9 апреля 2010 года в новом официальном дилерском центре Toyota «Сити Плаза» состоялась презентация самого массового автомобиля с гибридной технологией - Toyota Prius третьего поколения. Полный гибрид Toyota наделен революционными технологиями и инновациями, которые обеспечивают автомобилю уникальные показатели выбросов CO2 – 89 г/км, самый низкий в своем классе расход топлива – 3,9 литров на 100 км в комбинированном цикле, и изумительно плавный и бесшумный ход, а также уникальную комплектацию, включающую: проекцию показаний на лобовое стекло, систему помощи при парковке, светодиодные фары и много другое.
Toyota Prius – уникальный автомобиль. Это самый первый и самый массовый гибрид в мире. Он уже разошелся тиражем свыше 1 млн. авто. Самое первое поколение Prius дебютировало в далеком 1997 году. Сейчас Toyota занимает 80% рынка «гибридов» в мире и демонстрирует неоспоримое первенство в технологиях. В то время, как у других производителей лишь появляются подобные технологии, у Toyota в серийном производстве уже III поколение, в котором технология отработана до мелочей. Украинцам повезло, что у нас появление массового гибридного автомобиля стартует именно с III поколения Toyota Prius, поскольку мы избежали процесса эволиции и сразу получили совершенный продукт.
Чем же так уникален Toyota Prius-III?
Во-первых, это довольно просторный и комфортабельный автомобиль С-класса, но при этом он обладает уникальным расходом топлива - 3,9 литров на 100 км в комбинированном цикле. В начале движения и на скорости до 45 км/час на дистанции до 2 км Prius может работать только на электромоторе, обеспечивая отсутствие вредных выбросов и бесшумное передвижение. Во время ускорения подключается бензиновый двигатель, и система Hybrid Synergy Drive уравновешивает использование топлива с имеющейся электроэнергией, минимизируя выбросы.
Во-вторых, Toyota Prius не беспокоит владельца на предмет ухода за аккумуляторной батареей, ее не нужно подзаряжать. Автомобиль все делает сам, во время тороможений, энергия преобразуется в электрическую и накапливается.
В-третьих, Toyota Prius абсолютно соизмерим по динамическим характеристикам и драйву с бензиновыми аналогами. Компактный и легкий 1,8-литровий двигатель работает с невероятной эффективностью благодаря современной технологии VVT-і и использованию преимуществ цикла Аткинсона. Prius может похвастаться комбинированной мощностью 136 л.с. и способностью разгоняться до 100 км/час за 10,4 секунды, что сопоставимо с показателями обычного двухлитрового автомобиля.
В-четвертых, Toyota Prius поражает прогрессивными технологиями, будто забегая вперед. В комплектации доступна проекция на лобовое стекло показаний скорости, запаса хода и даже подсказок навигационной системы. Кроме того, система помощи при парковке самостоятельно запаркует автомобиль на самом минимальном пространстве. Водителю лишь останется нажимать на газ и тормоз.
За счет чего же достигается такая эффективность автомобиля?
Уникальные рабочие характеристики нового Toyota Prius достигаются за счет сочетания гибридной технологии Hybrid Synergy Drive нового поколения, прекрасной аэродинамики – коэффициент лобового сопротивления 0,25 является лучшим в своем классе, и легких материалов.
Новый Prius – это полный гибрид с уникальной последовательно-параллельной архитектурой трансмиссии, которая позволяет соединить два электрических мотора и 1,8-литровый бензиновый двигатель в единый источник энергии. Таким образом, они могут работать как по отдельности, так и вместе.
Новейшая бесступенчатая трансмиссия Hybrid Synergy Drive незаметно обеспечивает взаимодействие разных источников энергии, благодаря чему достигается плавное и равномерное ускорение, а переключения практически не ощутимы.
В интерьере черты high-tech совмещаются с естественными фактурами, создавая современный салон, при этом спокойный и утонченный. Благодаря высокой линии крыши пассажиры имеют больше пространства над головой. Новый Prius предлагает больше места для ног, а также множество вариантов размещения больших и мелких вещей в багажном отделении объемом 446 литров.
Одной из интересных черт нового Prius является использование специально разработанного Toyota экологического пластика. Экологический пластик только на растительной основе или смеси растительного и нефтяного сырья используется во многих частях автомобиля, уменьшая выбросы CО2 на протяжении всей жизни автомобиля. Свыше 95% компонентов Toyota Prius можно утилизировать в конце жизненного цикла, а 85% – использовать повторно.
Prius безусловно безопасный автомобиль, который оснащен новейшими системами активной и пассивной безопасности. Автомобиль оборудован 7 подушками безопасности. В салоне все сделано таким образом, чтобы водитель не отрывал взгляд от дороги. В нижней части ветрового стекла, на уровне глаз водителя, благодаря индикатору на лобовом стекле (HUD) отражается необходимая информация для водителя: скорость, показатели потребления топлива, режим работы гибридной системы.
На панели приборов расположены дисплей Touch Tracer с графическим меню, благодаря которому легко управлять работой кондиционера и аудиосистемы; монитор ECO Drive, который показывает потребление горючего в реальном времени, работу гибридной системы, результаты за предыдущие поездки; переключатель трех режимов движения: «EV», «ECO» и «Power».
В официальной дилерской сети «Тойота-Украина» Prius будет представлен в двух комплектациях – Sol по цене 286 765 гривен и Premium по цене 354 244 гривен.
На гибридную систему будет распространяться специальная гарантия Toyota – 5 лет или 100 тыс. км пробега. Но как показывает опыт эксплуатации первых двух поколений Prius, батарея выхаживает полный срок службы автомобиля. До сих пор в мире ездят Prius 1997 года с родной батареей и с пробегами далеко за 300 тыс. км.
Инф. AUTO-Consulting
Подробнее о Toyota Prius на www.toyota.ua
Тест-драйв Toyota Prius. Как показал себя гибрид в украинских реалиях
P.S. «Гибридные» автомобили для Украины еще в диковинку, поэтому потребители еще мало информированы о всех нюансах эксплуатации таких авто. С этой целью «Тойота Украина» обобщила наиболее частые вопросы, которые мы приводим ниже.
Нужно ли самостоятельно переключаться между источниками энергии?
Prius автоматически анализирует то, как Вы пользуетесь педалью акселератора или тормоза, и сам решает, ехать ли на электрическом моторе, на бензине или на обоих видах энергии – и абсолютно незаметно для Вас переключается между ее источниками. При необходимости Вы также можете самостоятельно выбрать один из трех режимов движения: «EV», «ECO» и «Power».
Нужен ли кабель для зарядки аккумулятора?
Prius заряжается самостоятельно, накапливая энергию, генерируемую при торможении, и неиспользованную энергию двигателя. Срок работы аккумулятора неограничен, но зависит от условий вождения. На аккумулятор и компоненты гибридной системы распространяется 5-летняя гарантия (со дня регистрации автомобиля) или на 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).
Должен ли «зеленый» автомобиль быть маленьким?
Prius имеет оптимальный размер для семейных, деловых и ежедневных поездок. Достаточно большой, чтобы быть комфортным и безопасным в далеких путешествиях, и в то же время достаточно маленький, чтобы быть маневренным и удобным в большом городе.
Есть ли какие-то скрытые расходы? Дорогой ли автомобиль в эксплуатации?
Скрытых расходов нет, а есть чрезвычайно низкий уровень расходов для владельца в течение всей жизни автомобиля – самого экономного в своем классе. Система Hybrid Synergy Drive означает, что Вы каждый раз покупаете меньше топлива, реже меняете тормозные колодки и тормозные диски, а также получаете выгоду от 5-летней гарантии на все компоненты гибридной системы. Результат – высокая остаточная стоимость.
Выделяет ли Prius CО2?
Вы можете проехать до 2 км с максимальной скоростью 45 км/час только на электрическом моторе. А это значит, что не сжигается ни капли бензина и не выделяется ни грамма CО2. Во время ускорения включается бензиновый двигатель, и система Hybrid Synergy Drive уравновешивает использование горючего с имеющейся электроэнергией, минимизируя выбросы.
В чем разница между гибридными и электрическими автомобилями?
Электромобили работают исключительно на энергии электромотора, эффективно и без выбросов, работая на низких скоростях, и требуют зарядки батарей от внешних источников. Гибридные автомобили совмещают лучшее, что есть в технологии бензиновых двигателей и электромоторов, быстро разгоняясь и обеспечивая высокие динамические показатели на большой скорости. <
Все ли гибридные автомобили одинаковы?
Есть две основных разновидности системы: последовательно-параллельные (полногибридные) и параллельные (частично гибридные). Последовательно-параллельная система Toyota является наиболее гибкой, поскольку имеет два мотор-генератора. Эти мотор-генераторы и двигатель могут свободно и гармонично объединять свои усилия, обеспечивая максимальную эффективность, характеристики и мощность.
|
На украинском автомобильном рынке начинается новая эпоха – наконец-то мода на гибридные автомобили докатилась и до нас. Теперь модно щеголять не крупными габаритами и большим объемом двигателя, а принято отдавать предпочтение прогрессивными технологиями и неверояной экономичностью, но при этом никаких компромиссов в отношении драйва. Такой уникальный баланс потребительских свойств на сегодня возможно реализовать только в гибридных автомобилях. Но долгое время «гибриды» были попросту не доступны в Украине, у них просто не было сервисной поддержки. Ситуация стала меняться в 2009 году, когда на рынок стали выходить «гибриды» в Premium-сегменте. Но коренной перелом наступил только сейчас. 
