Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина»: Авто новини від AUTO-Consulting - МАЗ

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: МАЗ
• У Кременчузі виготовили сучасний аграрний самоскид на заміну КАМАЗам
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• Renault Trucks почала постачати на український ринок легкі самоскиди для заміни МАЗів
• Аграрна компанія знайшла заміну КАМАЗам. Що закупили?
• В Україні виготовили універсальний самоскид для комунальних служб для заміни МАЗів
• КАМАЗ відзвітував про шалений збиток
• Російська армія почала використовувати білоруські МАЗи
• ГАЗи, МАЗи та КАМАЗи, які експлуатуються в Україні - приречені. І ось чому?
• Ще один виробник пропонує заміну МАЗам та ЗіЛам
• Український виробник представив заміну аграрним КАМАЗам
Ще по МАЗ...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина»

ринок автобусів | Опубліковано - 2021-01-28 17:48:01 (11745 разів прочитано)
Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина» - МАЗ
Страсти вокруг крупного автобусного тендера, который проводит Европейский Инвестиционный Банк в интересах Львова накаляются. Уже высказались и мэр Львова Андрей Садовый и концерн «Электрон», да и в СМИ все чаще мелькают статьи с анализом участников. До сих пор молчание сохранял лишь Торговый Дом «МАЗ-Украина». Но специально для AUTO-Consulting пресс-служба представительства Минского автозавода в Украине озвучила свою позицию:
Львовский концерн "Электрон" назвал преимущества своих автобусов и меры, которыми Украина должна защитить свой рынок

Мы не имеем права обсуждать и комментировать проводимый тендер ЕИБ в интересах г. Львова до момента его окончания, как не в праве комментировать и посты мэра Львова Андрея Ивановича Садового. Однако вынуждены проинформировать жителей Львова о том, какая именно модель предложена официальными дилерами Минского автозавода в данном тендере, чем она отличается от других конкурентов и насколько значимы и существенны эти отличия.

По информации из открытых источников, на сегодня в тендере продолжают бороться за победу 3 производителя: МАЗ, турецкий производитель Otokar и украинский «Электрон». При этом разница в цене между автобусом МАЗ-203 и автобусом «Электрон» А185 составляет ориентировочно 60 тыс. Евро за единицу. Да, мы не ошиблись, именно автобус МАЗ-203 наш официальный дилер предложил на 60 тыс. евро дешевле за единицу, нежели конкурент.

Возможно, кто-то уже начал считать себя конкурентом МАN, Мерседес либо Solaris, как следует из публичных заявлений, но реалии пока таковы, что лидерами рынка автобусов в Украине по итогам 2020 года являются: Атаман - 33,57%, МАЗ- 24,08%, Богдан 5,79%, ЗАЗ – 7,09% Электрон 0,0% (% - рыночная доля). А об успехах одного из участников тендера на международных рынках в конкуренции с MAN и Mercedes-Benz мы тоже пока не слышали. В то время как МАЗ присутствует во многих странах.

Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина» - МАЗ

А теперь давайте проанализируем, почему же украинский потребитель до сих пор не оценил «техническое превосходство» одного из участников тендера и не предпочел их автобусы за доплату в размере около 60 тыс. Евро?

В качестве аргумента наши оппоненты приводят информацию, что «Да, эти автобусы несколько дороже, но их цена оправдана экономической эффективностью в эксплуатации в течение т.н. «Жизненного цикла» с гарантией более 15 лет».

Задаемся вопросом: А где расчеты, где цифры, методика расчета, протоколы, кто оценивает, оправдана либо нет их эффективность, есть ли фактически хоть один образец на сегодня, который находится в эксплуатации 15 лет и подтверждены ли расчетные значения?

Кроме того, в тендерной документации четко указано, что срок эксплуатации автобуса составляет 7 лет, и именно на этот срок необходимо было подтверждать гарантию от сквозной коррозии. Соответственно, вероятно все допущенные участники это и подтвердили.

Наши оппоненты заявляют, что кузов их автобуса изготовлен из конструктивной и нержавеющей стали и композитных материалов, что обеспечивает лучшую защиту от коррозии и гарантированный эксплуатационный ресурс более 15 лет.

Да, только по условиям тендера этого требования не было. А если бы это требовалось, то МАЗ опционно может применить каркас из нержавеющей стали и композитных материалов.

Давайте смотреть дальше. Наши оппоненты заявляют, что для удобства пассажиров, особенно маломобильных групп населения, в салоне установлено 9 сидений на низком уровне пола, и, по желанию заказчика, их количество может быть увеличено до 12.

Да, но опять же, требования технической документации не предусматривали количество мест на «низком полу». Но, если бы и было такое требование, то у Минского автозавода есть решение и до 16-и сидений.

В качестве преимущества перед МАЗом декларируется, что «электрооборудование автобуса, выполненное с использованием CAN-модулей и CAN-шины, обеспечивает непрерывное компьютерное управление и диагностику всех систем и агрегатов автобуса, позволяет быстро находить неисправности, снижает эксплуатационные расходы.

Это чистая правда, только вот электрооборудование автобуса МАЗ 203, предложенного на конкурс ЕИБ для Львова, также выполняется с использованием CAN-модулей и CAN-шины, обеспечивает непрерывное компьютерное управление и диагностику всех систем и агрегатов автобуса, а также позволяет быстро находить неисправности.

Еще одно из преимуществ, декларируемое нашими конкурентами - двигатели американской фирмы CUMMINS в мировом рейтинге третий год подряд признаются лучшими в своем классе, имеют самые низкие показатели расхода топлива на 1 кВт мощности.

Здесь общественности следует давать информацию и в какой стране производят те самые ДВС Cummins, которые предлагают ставить на львовские автобусы. Кто страна производитель? Вот по МАЗу можем четко сказать, что наши автобусы будут комплектоваться двигателями Mercedes-Benz, с прямой поставкой из Германии. Но мы не беремся утверждать, что один или другой ДВС технологичнее, лучше и т.д. Хотя тот же ОАО «МАЗ» также применяет на малых автобусах ДВС Cummins. Такие выводы должны предоставить уважаемые экспертные организации на основании четких методик проводимых испытаний, а не заявлять громогласно без каких-либо подтверждающих документов. То же самое касается и заявлений об «экономии горюче-смазочных материалов до 10%. Нам бы хотелось взглянуть на протоколы испытаний.

Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина» - МАЗ

В конце концов, Львовское АТП №1 сегодня эксплуатирует и автобусы Электрон А185, и МАЗ 203. Вот они могут предоставить подтвержденную фактом эксплуатации информацию.

Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина» - МАЗ

Вызывает недоумение формулировка одного из участников тендера - предыдущее поколение МАЗ-203. Если имеется в виду, что в 2021 г. ОАО МАЗ выводит на рынки третье поколение (конкуренты ЕС и Турция) то да, МАЗ-203 – это действительно уже предыдущее поколение, но которое еще длительное время будет производиться, радуя нашего покупателя. А если по отношению к продукту одного из оппонентов, то по нашему личному мнению, и мы глубоко убеждены, что говорить о разных поколениях как минимум некорректно. Хотя, если исходить из заявленных цен, то да, мы совсем в разных поколениях (планетах).

Львовский автобусный тендер прокомментировали в Торговом Доме «МАЗ-Украина» - МАЗ

И, наконец, необходимо прокомментировать и заявление некоторых наших оппонентов, что на разницу в ценах между украинским и белорусским производителем существенно влияет ряд других факторов.

Раз для кого-то существуют другие факторы, тогда почему у еще одного участника тендера – украинской корпорации «Богдан» ценообразование было еще дешевле, чем у МАЗа? Неужели у двух украинских предприятий разные условия функционирования, разное законодательное поле, разная налоговая нагрузка и т.д? Нет. Тогда почему же автобус с одинаковыми параметрами имеет столь разную цену? Может дело вовсе не в «других факторах» и не в МАЗе?

Мы постарались донести до жителей Львова свою позицию. Минский автозавод предлагает качественные надежные и проверенные временем автобусы модели МАЗ-203, которые эксплуатируются в десятках городов мира. Они обеспечены сервисной поддержкой и являются оптимальным комфортабельным городским автобусом для Львова.


МАЗ уже подготовил к выпуску 8 модификаций автобусов нового поколения МАЗ 303

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі ринок автобусів


Цікаве по темі...
• Українська компанія представила позашляховий автобудинок
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Київський музей ретро автівок збере автобуси, які їздили на маршрутах
• Яка продукція може врятувати виробників автобусів в Україні
• Київському трамваю сьогодні виповнюється 133 роки
• Київ збирається придбати нові тролейбуси за кредитні кошти
• Львів продовжує отримувати швейцарські трамваї
• Місто Кам'янське має намір оновити парк трамваїв у співпраці з "Татра-Юг"
• Музей "Колеса історії" зробить регулярним пробіг на ретро автобусах
• У Німеччині масштабно відсвяткували 130 років автобусу. Як це було?
• Миколаїв отримає 9 нових тролейбусів
• Житомирщина передала військовим мотоцикли та автобус
• Київ отримає нові автобуси
• Сумщина отримала 30 автобусів
Головні новини
• Куди зник бельгійський автопром? Повчальна історія
• На Renault Taliant 2024 року виробництва пропонується акційна ціна
• Subaru порадує компактним електричним кросовером
• Magirus відкрила Пожежну Академію
• Нова ера для чотирьох кілець: минуло 60 років з моменту першого повоєнного Audi
• В Україні виготовили бортову тентовану платформу на базі DAF
• Рекламна кампанія Renaut здобува золотого Канського Лева
• В Україні доступний ще один варіант забудови вахтових авто на базі JAC
• Сили оборони України отримали 10 нових пікапів Maxus
• Ще один європейський оператор замовляє велику партію автобусів IVECO CrossWay
• Імпорт легкових авто в Україну у першому півріччі 2025 року зріс на 12,5%
• Які пріоритети будуть у Кабміна Свириденко
• Компанії з обслуговування критичної інфраструктури все частіше замовляють повнопривідну спецтехніку
• Renault представляє президентський Renault Rafale
• В Україні збільшується попит на вантажівки JAC N56 з подвоєною кабіною
• В Німеччині випробували електрокар на витривалість. Які результати отримали за 4 роки та 160 00 км?
• Geely викупить всі вільні акції Zeekr і прибере його з бірж США. Що це значить для нас?
• Ліквідовано ще одну схему контрабанди авто під виглядом допомоги ЗСУ
• В Україні активізують забудову спецтехніки для будівельників та аграріїв на шасі JAC N180 4×4
• Група Renault призначила тимчасового виконавчого директора
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Незабаром нас очікує лавина мотоциклістів. Ворог готує величезне угрупування
• В Україні з`явились нові коди на автомобільних номерах. Що вони означають?
• Ще одна військова частина ЗСУ пересідає на мотоцикли, але не для штурмів
• Розробки Toyota можуть завершити еру електромобілей
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівкам ГАЗ-66
• В Україні новий лідер серед електромобілей
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
• У Києві знесли останню "літаючу" автозаправку за японським проектом
• Українська САУ “Богдана” отримала нове шасі
• Tesla офіційно озвучила середній строк служби батарей своїх електрокарів
Акції у дилерів...
• На Renault Taliant 2024 року виробництва пропонується акційна ціна
• Не відкладайте моменти на потім – вигода на автомобілі Mitsubishi до 200 000 грн.
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• На Mazda CX-30 діють спеціальні ціни з вигодою від 83700 грн.
• Volkswagen Crafter пропонується з вигодою до 160 000 грн.
• Спеціальна пропозиція червня: вигода до 55 000 грн* на Mitsubishi Outlander
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.