Что происходит сейчас на ЗАЗе? Наш репортаж: Авто новости от AUTO-Consulting - ЗАЗ

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости CARS TRUCKS BUSES СКИДКИ % Статистика 125 лет SKODA
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
 Советы владельцам авто
Растаможка авто
Подписка на новости


• Новости по теме: ЗАЗ
• Новый кроссовер ЗАЗ Одесса оказался фейком
• Какие автомобили выпускал ЗАЗ до 1997 года
• ЗАЗ поможет легализировать на украинском рынке еще две модели российского производства
• ЗАЗу хотят перекрыть канал поставок машинокомплектов из России
• Стало известно, сколько автомобилей было соборано на ЗАЗ в сентябре
• 60 лет назад Украина начала выпускать собственные автомобили. Юбилей ЗАЗ-965
• В Украине стартовали официальные продажи LADA, выпущенные на ЗАЗе
• ЗАЗ анонсировал возобновление производства авто
• ЗАЗ впервые показал 12-метровый автобус
• Во Львове исполнят гимн в честь ЗАЗ-965
Еще по ЗАЗ...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - Украина

Что происходит сейчас на ЗАЗе? Наш репортаж

производство автомобилей | Опубликовано - 2017-10-19 14:31:53 (134785 раз прочитано)
Что происходит сейчас на ЗАЗе? Наш репортаж - ЗАЗ
На Запорожском автозаводе корреспонденты AUTO-Consulting бывали уже не раз. Но в этот раз приглашение посетить завод было для нас неожиданностью, ведь из Запорожья хороших новостей давно не приходило. ЗАЗ долгое время был остановлен и автомобилей не выпускал. Признаться, нам было интересно увидеть, что же там сейчас происходит.


В аэропорту нас встречали на новеньком автобусе марки «ЗАЗ» - хороший знак, значит завод что-то выпускает. Автобус собственной марки - это вообще отличительный признак серьезных концернов и в пресс-службах следят, чтобы транспорт журналистам подавался именно родной марки. Так делают на Hyundai, Mercedes-Benz, Scania, MAN, IVECO. И на украинском ЗАЗе тоже нам подали автобус А10L вовсе не случайно. На площадке в Мелитополе, куда переехало автобусное производство, с моделью ЗАЗ А10L связывают большие надежды. Его теперь поставляют на экспорт в Европу и планируют и дальше расширять это направление. Более того, ЗАЗ готовит и электробус на базе А10L, который представят уже в следующем году. Интерес к электробусу есть и в Украине, и в Европе. Собственная электромодель позволит ЗАЗу активнее участвовать в европейских тендерах, ведь автобус получился неплохой, но его сбыт в ЕС ограничивают нормы токсичности..

Как живет ЗАЗ сегодня



Головное предприятие в Запорожье удивило чистыми аллеями, хотя на дворе – октябрь. Значит за предприятием следят. Старенькие корпуса цехов тоже не производят впечатление апокалипсиса: все окна целые, двери и ворота – покрашены.



Нас встречает неизменный директор предприятия Николай Михайлович Евдокименко, который и провел нас по цехам автозавода.



Прессовое производство ЗАЗа, с уникальным оборудованием – работает. Завод сохранил возможность выпускать автомобили с чистого листа. Рулоны металла можно видеть здесь же. Но по словам Николая Евдокименко, завод сейчас закупает металл в Словакии, хотя железорудный концентрат туда поставляют из Запорожья. Имея свой концентрат и свою металлургическую промышленность, Украина покупает металл в Европе! Нонсенс? Да, признается Николай Михайлович, но у нас в стране не делают автомобильный лист, хотя могли бы поставлять его на всю Европу. А вместо этого поставляем сырьё и покупаем автомобильный лист за валюту.



Благодаря прессовому производству ЗАЗу удалось выжить в тяжелые 2014-2016 гг. Спас завод контракт с Египтом, куда поставляли штамповку для Lanos и Aveo. На этот год египтяне также законтрактовали 10000 комплектов штамповки. Плюс небольшой объем загрузки от внутреннего рынка. Так и удается поддерживать работу уникального прессового производства.



В одну смену и не на всех линиях, но хоть как-то. Плюс это производство приносит ЗАЗу валюту.







Сварочное производство тоже работает.



Уникальная роботизированная линия по-прежнему функционирует. Здесь изготавливают кузова Lanos/Sens, Vida и грузовых версий Lanos Pock-Up, Vida Cargo.



Но эти кузова уже предназначены исключительно для украинского рынка. Пробить поставки готовых автомобилей на внешние рынки ЗАЗу пока так и не удалось.



За 9 месяцев 2017 года в Запорожье изготовили 649 легковых автомобилей и еще 344 коммерческих фургонов. Это – капля в море, но это лучше, чем всего 4 штуки за прошлогодние 9 месяцев.



Рядом с линией сварки Lanos/Sens расположена отдельная линия под кузов Forza. Там, на момент нашего визита, было темно. Линия пока не работает и законсервирована. Но оборудование на ней сохранилось.





Николай Евдокименко говорит: «В 2008 году мы выпускали 270 тыс. автомобилей, а сейчас – эти «крохи». Но если бы мы полностью остановились. Все. Завода бы не было. Поэтому мы приняли решение максимально оптимизироваться, ужаться, свернуться, но сохранить полномасштабное производство с чистого листа. Выживать пытаемся за счет чего угодно. Помогает, что у нас созданы совместные производства комплектующих. Их поставляем на экспорт. Это хоть что-то дает предприятию. Но из последних сил стараемся сберечь возможности ЗАЗа производить автомобили. Надеемся, что в нашем государстве поймут же, наконец, что только промышленность выведет экономику из кризиса.» - говорит руководитель предприятия.



ЗАЗ сохранил и свой окрасочный комплекс. Даже мизерное количество автомобилей здесь красят роботы. Уменьшить такт покраски здесь не получается: робот покрывает автомобиль эмалью за 1,5 минуты. Поэтому «малярку» запускают по мере накопления готовых кузовов из сварочного производства.



После цикла сушки, кузова поступают в сборочный цех, вернее на отдельную линию сборки, где раньше собирали Opel Astra Classic. Она меньше и компактнее и ее обслуживает всего 70 сборщиков. Для сравнения, на главном конвейере, который сейчас замер раньше работало 700 человек.



Тем сборки – вообще минимальный 3 автомобиля в час. За сутки здесь собирают всего 25 автомобилей. Это тот минимум, который еще можно назвать конвейером – меньше это уже стапельная сборка.





Можно, конечно, не каждый день работать, делать каникулы и т.п. Но на ЗАЗе уже столкнулись с проблемой кадров. Люди уезжают из города, и если им не дать стабильную зарплату и работу, они уйдут. А новых – приходится обучать и готовить. Это тоже не быстро. Да и не очень-то хотят сейчас работать на заводах, особенно если нет перспектив.



Нужен мир и стабильность

Главным фактором, который не дает встать на ноги ЗАЗу, на предприятии называют войну. «Нужен мир и стабильность» - подчеркивает Николай Евдокименко. «У нас есть наработки, есть партнеры, есть понимание, как можно выжить, но нужен мир. Мы в 200 км от линии фронта. Наши партнеры не хотят к нам ехать и спрашивают: «А у вас там снаряды не рвутся?». Мы в красной зоне, куда запрещено ездить топ-менеджерам крупных корпораций! Из-за этого многие проекты откладываются. А еще нам нужны выходы на внешние рынки и инвестиционные условия, хотя бы не хуже, чем у наших соседей: Польши, Словакии, Турции. Не лучше, а просто не хуже!» - буквально кричит глава правления «ЗАЗ».



Есть ли перспективы у ЗАЗа?

Разумеется, AUTO-Consulting поинтересовался и перспективными направлениями, наработками новых моделей у ЗАЗа. Ведь на одних Lanos/Sens/Vida долго не продержаться. И в таком ужатом состоянии завод долго не протянет.



Как сообщил AUTO-Consulting заместитель Главы правления по автомобильному производству корпорации «УкрАвто» Олег Папашев, перспективы здесь видят и наработки тоже есть. «Во-первых, мы были почти готовы запустить производство новой модели компактного кроссовера Chery Tiggo2. Был в 2016 году и проект по производству седана В-класса – «Славута Nova» Это все очень реальные проекты.



Кроме того, завод работает и над тематикой электромобилей. И не просто работает, а уже есть договоренность о поставке крупной партии фургонов Vida Cargo Electro для «Новой Почты». ЗАЗ и дальше планирует работать в этом направлении.» - подчеркивает Олег Папашев.



«Кроме того, в следующем году мы запустим сборку корейских тракторов LS. Да, мы вынуждены вернуться к этому профилю деятельности, чтобы выжить, но раз сейчас такое время – значит будем выпускать и трактора. Хочу напомнить, что ЗАЗ до 50-х годов был именно производителем сельхозтехники, поэтому для нас это не в первый раз.»

Что выпускали на ЗАЗе в доавтомобильную эпоху



Но не стоит забывать и о ЗАЗ Sens, стоимостью 176800 гривен – это сейчас самый доступный автомобиль на украинском рынке. И это автомобиль 2017 года выпуска, наш – украинский, мы по-прежнему его в состоянии производить.» - говорит заместитель Главы правления по автомобильному производству корпорации «УкрАвто».



«Да, мы не можем конкурировать с нерастаможенными автомобилями на еврономерах, которые заполонили сейчас дороги. Но государство должно наконец понять, что будущее только за собственной промышленностью, за собственными рабочими местами, за собственным автомобилем. Мы еще можем его производить в Украине. Но нам нужны две вещи: мир и условия для инвестиций, как у наших соседей. И тогда будет и промышленность, и рабочие места, и зарплаты и перспективы. Загубить завод легко, а вот поднять его потом будет очень непросто.» - резюмировал Олег Папашев.



Покидали мы ЗАЗ со смешанными чувствами. От былой мощи завода едва осталась десятая часть. Но завод по-прежнему единственный в Украине, который может выпускать автомобили с чистого листа металла. И эту возможность он еще сохранил. Появится ли другой такой? Скорее нет, чем да. Поэтому, на всякий случай, мы бросили на ЗАЗе монетку. Говорят – будет повод вернуться. Был бы повод.

Инф. и фото AUTO-Consulting

Как делали Forza на ЗАЗе

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Подпишись на канал в Telegram


Подпишись на новости по почте
Новости по теме - Украина Все новости по теме производство автомобилей


Интересное по теме...
• Российский завод ПСА начал экспортировать двигатели в Европу
• Не Tesla единой. Стартовало производство электромобиля с запасом хода 837 км
• Что производители делают с авто, на которых нет микрочипов. Шокирующие фото
• Выпуск электромобилей в Германии уже достиг 21%
• Китай ограничит число производителей электромобилей
• Стартовало производство нового поколения Volkswagen Multivan
• Ford запустил в производство электрический пикап
• Как за 13 лет изменилась стоимость аккумуляторов для электромобилей
• Toyota начнет использовать биопластик растительного происхождения вместо стекла
• Дефицит микрочипов вновь парализовал конвейер АвтоВАЗа
• Volkswagen хочет купить второе предприятие JAC Motors в Китае
• Каким будет крупнейший и самый конкурентоспособный центр производства электромобилей в Европе
• GM показала три новых силовых установки для будущих электрокаров
• Дефицит микрочипов ударил по автопроизводителям сильнее, чем пандемия коронавируса
• Hyundai инвестирует $1,1 млрд. в 2 завода по производству водородных топливных элементов
Главные новости
• В Украине уже наблюдается дефицит запчастей к автомобилям, но пока еще не везде
• IVECO увеличивает присутствие в коммунальном секторе украинского авторынка
• Какие новые модели авто Stellentis обещает привезти в Украину
• МАЗ остается лидером в коммунальном секторе
• В Украине представили сразу несколько моделей спецтехники на шасси Daewoo
• Toyota подтвердила статус самого дорогого автомобильного бренда в мире
• Mazda снимет с производства кроссовер CX-3
• Завод «Альфатекс» представил широкий ряд спецтехники для коммунальщиков
• За 9 месяцев рынок автолизинга в Украине вырос на 39%
• Правила безопасности: почему важно проверять тормоза при каждом посещении СТО
• Сегодня заработали еще 17 комплексов автофиксации нарушений ПДД. Больше всего в Харьковской области
• В порту Черноморск установили рекорд разгрузки судна с автомобилями
• OPEL Mokka вышел в финал конкурса AUTOBEST 2022
• В Украине появился новый производитель автокранов
• Почему сервис «Stellantis Украина» стал лучший в Европе
• UPG закупит 200 бензовозов
• Новый кроссовер ЗАЗ Одесса оказался фейком
• В Украине представили новый самосвал с трехсторонней разгрузкой
• Купить кроссовер FAW X80 можно в кредит от 223 грн. в день
• «Скания Украина» окончательно отстояла свою правоту в конфликте с бывшим дилером в Верховном суде
Все новости...

Авто- мото- музеи и коллекции Украины
«Фаэтон» Запорожье
«Ретро Гараж» Львов
«Винтаж Гаражъ» Днепр
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомир» Каменское
Ретромотомузей Львов
Zastava Умань
Мотоколлекция OldCarService Киев
Гараж Януковича
Мотоколлекция Берегово
Коллекция Львовских мопедов
100 экземпляров за 100 лет

Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009, 2013, 2019 год
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
Что осталось от ЛАЗа
Что осталось от КМЗ
Что осталось от ХВЗ
Что осталось от ЛМЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
История КМЗ
Завод им. Малышева
Киевский БТЗ
Первый украинский автозавод
Велосипеды Украины
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
Scania Сёдертелье
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярные новости
• МАЗ заходит в новый сегмент и представил малотоннажный грузовик
• В Украине внесли изменения в оформление водительских прав
• В Украине начался дефицит популярных моделей автомобилей. Какие авто уже нельзя купить?
• На выставке в Кропивницком представили почти 100 моделей автомобилей. Есть и всеукраинские дебюты
• На каких автобусах будут ездить в городах Украины. Обзор выставки City Trans 2021
• Как изменились цены на б/у автомобили в Украине
• Укрпошта выставила на продажу 1600 старых автомобилей
• Стали известны сроки окончания дефицита микрочипов для производства автомобилей
• Самый доступный немецкий кроссовер. Первое знакомство с обновленным Opel Crossland
• В Украине нашли огромную коллекцию редких мотоциклов
• Автомобильный рынок погружается в небывалый кризис, который зацепил уже и логистику. Что же рекомендуют в ECG
• Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось
• Недорого, практично и очень симпатично. Тест-драйв обновленного Citroen C3 Aircross
• Завод "Электрон" показал как досрочно заканчивает выпуск трамваев для Львова
• Каким был Киевский мотозавод в 1992 году. Уникальные архивные кадры
Акции у дилеров...
• В сети СТО АИС можно выгодно подготовить авто к зимнему сезону
• В Украине зафиксированы специальные цены на среднетоннажные грузовики JAC N56
• На Renault стартовало выгодное сезонное предложение на колеса и диски
• Автомобили JAC в наличии в Украине предлагаются по сниженным ценам
• Цены на моторы, АКПП и детали подвески для автомобилей PEUGEOT и CITROEN снижены на 70%
• Nissan предлагает выгодно подготовить авто к зиме
• В октябре Mitsubishi ASX доступнее на 70 000 грн.
• На детали подвески и тормозной системы для PEUGEOT, CITROEN, OPEL действует выгода -20%
• Покупатели нового Hyundai получают Автобезопасность в подарок
• «Путешествуй уверенно с Renault»: владельцы Renault могут выгодно подготовить авто к зиме
• Volkswagen Без Забот: выгода на VW T-Cross достигает 33 тыс. грн.
• Купить б-у седан из Кореи в АИС можно со скидкой до 27 000 грн.
• Для автомобилей PEUGEOT, CITROEN и OPEL действуют выгодные условия по замене масла Eurorepar
• В Украине доступен Dongfeng DFA 1090 с изотермическим кузовом по специальной цене
• Renault предлагает оригинальные аксессуары для защиты авто по выгодной цене
Авто история
История АвтоЗАЗа
История Богдан/ЛуАЗ
История Черкасский автобус
История КМЗ / КМЗ 75 лет
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
История Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
История Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копейка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Первый украинский мотоцикл
Самая первая мотоколяска К-1В
Первый киевский мотоцикл К-1Б
Все модели ЛМЗ
История Mini
Музей в Брюсселе
Музей в Турине
Музей в Пекине
Музей в Шанхае
Гараж Князя Монако
Авто королей XX века
Гараж Януковича
Китайский автопром
Турецкий автопром
Корейский автопром
Авто II мировой войны
Автомобили Великой Победы
Авто Лэнд-лиза
Лимузины русских вождей
Киевский троллейбус
Киевский автобус
Первые украинские троллейбусы
Киевский скоростной трамвай
НТУ - 75 лет
Первые авто и автоСМИ в Украине
Статистика украинского авторынка за 100 лет
Сколько авто продали в Независимой Украине

Великие личности Андре Ситроен, Джорджетто Джуджаро, Луиджи Колани, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Алексей Сахновский, Свемпа, киевлянин Владимир Веклич, Филипп Прибылой Д4
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.