"На сегодня мы выполнили все требования закона, создали 5 пунктов разборки и приема транспортных средств и подали необходимый пакет документов. Надеемся, что уже в ближайшее время с продукции нашего автозавода не будет платиться утилизационный сбор. Т.е. наша продукция и далее будет доступной и конкурентноспособной на рынке." - отметил Владимир Бутко.
До конца года в производсвенных планах выпуск 485 автобусов БАЗ. При этом с начала года уже было выпущено 574 автобуса. По итогам 9 месяцев 2013 года продукция БАЗ занимает 45% рынка новых автобусов в Украине. В будущем мы хотим удерживать долю рынка около 50%. Более половины всех продаж будет приходиться на модель малого класса БАЗ А079.
Менеджеры БАЗа рассказали, что в данный момент завод сотрудничает с тремя производителями, на агрегатной базе которых выпускает свою продукция, - это индийский TATA и Ashok Leyland и китайский FAW. Уже сейчас для производства на 2014 год законтрактовано по 96 комплектов TATA и Ashok Leyland, а с FAW сотрудничество пока менее активное. Однако, в планах на следующий год возобновление производства модели А074 на базе FAW.
Какие новинки "Эталон" представила на выставке TIR 2013
|
Ведущий украинский производитель автобусов - корпорация "Эталон" (объединяет Бориспольский и Черниговский автозаводы), которая контролирует 45% рынка, вынуждена платить утилизационный сбор. Об этом корреспонденту AUTO-Consulting сообщил Президент корпорации Владимир Бутко.
