Спортивный универсал получил систему симметричного полного привода и гибридную силовую установку, сочетающую в себе 1,6-литровый турбированный оппозитник с непосредственным впрыском топлива, комплект литий-ионных батарей, электромотор и вариатор Lineartronic.
По словам представителей компании Subaru, силовая установка развивает ту же мощность, что обычный 2,5-литровый двигатель, однако она намного экономичнее и экологичнее традиционного ДВС такого объема.
На малых скоростях концепт Subaru может передвигаться только на электротяге, однако ни запас хода, ни время зарядки батарей на данный момент не сообщается.
По инф. Motor.ru
|