Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе: Авто новини від AUTO-Consulting - электромоб

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: электромоб
• Какие новые стимулы действуют в странах ЕС при покупке электромобиля
• Электромобили General Motors начнут оснащать безвоздушными шинами, которые не поятся проколов
• Электромобили заняли 8,6% мирового авторынка за 2021 год. Статистика
• В ЕС не хватит мощностей и терминалов для зарядки электромобилей, если отказ от ДВС пойдет по заявленному плану
• Насколько надежны электромобили. В TUV впервые представили рейтинг электрокаров по надежности
• Rolls-Royce анонсирует полный переход на выпуск электромобилей к 2030 году
• Сколько стоит «билет» в мир электромобильности. Самые доступные электрокары на украинском рынке
• Карлос Таварес раскритиковал поспешный переход на электромобили
• Honda и Dongfeng строят совместный завод для выпуска электромобилей
• Renault назвала дату окончательного перехода на электромобили в Европе
Ще по электромоб...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - світ

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе

ринок автомобілів | Опубліковано - 2020-06-22 20:57:23 (9753 разів прочитано)
Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб
Карантин стал шансом для китайских автомобильных производителей закрепиться в Европе. Они решительно настроены, и используют изощренные приемы, чтобы завоевать рынок ЕС, несмотря на предыдущие не всегда удачные попытки. AUTO-Consulting выяснил, как все происходит.
Для интервенции электрокаров китайского автопрома в страны ЕС воедино собрались сразу несколько благоприятных факторов. Пандемия и карантин подорвали продажи европейских автомобильных гигантов и ослабили их. Европа подтвердила свой Зеленый курс и приветствует электрокары финансовыми стимулами. Многие европейские покупатели после карантина ищут возможность сэкономить, а китайские электромобили - дешевле европейских даже с учетом государственных доплат. В ЕС планово расширяют сети электрозаправок.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома

Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков

Не первая попытка
Это уже не первая (и не вторая) попытка китайских автомобильных производителей предлагать свою продукцию в Европе. После того, как европейские производители построили в Китае свои предприятия, в Поднебесной очень быстро научились делать авто и сделали ответный ход.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Для автомобилей с ДВС этот ход был не совсем удачным. В Европе китайские авто не проходили по безопасности и экологическим требованиям. Даже их небольшая цена при богатой комплектации не могла кардинально изменить ситуацию, так как были и другие моменты. Китайским авто поначалу было сложно конкурировать с европейскими по безопасности, надежности, динамике и управляемости.

Среди брендов, которые пытались и не смогли закрепиться в Европе, были Great Wall Motor и Qoros Auto. В то же время, катастрофически плохие краш-тесты внедорожника среднего класса Jiangling Landwind и низкое качество Brilliance BS6, заставили эти бренды покинуть рынок ЕС, и подорвали доверие к другим китайским маркам.



В Украине несколько заходов сделали на наш рынок Great Wall и BYD. Были попытки Brilliance, Zotye, Lifan, Dadi, Groz и других менее известных марок.

Но эра электрокаров все изменила. Тут европейский автопром фактически оказался на одной стартовой позиции с китайским. При том, что у китайцев было преимущество - как минимум, недорогая рабочая сила, заводы по производству аккумуляторов и ноу-хау в области электродвигателей.



Кроме того, щедрые правительственные стимулы к покупке электрокаров на многих европейских рынках, а также - нежелание известных автомобильных брендов продавать больше электромобилей, чем необходимо для соблюдения норм по выбросам, дали китайским автопроизводителям прекрасную возможность для запуска здесь своего электрического транспорта. Европейские эксперты считают, что у китайцев есть пятилетнее окно для проникновения на рынок ЕС, прежде чем оно фактически закроется в 2025 году. Тогда вступят в силу следующие цели ЕС по сокращению выбросов CO2, и европейские автопроизводители будут вынуждены еще больше увеличить продажи электромобилей.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Автомобили из Поднебесной получили еще один шанс закрепиться в Европе. И чтобы его использовать китайцы стали действовать различными изощренными методами. А не идти напролом, как раньше, конкурируя только ценой.

В Китае начали доплачивать покупателям новых авто

Как быстро восстановится автомобильный рынок. Мнение экспертов

Китайская экспансия
Прежде всего, китайские автомобильные гиганты стали поставлять в ЕС уже известные европейцам автомобильные марки. В свое время они их приобрели, возродили и, фактически спасли от разорения. Например, британская марка MG, принадлежащая китайскому гиганту SAIC.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Китайский бренд Polestar, известный в Европе по Volvo Car и принадлежащий Geely, продвигается в ЕС по примеру Tesla. Они концентрируются на онлайн-продажах, поддерживаемых несколькими известными магазинами в крупных городах.

Малоизвестные в Европе и новые марки сначала, так сказать, одомашнивают. BYD впервые попробовал продвигать электрическое такси e6 в таких городах, как Лондон. Но теперь компания наиболее известна продажей электрических автобусов по всему региону. И она завоевала себе хорошую репутацию. Для дальнейшего продвижения легкового транспорта здесь выбрали нейтральные, открытые страны - Норвегию и Нидерланды. Они не имеют собственных автопроизводителей, а их граждане - уже приучены к электрокарам.

Geely планирует начать производство электромобилей в Белоруссии

В Грузии построят завод по выпуску китайских электромобилей

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Бренд Aiways планирует давать свои электромобили в аренду с долгосрочными тест-драйвами. Для этого они сотрудничают в Германии с компанией Euronics - розничной сетью, специализирующейся на фирменной бытовой электронике. Сервисное и техническое обслуживание электрокаров будет осуществлять немецкая сеть автосервисов Auto-Teile-Unger (ATU). Aiways также отправила 500 электромобилей на остров Корсика для работы в прокате.

И также, как и прежде, у китайских автомобилей осталось ценовое преимущество. Их электрокары стоят, фактически, как авто с ДВС.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

Как показал себя на украинских дорогах самый доступный электрический кроссовер в Украине. Первое знакомство с JAC iEV7S

Jaguar I-Pace против Audi e-tron. Кто круче на наших дорогах?

Результаты и перспективы
Благодаря такой политике продвижения, в первом квартале 2020 года китайцы не только добились прорыва в европейских продажах, но и решили расширить свое присутствие.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

В частности, британская марка MG, которая выпускает электрические кроссоверы ZS EV, в первом квартале нынешнего года увеличила продажи и заняла 10% рынка Великобритании (было 2%). Она стала третьей по объемам продаж, вслед за электромобилями Tesla 3 и Nissan Leaf. С тех пор, как в 2005-м марка MG перешла в собственность китайцев, - это первый реальный скачок продаж бренда на европейском рынке. Теперь в планах MG покорение таких стран, как Франция, Италия, Норвегия и Нидерланды. Надо напомнить, что в свое время MG выходила и на украинский рынок. Правда не с электрокарами, а с автомобилями с ДВС.

Volvo Car Polestar заявил, что собирается запустить Polestar 2 в этом году на семи европейских рынках. Причем, поставки электромобилей для клиентов начнутся уже в августе. Polestar планирует создать 20 так называемых «мест получения» в городах, начиная с Осло, для поддержки продаж через Интернет.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

В конце этого года итальянские импортеры DR Automobiles запустят в ЕС продажи электромобилей JAC. В Украине уже продается электрический кроссовер JAC IEV7S.

BYD заключил крупнейшую сделку по электробусам в Европе

Компания BYD пообещала в этом году вернуться в Европу с электрическим внедорожником Tang. Для запуска Tang, - более дешевого конкурента Audi e-tron, BYD сосредоточится, в первую очередь, на Норвегии, где электромобили являются лидерами продаж. Следом пойдет электрический седан.

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

У бренда Aiways, основным оружием в ЕС станет внедорожник U5. Другой стартап, Byton, пообещал запуск в 2021 году своего кроссовера M-Byte. А BAIC может вывести свой электрический бренд Arcfox. Серьезные планы продаж в Европе есть даже у премиального бренда Nio. Но из-за пандемии они пока на паузе. Пока, ведь у китайского автопрома есть и еще один серьезный стимулирующий фактор. Это - производственные мощности, в которых принимает долевое участие не только государство, но и госчиновники высокого ранга. Они способны выпускать 40 млн. авто в год, для реализации которых мало даже огромного внутреннего рынка. Поэтому, китайское правительство мотивирует автопром все больше усилий направлять на агрессивный экспорт.

Скачок напряжения: Для электромобилей наступил переломный момент

Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе - электромоб

В такой ситуации не удивляет, что председатель Renault Group Жан-Доминик Сенар даже выступил во Французском парламенте с докладом о китайской автомобильной угрозе для европейского рынка и местного автопрома.

Как в странах ЕС будут поддерживать автопром и кто от этого выиграет

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - світ Всі новини по темі ринок автомобілів


Цікаве по темі...
• В Україні офіційно стартували продажі нових Renault Duster і Renault Taliant
• В дилерській мережі Renault вже стартували тест-драйви нового Renault Duster
• Subaru вперше очолила рейтинг надійності авто, випередивши інших японських конкурентів
• Названі найбільш популярні кросовери у світі та в Україні в 2024 році
• В Україні оголошені ціни на новий PEUGEOT 3008
• Honda представила оновлений логотип вперше за 40 років
• В Україні продані перші автомобілі INEOS Grenadier
• Renault 5 E-Tech назвали Автомобілем Року 2025
• В Україні оголошено ціни на новий CITROEN C3
• Новий Nissan Qashqai отримав нагороду "Лідер ціни та якості"
• Оголошено ціни на новий Skoda Enyaq
• Військові отримали 3 перші кейсеваки на базі Toyota Land Cruiser
• Mazda виводить на європейський ринок електрокар Mazda 6e
• Ринковий успіх Нового PEUGEOT 3008: вже отримано більше 100 000 замовлень
• Новий рекорд: Volkswagen ID.7 Pro S подолав 941 км на одному заряді батареї
Головні новини
• В Україні вперше замінили дизельну колонку АЗС на зарядну станцію для електромобілів
• Львівщина придбала та спорядила партію ББА "Новатор" для ЗСУ
• Підсумки ринку причіпної техніки за 2024 рік
• В Україні посилили контроль за паркуванням на місцях для людей з інвалідністю
• Дніпро придбав 5 нових трамваїв Татра-Юг за єврокредитом
• Знищувати ворожі безпілотники будуть за допомогою пікапів INEOS Grenadier
• Енергетики Миколаївщини отримають 4 потужних автогідропідіймача COMET на шасі Renault Trucks
• Як поставити гуманітарні авто на тимчасовий облік за військовослужбовцем. Покрокова інструкція
• Volkswagen готує доступний електрокар за 20 тис. евро
• Чому забуксувало злиття Honda та Nissan?
• Нацгвардійці отримали партію з 10 оснащених пікапів
• Український авторинок почав рік з невеликого падіння
• З вулиць Києва евакуюють більше 1000 покинутих автомобілів
• В Україні представили зменшену версію МДКЗ на шасі JAC
• Злиття Honda і Nissan опинилося під загрозою зриву
• В Україні виготовлено чергову партію бурокранів Hyundai Everdigm на базі IVECO T-WAY
• В Україні почали позбавляти прав через порушення правил військового обліку
• Експертів шокували результати перевірки бензину в українських мережах АЗС
• В Україну привезли рекордну автовишку
• У 2024 році DAF Trucks збільшив долю ринку в Європі
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Віце-прем'єр міністерка відвідала Чернігівський автозавод і закликала купувати його продукцію
• В Нацгвардії знайшли заміну застарілій техниці на базі ЗіЛ
• Стали відомі подробиці про проєкт збирання пікапів в Україні
• В Україні виготовили універсальний самоскид для комунальних служб для заміни МАЗів
• В Україні офіційно стартували продажі нових Renault Duster і Renault Taliant
• В Україні локалізували виробництво військових вантажівок 4х4 та 6х6
• Коли в Україні знову запрацює перереєстрація авто?
• Названі найбільш популярні кросовери у світі та в Україні в 2024 році
• В Україні оголошені ціни на новий PEUGEOT 3008
• Honda представила оновлений логотип вперше за 40 років
• В Україні з’явився новий дорожній знак "щит"
• В Міноборони повідомили які вантажівки тепер є у ЗСУ
• В Україні продані перші автомобілі INEOS Grenadier
• Надзвичайники отримали партію важких пожежних автоцистерн на шасі Daewoo
• В Україну привезли рекордну автовишку
Акції у дилерів...
• Сезони змінюються, наша турбота - ні. Зимова пропозиція на запчастини до автомобілів Mitsubishi
• До кінця зими на кросовери Mitsubishi діє зимова вигода до 155 000 грн.
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Вигідне ТО»
• На Mazda CX-60 діє спеціальна ціна з вигодою 110 000 грн.
• В Україні діє спеціальна пропозиція на найдоступніший BMW
• На новий BMW 3 серії діє спеціальна пропозиція від 1 510 000 грн.*
• На CITROEN C3 діють вигідні ціни – від 640 000 грн.
• В січні Skoda Karoq доступний за вигідною ціною від 1 217 000* грн.
• Пропозиція для СТО від Opet та «АВТОНОВА-Д»
• Зимова вигода до 155 000 грн. на кросовери Mitsubishi
• В Україні діють спеціальні ціни на Mazda CX-60 2024 року виробництва. Мінус 110 000 грн.
• Справжній подарунок до різдвяних світ: Jeep Compass доступний зі знижкою до 100 000 грн.
• На SEAT ATECA діє спецпропозиція з ціновою вигодою від 108 000 грн.
• SEAT Arona доступний з новорічною вигодою від 40 000 грн.
• Зустрічай зиму зі SKODA: неймовірні знижки на Skoda Karoq та привабливі умови кредитування
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.