немецкий кроссовер. Первое знакомство с обновленным Opel Crossland
• Стали известны сроки окончания дефицита микрочипов для производства автомобилей
• Как чип-кризис уже повлиял на продажи автомобилей. Каких масштабов уже достигла проблема
• Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось
• Каким был Киевский мотозавод в 1992 году. Уникальные архивные кадры
• Завод "Электрон" показал как досрочно заканчивает выпуск трамваев для Львова
• Недорого, практично и очень симпатично. Тест-драйв обновленного Citroen C3 Aircross
• В Украине выпустили 70-тонный полуприцеп
Акции у дилеров...
• В Украине зафиксированы специальные цены на среднетоннажные грузовики JAC N56
• На Renault стартовало выгодное сезонное предложение на колеса и диски
• Автомобили JAC в наличии в Украине предлагаются по сниженным ценам
• Цены на моторы, АКПП и детали подвески для автомобилей PEUGEOT и CITROEN снижены на 70%
• Nissan предлагает выгодно подготовить авто к зиме
• В октябре Mitsubishi ASX доступнее на 70 000 грн.
• На детали подвески и тормозной системы для PEUGEOT, CITROEN, OPEL действует выгода -20%
• Покупатели нового Hyundai получают Автобезопасность в подарок
• «Путешествуй уверенно с Renault»: владельцы Renault могут выгодно подготовить авто к зиме
• Volkswagen Без Забот: выгода на VW T-Cross достигает 33 тыс. грн.
• Купить б-у седан из Кореи в АИС можно со скидкой до 27 000 грн.
• Для автомобилей PEUGEOT, CITROEN и OPEL действуют выгодные условия по замене масла Eurorepar
• В Украине доступен Dongfeng DFA 1090 с изотермическим кузовом по специальной цене
• Renault предлагает оригинальные аксессуары для защиты авто по выгодной цене
• Выгодное ценовое предложение на Honda Civic действует до конца осени
Авто история
История АвтоЗАЗа
История Богдан/ЛуАЗ
История Черкасский автобус
История КМЗ / КМЗ 75 лет
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
История Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
История Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копейка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Первый украинский мотоцикл
Самая первая мотоколяска К-1В
Первый киевский мотоцикл К-1Б
Все модели ЛМЗ
История Mini
Музей в Брюсселе
Музей в Турине
Музей в Пекине
Музей в Шанхае
Гараж Князя Монако
Авто королей XX века
Гараж Януковича
Китайский автопром
Турецкий автопром
Корейский автопром
Авто II мировой войны
Автомобили Великой Победы
Авто Лэнд-лиза
Лимузины русских вождей
Киевский троллейбус
Киевский автобус
Первые украинские троллейбусы
Киевский скоростной трамвай
НТУ - 75 лет
Первые авто и автоСМИ в Украине
Статистика украинского авторынка за 100 лет
Сколько авто продали в Независимой Украине

Великие личности Андре Ситроен, Джорджетто Джуджаро, Луиджи Колани, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Алексей Сахновский, Свемпа, киевлянин Владимир Веклич, Филипп Прибылой Д4
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.