Время покупать: Автомобили, чьи цены указаны в евро, ждут нелегкие времена
ринок автомобілів | Опубліковано - 2008-12-17 10:32:16 (8412 разів прочитано)
Ситуация на глобальном рынке опять кардинально меняется. Федеральная резервная система (ФРС) США во вторник объявила, что устанавливает целевой уровень базовой процентной ставки в диапазоне от 0% до 0,25% годовых. Это стало неожиданностью для большинства аналитиков и доллар по отношению к основным мировым валютам обвалился. Так. японская иена выросла до 13-летнего минимума 88,24 иен за доллар. Евро в очередной раз пробил уровень 1,4 доллара, поднявшись к максимуму за 11 недель - 1,4192 доллара за евро. С 28 октября. когда катировки американской валюты поднялись до локального максимума на уровне 1,2330 долларов за евро, американская валюта потеряла уже 13%.
Очевидно, что при таких катировках произойдет вновь изменение цен и те авто, чьи цены привязаны к евро и иене будут и дальше дорожать. В такой ситуации для тех, кто хотел приобрести такие авто, необходимо это делать в ближайшее время.
Доллар, потерявший уже более 20% по отношению к иене, может продолжить падение и пробить уровень 79,75 йен за доллар - самый низкий курс, который американская валюта демонстрировала после Второй мировой войны. По отношению к евро доллар уже имел такие котировки и тогда этот фактор сильно сдерживал продажи авто из Европы.
Даже если ничего не изменится в украинском законодательстве в отношении пошлин, евроавтомобили неизменно подорожают. Пока в стране еще есть авто, которые импортировались при соотношении евро\доллар 1,23 и по прежнему курсу евро. Дилеры по таким авто предлагают хороший дисконт и это может быть последний шанс купить европейские авто по приемлимым ценам.
Многие дилеры сейчас сократили заказы авто, так как импортировав новые авто по новому курсу, растаможив их (таможенные отчисления у нас также привязаны к евро), на выходе получится астрономическая цена в гривне. Операторы отдают себе отчет, что спрос на такие автомобили будет минимальным и даже с учетом сокращения своей маржи они не смогут предложить рынку хорошие цены.
Рост курса евро по отношению к доллару также будет оказывать влияние на ценообразование спрос и более востребоваными опять станут авто с ценами, номинированными в долларах. Но если в конце 2007 - начале 2008 года импортеры перевожили их в доллары и гривны и фиксировали, то сейчас на такой шаг смогут пойти лишь единицы смелых. Скорее всего таковых может не оказаться, и цены так и останутся в привязке к евро.
Однако в Украине может случится и изменение таможенных ставок на импортные автомобили. Соотвествующий законопроект уже принят в первом чтении. Если депутаты оставят его без изменений, то в добавок к курсовым ростам импортные авто может ждать рост цен на 27-44%. Тем покупателям, которые ждали снижения цен на авто, лучше поторопиться с покупкой. Сейчас цены уже на самом "дне" и уже начинают двигаться вверх.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Ситуация на глобальном рынке опять кардинально меняется. Федеральная резервная система (ФРС) США во вторник объявила, что устанавливает целевой уровень базовой процентной ставки в диапазоне от 0% до 0,25% годовых. Это стало неожиданностью для большинства аналитиков и доллар по отношению к основным мировым валютам обвалился. Так. японская иена выросла до 13-летнего минимума 88,24 иен за доллар. Евро в очередной раз пробил уровень 1,4 доллара, поднявшись к максимуму за 11 недель - 1,4192 доллара за евро. С 28 октября. когда катировки американской валюты поднялись до локального максимума на уровне 1,2330 долларов за евро, американская валюта потеряла уже 13%.
