По прогнозам, автопрому не полегчает до второй половины 2022 года, а полностью кризис закончится только в 2023-м.
И все же, за 2021 год в мире произведут 84,9 миллиона легковых автомобилей – на 12 процентов больше, чем за 2020-й. То есть, частые остановки конвейеров из-за нехватки комплектующих все же повлияли на индустрию меньше, чем жесткие локдауны из-за пандемии в прошлом году.
При этом к концу нынешнего года предприятия начали прибегать к новым решениям, что помогло увеличить объемы сборки. Так, многие бренды вынужденно упрощают оснащение автомобилей, отказываясь от сложной электроники и отдавая предпочтение начальным комплектациям. |
