Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим?: Авто новини від AUTO-Consulting - електр

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Я Легенда
Історія JEEP
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: електр
• Volvo представила електричну вантажівку FM Low Entry для роботи у містах
• Які електромобілі подешевшають з 1-го березня та чому?
• Бестселером в Європі вперше став електрокар. ТОП-10 найбільш популярних авто
• Електромобілі Leapmotor планують випускати в Європі та Північній Америці
• Чому електромобіль Dacia Spring вже прозвали «міні-Дастером»
• Які нові електромобілі до $30 тисяч стали бестселерами в Україні
• Новий електромобіль CITROEN e-С4 вже в Україні
• Volkswagen представив електричний універсал ID.7 Tourer
• В Україні пропонується вся лінійка автобусів та електробусів Otokar
• Jaguar Land Rover зміщує фокус уваги з електромобілів на гібриди
Ще по електр...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим?

ринок вантажівок | Опубліковано - 2023-09-22 07:39:56 (1607 разів прочитано)
Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр
Ситуацію з легким комерційним транспортом на електротязі AUTO-Consulting з'ясовував в попередній статті, а тепер погляньмо на більш серйозну техніку, яка має більше 3,5 т повної маси і до якої без “прав” категорії С не підступитися. Звісно, якщо такі електричні вантажівки на українському ринку існують.
В цьому сегменті вимоги до робочих «конячок» ще більш суворі. Експериментувати серйозні бізнесмени, корпорації чи навіть держави не люблять, та надають перевагу перевіреним рішенням. Особливо зараз, коли техніка буквально рятує життя не лише в гарячих точках країни.

Як електромобільність заходить на ринок комерційного транспорту. Які електричні фургони вже є на українському ринку

Щоправда, закордонними вулицями та автомагістралями вже не перший рік курсують суто електричні вантажівки, нехай і не в дуже помітних масштабах. Приємно, що до цього доклали зусилля вітчизняні конструктори та інженери.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

Яким буде ринок вантажних автомобілів у 2023 році? Думка головних операторів

Наші постійні читачі знають про реалізований спільний проект між луцьким АСЗ №1 “Богдан Моторс” та данською компанією Banke ApS, яка розробляє та продає системи акумуляторно-електричного приводу для важких транспортних засобів. Ще п’ять років тому "Богдан" презентував на ДП "Автоскладальний завод №1" у Луцьку перший на 100% електричний вантажний автомобіль українського виробництва, виготовлений для данської компанії "Banke International". Перший прототип електричної вантажівки Benke eRCV27 мав тривісне шасі з низьким входом, призначене для використання в якості сміттєвоза. Він був повністю створений в Україні в рамках контракту між Benke Electromobil та "Богдан Моторс".

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

Конструкція розробленого силами “Богдан Моторс” Benke eRCV27 спеціально адаптована до вимог європейських міст. Машина використовує автобусні технології – має рамну конструкцію. Колісна формула – 6х2, повна маса – 27 000 кг. Довжина вантажівки – 7770 мм, висота – 2980 мм. Шасі оснащене пневматичною підвіскою.

Силова установка – пара електродвигунів ZF, які вбудовані в колеса середньої осі та живляться від літій-залізо-фосфатних (LiFePO4) акумуляторних батарей. Пробіг становить 220 км, а для зарядки батарей на 70% потрібно лише 30 хвилин. Термін служби батарей сягає 12 років. Нагадаємо, що у "Богдана" був досвід виробництва електробусів для Польщі та Чехії, а також кузовів електробусів для Франції.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

До кінця 2018 року "Богдан Моторс" планувала випустити 15 електромобілів для Benke Electromotive, надалі обсяг виробництва eRCV27 мав збільшитися до 200 одиниць на рік. Вартість однієї вантажівки – 400 тисяч євро. Нажаль, як ми вже знаємо, не все так склалося, як бажалося, масового виробництва не відбулося. З позитивного треба відмітити, що українські конструктори отримали патент на свою багатофункціональну електричну вантажівку. Це значить, що робота завершена під ключ і будь який клієнт при бажанні зможе замовити виробництво eRCV27 під себе.

Украинский производитель запатентовал электрический грузовик

Як в Україні намагалися впроваджувати електробуси. Ретроспектива гучних заяв

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

Інший досить амбіційний проект електричної вантажівки Made in Ukraine називається CoolOn. Проект Віталія Бризгалова став відомий наприкінці позаминулого року, коли був готовий ходовий екземпляр.

Розробку легкої комерційної вантажівки криворізька компанія Coolon Motors, яка була відома під назвою Murmuration Technology, розпочала кілька років тому. Вперше робочий прототип CoolОn був представлений у травні 2020 року, а вже за півтора роки компанія оголосила про готовність моделі у серійного виробництва.

Габаритна довжина вантажівки – 5 000 мм, ширина – 1 700 мм, висота – 2100 мм. Розмір вантажної платформи – 1700 х 3100 мм. Об’єм вантажного простору – від 9 до 12 м3. Вантажопідйомність – від 1,5 до 2,5 тонн.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

У базовій версії електровантажівка планувалася передньоприводною. Другий мотор, який зробить машину повнопривідною – опція. Залежно від приводу потужність вантажівки складе від 40 до 109 к.с. Максимальна швидкість – 90 км/год.

Прототип 2020 року був обладнаний допрацьованим вентильним електродвигуном, в якому замість незалежних обмоток використані недорогі трифазні блоки. CoolOn використовує літій-залізо-фосфатний акумулятор (LiFePO4) ємністю 40 кВт*год власної розробки, виготовлений з китайських комірок 21650. Потужність базового зарядного пристрою – 6,6 кВт. За доплату електровантажівку укомплектують трифазною зарядкою на 22 кВт або портом швидкої зарядки. Заявлений запас ходу – 200-300 км. Мінімальний цінник – $16 000.

Досить пристойні параметри як для вантажівки “останньої милі”, яка розвозить товар між приміським складом до магазинів або виконує доставку по місту великогабаритних замовлень. Опція з ізотермічною надбудовою теж присутня. Продумана концепція, неординарний дизайн, цікаві технічні характеристики, а головне – власна ідея та реалізація!

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

У перший рік CoolОn Motors планувала випустити 2000 вантажівок. Надалі річні обсяги виробництва планували збільшити до 20 000 одиниць. В основі CoolОn лежить універсальна модульна платформа, яка дозволяє будувати моделі з різним розміром колісної бази та типами кузовів. Віталій Бризгалов вже був домовився про місце, де будуть збирати електричну вантажівку. Взагалі, рівень локалізації виробництва електричної вантажівки CoolOn мав складати близько 80%. Однак, серійне виробництво електровантажівки CoolОn у 2022 році так і не стартувало – завадила війна.

Можливо у компанії ще все попереду, принаймні голова компанії, Віталій Бризгалов сам докладає зусиль до нашої перемоги, створюючи баггі для ВСУ.

Можна пригадати довоєнні амбіції іноземних виробників, які були зацівлені в нашому ринку та планували розвивати свій електромобільний напрямок.

"Хтось же має бути першим!" – саме так звучав слоган MAN Truck & Bus, і він відповідає реальності, адже німецький автовиробник привіз електричний фургон MAN eTGE українському замовнику ще у 2020 році. Його придбав холдинг МХП щоб використовувати для доставки власної продукції.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

MAN eTGE оснащений електродвигуном 100 кВт (136 к.с.) та акумулятором ємністю 35,8 кВт.ч. Об'єм фургона – 10,7 м куб. А пробіг на одній зарядці складає 173 км за методикою NEDC і 115 км за WLTP. Фактичний же пробіг – від 120 до 140 км.

Згодом компанія Agsolco привезла на виставку "Автодорекспо-2021" першу електричну вантажівку JAC N55 EV з літієвою батареєю на 180 А*год. При повній масі в 5,5 т електровантажівка мала вантажопідйомність 2150 кг та здатна була проїхати на одній зарядці 200 км, а 80% заряду JAC N55 набирав лише за півтори години. Батареї масою 728 кг відповідно знизили його вантажопідйомність в порівнянні з дизельним аналогом. Та й ціна в $59 000 багатьох бізнесменів відштовхувала. Але JAC N55 EV свого клієнта таки дочекався і зараз працює у Київській області.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

Ще дорожче коштують французські електровантажівки. Наприкінці 2021 року Renault Trucks анонсувала прийом замовлень на поставку електричних вантажівок, які компанія мала намір поставляти на український ринок. Наразі в модельному ряду Renault Trucks Z.E. представлено 3 моделі з повною масою від 3,1 до 26 тонн. Вартість електричних вантажівок Z.E. стартує від 100 тис. євро.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

На українському ринку повністю електричні Renault Trucks формально представлені, починаючи з 3,1-тонного Master Z. E. Ця модель має запас ходу в 120 км і може бути повністю заряджена всього за шість годин. Лінійка 3,1-тонних Master Z. E. пропонується у двох варіантах – фургон і кабіна з вантажною платформою, доступних у трьох варіантах довжини (L1, L2, L3) і двох висотах (H1, H2). В свою чергу, 3,5-тонний Master Z. E. Може бути не лише як фургон, але й у вигляді бортової вантажівки і шасі для широкого спектра надбудов і обладнання.

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

Також можна замовити важчі моделі від Renault Trucks – D Z.E. повною масою 16 т та D Wide Z.E. Повною масою 26 т. Вони могли б легко закрити потреби доставки по місту та безшумного вивозу сміття вранці. Але для багатьох компаній, та особливо комунальних підприємств, їхня вартість поки виявилася не підйомна. А враховуючи можливі перебої не лише з паливом, але й з електроенергією, клієнти вирішили почекати.

На українському авторинку новий тренд: тепер електромобільність набирає обертів у сегменті LCV

Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим? - електр

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі ринок вантажівок


Цікаве по темі...
• В Україну прибули перші 10-тонники Daewoo DEXEN з адаптивним круїз-контролем
• Scania поставила до України незвичний тягач для перевезення важких вантажів
• На українському ринку вантажівок у січні визначився новий лідер
• Volvo Trucks представляє найпотужнішу вантажівку Volvo FH16
• В Україну продовжуються поставки самоскидів SHACMAN Х3000
• Німеччина оголосила про новий пакет допомоги. Яка техніка туди увійшла
• На Заводі Альфатекс почали виготовляти вантажівки з додатковою кабіною
• В Україні почнуть збирання ще одного бренду вантажівок
• В Україні представили новий будівельний самоскид
• В Україні з`явився ще один виробник автокранів
• "Сканія Україна" підготувала першу групу жінок-водіїв. Це буде новий тренд
• Паливозаправник від УКР ТРАК прямує на Львівщину
• В Україні знайшли доступну альтернативу повнопривідним шасі для пожежних автоцистерн
• Українським перевізникам доведеться додатково витратити 1500 евро на кожну вантажівку
• В Україні виготовили потужний сміттєвоз на шасі JAC N350
Головні новини
• Які автомобільні новинки з’являться на українському ринку у березні
• Онлайн продажі автомобілів та поява цифрових дилерів. Світовий досвід
• Nissan шукає дилерів відразу в трьох областях України
• Jeep Grand Cherokee бореться за титул «Автомобіль Року в Україні 2024»
• На українському ринку з'явилися 18-тонні автокрани на шасі Daewoo Trucks
• В Україну прибули десятки евакуаційних бронемашин M113. Ще сотні - найближчим часом
• Вінничина отримала 30 автобусів українського виробництва
• Volvo представила електричну вантажівку FM Low Entry для роботи у містах
• ZF представляє технологію "розумних" ременів безпеки
• Які електромобілі подешевшають з 1-го березня та чому?
• Бестселером в Європі вперше став електрокар. ТОП-10 найбільш популярних авто
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• На український ринок поставлять велику партію найдоступніших пікапів
• Вантажівки Scania будуть перевозити комунікаційне обладнання Vodafone Україна
• У Києві заборонили стягувати плату за паркування
• Драйв розвідки: Автомобільний оператор вийшов з ініціативою зібрати кошти на 5 командних пунктів БПЛА для бригад Морської піхоти ЗСУ
• В Україні знайшли доступну альтернативу повнопривідним шасі для пожежних автоцистерн
• Чому електромобіль Dacia Spring вже прозвали «міні-Дастером»
• Які нові електромобілі до $30 тисяч стали бестселерами в Україні
• Новий електромобіль CITROEN e-С4 вже в Україні
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• Нові легкові автомобілі доступні в оренду від Ryder
• Mazda представила наступника кросовера CX-7 - Mazda CX-70
• Кувейт передасть Україні 100 танків М-84АВ
• Список авто, які підпадають під податок на розкіш в 2024 році
• Новий Volkswagen Touareg став лідером в сегменті великих позашляховиків
• Як не натрапити на зловмисників при купівлі авто для ЗСУ. Рекомендації експертів
• Український авторинок почав 2024 рік з потужного зростання
• Чому пільги у законі №10321 не зможуть зробити газові вантажівки популярними в Україні
• Як дилерські холдинги витримали два роки війни. Показники за 2023 рік
• Новий Volkswagen Amarok назвали найкращим в конкурсі авто року серед жінок
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Яким буде Mitsubishi Pajero наступного покоління
• Яким буде нове покоління Renault Duster
• В Україні стартують продажі нового Toyota C-HR
Акції у дилерів...
• На динамічний фастбек PEUGEOT 408 2023 року знижено ціни
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Спільна акційна пропозиція від Opet та АВТЕК
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• На Mazda CX-5 діє спеціальна цінова пропозиція
• Renault в Україні запускає вигідну сервісну акцію по заміні оливи двигуна
• Кросовер Opel Crossland доступний за максимально привабливою ціною – від 736 000 грн.
• DS 4 доступні зі складу в Україні – уже в наявності та з вигодою 50 000 грн.
• На окремі автомобілі Lexus 2022 і 2023 років виробництва діє вигідна цінова пропозиція
• Зустрічай зиму у всеозброєнні. Вигода на запчастини Mitsubishi до -20%
• На Mazda CX-9 діє спеціальна цінова пропозиція
• Універсальність та стиль. На BMW X3 та BMW X4 діє спеціальна пропозиція
• Кросовер Mazda CX-5 ще можна придбати за небувало привабливою ціною - від 1 119 000 грн.
• Електромобіль Opel Mokka-e пропонується за спецціною та на спецумовах фінансування
• У грудні на склад вантажівок Scania діють знижки до 20%
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.