 В июле на украинском рынке появится «Таврия» с инжекторным двигателем 1,3 л (48,5 кВт). А вот модификация с карбюраторным мотором 1,3 л (46,3 кВт) закончит свой путь на конвейере.
Инжекторная «Таврия» станет самым быстрым украинским автомобилей (не считая SKD сборку). Ее максимальная скорость при массе 760 кг достигает 160 км в час, а разгоняться до «сотни» она сможет за 15 с.
|
«Горячая» «Таврия» при более динамичном характере еще и экономичнее карбюраторной модели. Так, расход топлива 1,3i соизмерим с показателями 1,2-литровой модели и составит 5,4-7,5 л на 100 км.
По динамическим показателям «Таврия» с инжекторным двигателем в разгоне до «сотни» на 1,8 с быстрее версии с мотором 1,1 л и на 1,2 с версии 1,2 л. Максимальная скорость «горячей» «Таврии» 162 км в час, против 145 км в час у 1,1 л и 151 кмчас версии 1,2 л.
Крутящий момент также самый впечатляющий: 105 Нм уже при 3250 об в минуту, а у 1,1-литровой модели этот показатель 78,5 Нм, у 1,2-литрового двигателя – 90,2 Нм.
С такими моментными характеристиками 760-килограммовая машина обладает потрясающей тягой. По крайней мере, она превзойдет по динамике многие ВАЗовские модели. Для сравнения, похожими показателями в классе могут похвастаться такие автомобили как Ford Fiesta, Fiat Punto.
Предлагаться инжекторная «Таврия» будет в комплектации «люкс». Цены пока не известны, но если исходить из логики ценового позиционирования на ЗАЗ-1103 «Славута» с подобным мотором, то «Таврия» 1,3 MPI обойдется в 20000 грн. Тому, кому не везет с постоянными партнершами, постоянно загруженным работой мужчинам и неуверенным в себе молодым парням помогут встречи с сексапильной, горячей девушкой, готовой открыть влажные дырочки для изголодавшегося по ласке члена. В Уфе можно в любое время поехать к индивидуалке , снять ее на всю ночь, выпустив пар и повысив либидо. Никаких цветов, обещаний и подарков ей не требуется, только секс – безудержный, продолжительный, горячий. Милая опытная крошка готова подарить свое тело за скромное вознаграждение и даже открыть пару допов. Это много, при том, что люксовая «Таврия» 1,2 с карбюратором стоит 16485 грн, а инжекторная «Славута» 1,3 л в простом исполнении – 21485 грн. При такой разнице потребителю интереснее уже сесть на «Славуту».
Между тем, интерес к «горячей» «Таврии» есть, особенно после схода с рынка ВАЗ-21083. Сегмент недорогих 3-дверных хетчбеков с неплохими динамическими показателями попросту опустел, поэтому при удачной стоимости «Таврия» вполне сможет его заполнить.
Возможности "горячей Таврии. Отзывы в форуме."
Инф. "AUTO-Consulting" |
