Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось: Авто новини від AUTO-Consulting - Renault

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Renault
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• Українські медики отримали 12 автомобілів Renault
• На новий електричний Renault 5 E-Tech вже утворилась черга з 50 тис. покупців
• Литва передасть Україні військові вантажівки Renault D
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Автокран AVTR-25-ZN отримав нове шасі Renault
• Як Renault у 1988 році підняла планку потужності вантажівок
• В Женеві представлений революційний електрокар Renault 5 E-Tech electric
• Renault анонсувала конкурента Qashqai
• Яким буде нове покоління Renault Duster
Ще по Renault...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось

тест-драйви | Опубліковано - 2021-10-01 20:36:54 (24882 разів прочитано)
Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault
Главное отличие и достоинство обновленного Renault Megane - под капотом. Но французский седан может похвастаться не только новым мотором. Чем еще, корреспондент AUTO-Consulting одним из первых в стране выяснил за рулем новинки.
Renault Megane всегда был хорош. Практически все четверть века своей успешной карьеры. И во всех типах кузова. Поэтому, каждое новое поколение и обновление модели, ее почитатели воспринимали с некоторым подозрением. Боялись, не испортят ли то, что и так было совсем неплохо. А в обновленном Renault Megane - такое кардинальное изменение, как новый мотор. Да и не только он.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

На тесте AUTO-Consulting был Renault Megane с новым 1,3-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 150 л.с., солидными 250 Нм крутящего момента и автоматической 7EDC с двойным сцеплением в максимальной комплектации Intense за 664900 грн (или 614900 грн по программе “Рено Бонус”). Цены на Renault Megane стартуют с 487900 грн (“Рено Бонус”).

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Хорош, как и прежде
Об обновленной внешности Renault Megane беспокоиться нечего. Ее не испортили, а наоборот - улучшили. Так сказать, внесли изменения в соответствии со временем. Ведь нынешнее поколения Megane появилось в 2017-м, а сейчас - 2021-й. После обновлений седан стал более современным, даже модным. Дизайн всегда был среди козырей Megane. И хотя это дело вкуса, никого не оставят равнодушными ни полностью светодиодные фары головного света, которые, к тому же подсвечивают повороты, ни 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с алмазной шлифовкой, ни новая решетка радиатора и новый передний бампер, ни хромированные стрелы на передних крыльях кузова, придающие спортивность и стремительность. Все это выглядит симпатично, современно и престижно.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Габариты Renault Megane не изменились. Они - 4631х2058х1443 мм (ДхШхВ). Хорошие размеры для седана С-класса. И в городе удобно ездить и парковаться, и в салоне - просторно, и багажник большой - 503 дм3. Причем, в подполье тут полезная для наших дорог полноразмерная запаска.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

При огромной для данного класса колесной базе в 2711 мм, даже очень высокие пассажиры не пожалуются, что им мало места для ног сзади. Корреспондент AUTO-Consulting с ростом в 185 см, за настроенным под себя драйверским креслом, имел на заднем диване зазор от коленей до спинки водительского сиденья больше ширины ладони. И над головой у него, и спереди, и сзади было просторно.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Спинки задних сидений, как и раньше складываются, и по центру - откидной подлокотник. А если пассажиров сзади трое - им, даже с хорошей комплекцией, не будет здесь тесно.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

В смысле просторов и объемов обновленный Renault Megane хорош, как и прежде.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Новый интерьер
Честно говоря, корреспондента AUTO-Consulting поначалу несколько смутила цена Renault Megane. Дороговато. Но на тесте была машина в максимальной комплектации. А на старте обновленный Renault Megane почти на 200 тыс. дешевле.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Зато, в максимальной комплектации Intense, салон выглядел почти премиально. Чего стоят большой 10-дюймовый центральный цветной сенсорный дисплей и 7-дюймовая цифровая панель приборов. На ней можно менять конфигурацию приборов и показателей по желанию водителя. А при переключении режимов езды, которые позволяет выбирать трансмиссия 7EDC, меняется и цветовое оформление приборной панели. В обычном режиме езды она - в синих тонах, в экологичном - в зеленых, в спортивном - в красных. Режимы меняются кнопкой с “цветочком” на центральном тоннеле возле селектора 7EDC. И при выборе режимов езды, меняется и картинка на большом центральном дисплее.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

К нему, через Apple CarPlay или Android Auto можно подключить смартфон. Но здесь есть и собственная штатная навигация, которая достаточно точно прокладывает маршруты в столице. Есть также громкая связь по Bluetooth. И еще масса других современных удобств. Например, раздельный климат-контроль, камера заднего вида с динамическими направляющими, мониторинг мертвых зон и считывание дорожных знаков, слежение за разметкой. Ограничения скорости отдельно выводятся на приборную панель перед водителем. Сюда же можно вывести и подсказки навигатора.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Дополняют премиальное впечатление от интерьера - мягкий пластик на подоконниках передних дверей и светодиодная подсветка салона. Она, к слову, тоже меняет свой цвет, в зависимости от режима езды.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

И, конечно приятно, что машинка узнает вас и сама отпирает двери, когда вы подходите с картой-ключом в кармане. А вечером - зажигает не только ходовые огни, но и подсветку наружных ручек дверей (новинка).

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Хорошо едет
И, наконец, о новом моторе. Он реально хорош. И мощности, и крутящего момента вполне хватает даже при полностью загруженной машине. В движении, в том числе при разгоне, никак не проявляется турбояма, свойственная многим турбированным двигателям. Здесь ее нет.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Даже в режиме “эко” обновленный Renault Megane бодро разгоняется. А в режиме “спорт” - он просто рвется вперед, словно породистый конь. 7EDC думает над переключением передач только в эко-режиме. Ведь тут задача трансмиссии обеспечить комфорт и экономичность, а не спринт. Хороший рывок с подхватом чувствуется в режиме “спорт”. Да и в обычном драйве Renault Megane очень “легок на подъем”. По ощущениям, разгон до 100 км/ч - секунд 9.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Renault Megane легко разгоняется по трассе до 170 км/ч (максимальная скорость - 205 км/ч). При этом, в салоне достаточно тихо. Шум мотора проникает во внутрь только после 3000 об/мин. А аэродинамические шумы появляются после 130-140 км/ч. И это - очень неплохие показатели для комфортной езды и для автомобилей данного класса.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Оборотов руля от упора до упора у Renault Megane 2 и ¾. Автомобиль понятно управляется, у водителя - хороший обзор с видимой частью капота, поэтому маневрировать на Renault Megane в городе удобно. А по картинке с камеры на центральном мониторе, и по боковым наружным зеркалам на Renault Megane легко парковаться.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Дорожный просвет в 156 мм дает возможность особо не беспокоиться о рельефе дороги. Или о том, что можно поцарапать нижнюю часть бампера о бордюр. Подвеска, как всегда у Renault, хорошо сбалансирована и отрабатывает все наши привычные неровности. Только, в отличие, например, от Duster, она в Renault Megane мягче и комфортнее. Производитель ничего не пишет о том, делались ли в Renault Megane какие-то обновления в подвеске, но при общем комфорте на большинстве дорожных покрытий, она иногда, что называется “собирает мелочь”. Тогда в салон слегка проникает небольшой шум и зуд. Но, надо констатировать, что такое бывает довольно редко. В основном, и у водителя, и у пассажиров, при движении в салоне Renault Megane возникает мысль “хорошо едет!”.

Совсем другой Renault Duster. Тест-драйв

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Волноваться не надо
За время теста среднее потребление бензина получилось 9,4 л/100 км. Немало, но обязательно (обязательно!) надо учитывать, что тестовый автомобиль не прошел обкатку. Он наездил чуть больше 300 км. Кроме того, все фото съемки велись с работающим мотором и это - тоже дополнительный расход топлива. С учетом перечисленных факторов, можно смело предположить, что среднее потребление топлива на обкатанном двигателе будет не больше 7-8 л/100 км. Вполне нормально для 150 бодрых лошадок. Производитель обещает 9,2 л/100 км в городе и 5,2 л/100 км на трассе. Хотите еще меньше? Есть Renault Megane с тяговитым дизельным мотором. У него среднее потребление - 4,4 л/100 км.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Если подвести итог, можно констатировать, что обновления пошли Renault Megane на пользу. Любителям этой модели нечего волноваться. В Renault, как всегда, сделали все правильно. Получился симпатичный, современный, комфортный автомобиль с хорошей динамикой. В общем - тот самый Megane, который многие любят.

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

Благодарим компанию “Рено Украина” за помощь в организации теста

Неожиданно интересный. Первое знакомство с новым Renault Captur

Тест-драйв обновленного Renault Megane. Что изменилось - Renault

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі тест-драйви


Цікаве по темі...
Головні новини
• Чому Apple закрила автомобільний проект?
• Які цікаві світові новинки представлені за останній тиждень
• В Україні стартують продажі великих туристичних автобусів Temsa HD
• Мерія Лондона буде передавати авто, що здані на утилізацію. На черзі - перші 50 швидких
• Для Ford Trucks доступний повний асортимент олив Opet
• Уряд затвердив механізм підтримки виробничих проектів. Які інвестори можуть розраховувати на компенсації витрат
• На шасі DAYUN виконали автомобіль для обслуговування та ремонту контактних мереж
• Iveco розширює партнерство ще з одним виробником
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• Заряджена легенда: У чому переваги офіційного Ford Mustang Mach-E перед версіями з ринку США
• Які шедеври світового автопрому створив Марчелло Гандіні
• Стало відомо, хто сприяв підписанню меморандуму Міноборони з південнокорейським виробником пікапів
• ООН придбала машини для розмінування Харківщини
• Ford Trucks та IVECO підписали Меморандум про взаєморозуміння
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Європарламент схвалив нові стандарти викидів Євро-7
• Український виробник пропонує сток дорожніх комбінованих машин МДКЗ на базі JAC N120
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У Вінницю поставили 2 автобуси VDL
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Потужний український виробник автобусів реформував виробництво і отримав експортний контракт на 2024 рік
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• Вінничина отримала 30 автобусів українського виробництва
• В Сумах стартувало виробництво міських автобусів
• Великий український автохолдинг запустив продаж вживаних автомобілів з гарантією
• В Україні знайшли рідкісну мотоколяску Київського мотозаводу
• В Україні з`явився ще один виробник автокранів
• В Урядових колах заговорили про 10% податок на купівлю авто
• Українським прокурорам і поліцейським передали 50 нових Toyota Land Cruiser Prado
• В Україні з’явився один з найдорожчих електрокросоверів
• В Україні пропонується вся лінійка автобусів та електробусів Otokar
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Чим здивував Женевський автосалон 2024
• На український ринок поставлять велику партію найдоступніших пікапів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
Акції у дилерів...
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
• На динамічний фастбек PEUGEOT 408 2023 року знижено ціни
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Спільна акційна пропозиція від Opet та АВТЕК
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• На Mazda CX-5 діє спеціальна цінова пропозиція
• Renault в Україні запускає вигідну сервісну акцію по заміні оливи двигуна
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.