Какие были иномарки в Киеве до Второй Мировой войны: Авто новини від AUTO-Consulting - киевские авто

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: киевские авто
• Автоистории Часть 4: Куда девались первые киевские авто после 1917 года
• Киевские автомойки попали в немилость
Ще по киевские авто...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Какие были иномарки в Киеве до Второй Мировой войны

Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2022-02-13 17:17:48 (12963 разів прочитано)
Какие были иномарки в Киеве до Второй Мировой войны - киевские авто
AUTO-Consulting продолжает серию исторических публикаций по автомобилям Киева. Сегодня мы расскажем об автомобилях 30-х годов. Какие они были, кто ими владел и как их можно было приобрести. Покажем и несколько уникальных фото с автомобилями тех лет на киевских улицах.


К 30-м годам дореволюционный запас автомобилей в Киеве почти иссяк. Все конфискованные у частных лиц авто, без запасных частей и сервиса, не долго прослужили. Одно время в Киев закупили много Buick, которые возили партийно-хозяйственных деятелей. Но к 1938 году они уже выходили из моды и их даже охотно отдавали в другие регионы, взамен получив ЗИС-101 советского производства. Так поступили и с киевскими Rolls-Royce и Cadillac.



Но за пределами Печерских холмов визуально автопарк столицы теперь состоял исключительно из служебных ГАЗ-А, а с 1937 года начали поступать и черные ГАЗ-М1.



В частном пользовании автомобилей в Киеве в 30-е годы не было. От слова СОВСЕМ. Ну или почти. Автомобилем могли лишь наградить за выдающиеся заслуги. Даже если простой гражданин захотел бы купить себе авто, ему бы его не продали и не зарегистрировали. И обойти эту систему было невозможно. Хотя, исключения тоже бывали. Частных лиц могли только наградить автомобилем (выделить) за особые заслуги. Так повезло академику Леонтовичу. Но утверждали это на самых верхах. Так, например, академику Леонтовичу А. В. ГАЗ М1 достался лишь после отдельного Постановления СНК УССР номер 1408 от 29.11.1939 г. Это равносильно нынешнему постановлению Кабинета Министров Украины.





Черные ГАЗ- М1 были служебными авто в НКВД и получили прозвище «черный воронок». Появление такого авто во дворе дома в 30-х годах ничего хорошего не предвещало.



Легковые автомобили в Киеве были лишь в пользовании у партийно-хозяйственных элит, органов НКВД, командующих частей РККА и руководителей крупных предприятий и организаций. Киев 30-х годов - это город практически одной марки легковых авто ГАЗ.





А продвинутые мальчишки, в те годы, могли по звуку определить, что за модель ГАЗа проехала: ГАЗ-А, М1, «полуторка» или автобус ГАЗ-3 (03-30).



Редко мог еще проследовать правительственный ЗИС-101, а чаще грузовые ЗИС-5 и автобусы ЗИС-8.



Автомобиль в 30-е годы в Киеве был прежде всего наглядной демонстрацией статуса и влияния его пассажиров, а уже потом роскоши.



Но новенькие иномарки в те годы в Киев тоже поступали. На Buick Roadmaster ездила правительственная элита и коммандующий Киевского военного округа.



Для руководителя УССР Станислава Косиора закупили Packard Super Eight. Packard вообще был любимой маркой советской элиты в 30-е годы. Именно с такого Super Eight был скопирован и ЗИС-110.



Этот автомобиль пережил войну и на нем принимали парад в Киеве уже в 1945 году. Затем его следы теряются, но якобы несколько лет назад он все же всплыл в Днепре.



В 1938 году роскошный Lincoln Zephyr V12 приобрели уже для Никиты Хрущева.



Были иномарки попроще и у других партийных боссов. Их авто тоже не были в частном пользовании, а формально числились за спецгаражами, поэтому тот самый Lincoln Zephyr, уже после отъезда Хрущева в Москву, возил академика Евгения Патона.



Судьба этого авто сложилась интересно. После семьи Патона В 60-е годы Lincoln уже перешел в частные руки и его часто можно было видеть в Дарнице.



В начале 70-х Zephyr вновь был продан и осел в коллекции киевского коллекционера. Его перекрасили в другой цвет, сменили двигатель и многие агрегаты, но это именно тот самый Lincoln Zephir - старейшая "официальная" именно киевская иномарка, которая дожила до наших дней. Вот его современные фото.



А вот другие служебные киевские иномарки 30-х годов до наших времен почти не дожили, в отличии от трофейных послевоенных автомобилей. Тех было уже много, и они регулярно встречаются на ретро фестивалях.



Кому интересно, какие автомобили еще были в Киеве и Львове - вот видео сюжет на эту тему.



Как появились первые автомобили в украинских городах

Статистика объемов укаринского авторынка за 100 лет

Киевскому автобусу исполнилось 90 лет. На чем ездили киевляне раньше. Фото

Киевский троллейбус. Какими они были

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі Автобізнес LIFE


Цікаве по темі...
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• У Києві знесли останню "літаючу" автозаправку за японським проектом
• Китайське посольство ініціювало контакти автовиробників з українськими компаніями
• Війна проти малої мобільності. Чому багато міст забороняють електросамокати?
• Honda виготовила 500 мільйонів мотоциклів
• Volkswagen став партнером жіночого чемпіонату Європи з футболу UEFA 2025 року
• Як IVECO відзначає 50-річчя компанії. Історія та досягнення
• Систематична робота – заслужене визнання. Як український автохолдинг роками будував репутацію відповідального бізнесу
• Ворог прицільно б'є по машинам цивільного розмінування на Харківщині
• Під Тернопілем відкрився цікавий етнопарк з технічними локаціями
• 50 років Volkswagen Polo: вже продано понад 20 млн. авто
• 15 липня 1941 року: день, коли народився Jeep
• Renault відкриє перший в історії заводський музей
• Renault зазнала шаленних збитків через Nissan
• Коли у Києві почалася автомобільна ера
Головні новини
• Куди зник бельгійський автопром? Повчальна історія
• На Renault Taliant 2024 року виробництва пропонується акційна ціна
• Subaru порадує компактним електричним кросовером
• Magirus відкрила Пожежну Академію
• Нова ера для чотирьох кілець: минуло 60 років з моменту першого повоєнного Audi
• В Україні виготовили бортову тентовану платформу на базі DAF
• Рекламна кампанія Renaut здобува золотого Канського Лева
• В Україні доступний ще один варіант забудови вахтових авто на базі JAC
• Сили оборони України отримали 10 нових пікапів Maxus
• Ще один європейський оператор замовляє велику партію автобусів IVECO CrossWay
• Імпорт легкових авто в Україну у першому півріччі 2025 року зріс на 12,5%
• Які пріоритети будуть у Кабміна Свириденко
• Компанії з обслуговування критичної інфраструктури все частіше замовляють повнопривідну спецтехніку
• Renault представляє президентський Renault Rafale
• В Україні збільшується попит на вантажівки JAC N56 з подвоєною кабіною
• В Німеччині випробували електрокар на витривалість. Які результати отримали за 4 роки та 160 00 км?
• Geely викупить всі вільні акції Zeekr і прибере його з бірж США. Що це значить для нас?
• Ліквідовано ще одну схему контрабанди авто під виглядом допомоги ЗСУ
• В Україні активізують забудову спецтехніки для будівельників та аграріїв на шасі JAC N180 4×4
• Група Renault призначила тимчасового виконавчого директора
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Незабаром нас очікує лавина мотоциклістів. Ворог готує величезне угрупування
• В Україні з`явились нові коди на автомобільних номерах. Що вони означають?
• Ще одна військова частина ЗСУ пересідає на мотоцикли, але не для штурмів
• Розробки Toyota можуть завершити еру електромобілей
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівкам ГАЗ-66
• В Україні новий лідер серед електромобілей
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
• У Києві знесли останню "літаючу" автозаправку за японським проектом
• Українська САУ “Богдана” отримала нове шасі
• Tesla офіційно озвучила середній строк служби батарей своїх електрокарів
Акції у дилерів...
• На Renault Taliant 2024 року виробництва пропонується акційна ціна
• Не відкладайте моменти на потім – вигода на автомобілі Mitsubishi до 200 000 грн.
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• На Mazda CX-30 діють спеціальні ціни з вигодою від 83700 грн.
• Volkswagen Crafter пропонується з вигодою до 160 000 грн.
• Спеціальна пропозиція червня: вигода до 55 000 грн* на Mitsubishi Outlander
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.