Если тематика тяжелых зерновозов в нынешнем сезоне была полностью закрыта европейской Семеркой производителей грузовиков и Ford Trucks, то МАЗ направил активность в сегмент среднетоннажных машин.
На чем будут возить Урожай-2018. Репортаж с выставки Агро-2018
Завод спецтехники Техкомплект представил мобильный автотопливозаправщик АТ3-5 на шасси МАЗ-4371. Он укомплектован цистерной емкостью 5 м3, дополнительным рукавом 10 м, а также насосом для подачи топлива и счетчиком.
Стоимость АТЗ-5 на шасси МАЗ составляет 1 380 000 грн.
Еще одно решение на базе МАЗ-4371 – это самосвал с 3-сторонней разгрузкой. Он может вместить 9 м3 груза и взять на борт 4 т. Но в «Техкомплект» готовы предложить различные комбинации такого самосвала, включая самосвал + манипулятор, что увеличивает функциональность такой техники в разы.
Как сообщили AUTO-Consulting, МАЗовские шасси имеют неоспоримое преимущество по скорости доставки. Они либо есть в наличии, либо могут быть поставлены в считанные дни. Таким образом, от момента заказа спецтехники до ее поставки клиенту проходит минимум времени.
Такого же мнения придерживаются и в компании «Укравтокомплект». На АГРО-2018 представили самосвал 4-тонник, который за счет дополнительных сетчатых бортов, может перевозить до 11,5 м3. Реализовали такой «аграрник» на том же шасси МАЗ-4371N1 «Корнет» с двигателем ММЗ Д-245.35 мощностью 177 л.с.
В группе компаний «АИС» представили популярную версию 10-тонника МАЗ-5550С5, который может взять на борт 6,8 м3 (или с надставными бортами 9,1 м3). Такой самосвал доступен с 330-сильным двигателем и двумя вариантами коробок передач. Ценник стартует от $57100 плюс с ним доступен и 10-тонный самосвальный прицеп на 14,5 м3 за $15400.
Для перевозки крупных объемов зерна МАЗ традиционно предлагает автопоезд-зерновоз МАЗ-6501С9-8526 (6х4) с самосвальным прицепом МАЗ-856103 3-осный). Такой автопоезд имеет кузова на 33+39 м3 и может брать на борт 19 и 16 т. Такие зерновозы готовы предложить в компании «АВТЕК»
Зерновозы МАЗ укомплектованы 420-сильным двигателем Евро-5. Его стоимость на сегодня – чуть более 3 млн. гривен (эквивалент $117 000). Действуют различные программы финансирования и лизинга, в том числе и с компенсацией 2/3 учетной ставки. МАЗовские автопоезда-зерновозы уже есть в наличии.
Помимо техники для перевозки урожая, компания «Будшляхмаш» представила целую линейку коммунальной техники на шасси МАЗ. И как оказалось, вовсе не случайно. Территориальные громады сейчас получили реальное финансирование и активно интересуются закупкой техники для коммунального хозяйства. И тут МАЗу есть что предложить.
В компании есть готовые решения мусоровозов на различных шасси и с различными вариантами загрузки, под контейнеры или без таковых. Актуальны в сельской местности и вакуумные машины. На шасси МАЗ-4371 есть оптимальное по цене решение с 4-кубовой бочкой – КО-503В-9.
А для обработки дорог зимой СБМ предложил солеразбрасыватель, который монтируется на стандартный самосвал МАЗ. Такой автомобиль может работать круглый год и комплектоваться различным навесным оборудованием, в зависимости от сезона.
Отметим, что в сезоне 2018 появилась возможность знать о месте нахождения автомобиля и его работе прямо за компьютером. Компания «АВТЕК» представила собственную систему мониторинга AVTEK Smart truck, которая позволяет постоянно контролировать работу своих грузовиков.
Какие автомобили можно посмотреть на выставке Агро 2018
|
