Універсальний позашляховик, який опціонально доступний із 7 сидіннями, є четвертою моделлю, яка вироблятиметься на найбільшому заводі концерну Volkswagen, поряд із Golf, Tiguan і Touran. На сьогоднішній день у Вольфсбурзі вироблено понад 48 мільйонів автомобілів – більше, ніж на будь-якому іншому автозаводі у світі. «Вольфсбург завжди був зразком для наслідування в нашій виробничій мережі – і продовжуватиме виконувати цю роль навіть у складні часи», – каже Крістіан Фоллмер, член правління з виробництва та логістики бренду Volkswagen, а також член розширеної правління групи.
Керівник заводу Уве Шварц використав старт виробництва, щоб подякувати колегам із різних спеціалізацій, які брали участь у проекті: «Випуск автомобіля — це завжди командна робота, в якій задіяна вся виробнича команда. У Tayron багато зубців ідеально поєдналися: від пресовий цех до виготовлення кузова, фарбування, складання та комплектації автомобіля». За словами Шварца, співпраця з іншими відділами, такими як відділ закупівель або технічний розвиток, також працювала гладко. Це був єдиний спосіб майже точно дотримуватися давно запланованого графіка SoP, особливо з проблемою інтеграції Tayron у процеси складальної лінії 4, поки виробництво Tiguan тривало. «Наші колеги можуть пишатися цим досягненням, — додає Шварц. — У найближчі тижні ми зробимо все можливе, щоб успішно збільшити виробництво Tayron».
Юрген Манкопф, заступник голови Генеральної та Групової робочої ради: «Tayron знаменує важливу віху для заводу у Вольфсбурзі. Я впевнений, що наш новий позашляховик спиратиметься на успіх свого попередника, Tiguan Allspace, і зробить важливий внесок у безпеку робочих місць. Клієнти в Китаї вже в захваті від цього автомобіля, і Tayron також знайде багато покупців у Європі. Наші колеги по виробництву виконали велику роботу в складних умовах. Паралельно з передсерійним виробництвом Tayron вони повинні були організувати запуски нового Tiguan і модернізації Golf. Вони досягли цього разом, як команда, і я хотів би подякувати їм від імені всіх, хто працює на сайті».
Першим Tayron, який зійшов з виробництва, був Ultra Violet Metallic з 2,0-літровим двигуном TDI і панорамним дахом. Протягом найближчих тижнів у Вольфсбурзі будуть виготовлені демонстраційні та демонстраційні автомобілі для європейських дилерів Volkswagen. Другий за величиною позашляховик марки Volkswagen у Європі після Touareg буде представлений у виставкових залах з березня, а перші автомобілі будуть доставлені клієнтам незабаром після цього. Незабаром клієнти зможуть вибрати один із семи ефективних двигунів, включаючи два гібридні приводи нового покоління (eHybrid). Вони пропонують запас ходу понад 100 кілометрів на електриці та далекі відстані до 850 км між зупинками на заправці.
Прибуття нового Volkswagen Tayron в салони українських дилерів заплановано у 2025 році. Новинка дебютує в трьох комплектаціях: Life, Elegance та R-Line, які мають бути доступні одночасно в момент премʼєри.
У 2025 році на український ринок вийде 7-містний кросовер від Volkswagen
|
