Оскільки вчора було завершено чергову сесію Верховної Ради і депутати розійшлися на канікули, вже зрозуміло, що у липні законопроєкт вони не приймуть, а отже він не вступить в силу у серпні 2024 року. Існує мала ймовірність, що депутатів можуть екстренно зібрати, щоб проголосувати урядові закони, але вона дуже мізерна. Тобто, до 19 серпня ситуація буде підвішеною.
Цей час будуть використовувати для роз'яснення депутатському корпусу всіх наслідків прийняття необгрунтованих дій. AUTO-Consulting вже порахував, що тільки відрахування до Пенсійного фонду в наслідок 15% додаткового податку можуть скоротитися у 3 рази. А ще буде падіння по миту, акцизному податку, ПДВ і т.п. Тобто, наслідки прийняття додаткового податку необхідно прорахувати і зважити. Цим і будуть займатися весь час літніх канікул.
Крім того, за інформацію AUTO-Consulting деякі депутати взагалі пропонують ввести військовий збір не тільки при першій реєстрації нових та вживаних авто, а взагалі на всі операції з авто, в тому числі і на ті, які вже перебувають на українській реєстрації. Правда, його розмір пропонують дещо менший - 5%, але на всі операції з легковими авто. Відповідний законопроєкт окремі депутати вже готують.
В свою чергу, автодилери і імпортери теж продовжать роз'яснювальну роботу серед урядовців та депутатів, де запропонують власне бачення реалістичного податкового навантаження на автобізнес, при якому галузь не буде зруйнована, а держава отримає збільшені податки. Один з цих напрямків нещодавно оприлюднив бренд-директор Volvo Car в компанії Winner Артем Ткаченко. На його думку, підвищення ставки ПДВ з 20% до 22-23% (або введення диференційованої ставки на різні групи) є варіантом, який дійсно може забезпечити наповнення бюджету. Є і інші пропозиції, які можуть бути почуті урядовцями та профільним комітетом Верховної Ради.
Таким чином, до кінця серпня будуть активно проходити консультації і до першого читання може сформуватися інша позиція в Уряді. Законопроєкт №11416, крім авторинку, торкається і інших сфер бізнесу та підприємців, тому його будуть активно торпедувати звідусіль. Можно обережно прогнозувати, що раніше вересня він точно не запрацює, а далі подивимося. Але слід враховувати, що загальна вирогідність підвищення податкового навантаження, в тому чи іншому вигляді, на авторинок є дуже високою. І шанси бути прийнятим у законопроєкту №11416 теж доволі високі. Тому автобізнесу слід готуватися до цих змін.
AUTO-Consulting продовжує слідкувати за ситуацією, що склалась. Щоб бути в курсі подій підписуйтесь на наші соціальні канали.
AUTO-Consulting в Telegram
AUTO-Consulting в Facebook
Як Уряд збирається обкласти драконівськими податками ринок автомобілів. На які авто вони будуть діяти?
|
