ZF представила новейшую тормозную систему для электромобилей: Авто новини від AUTO-Consulting - ZF

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: ZF
• Концерн ZF розпочинає серійне виробництво інтелектуальних датчиків шасі Smart Chassis Sensor для Cadillac
• Врешті на ринку IAM: модулі амортизаторів SACHS CDC з пневматичною ресорою від ZF Aftermarket вже у продажу
• Концерн ZF представляє передові технології сьогодення та майбутнього на eMobility Tech Day
• ZF Aftermarket виводить Smart Camera S-Cam на незалежний ринок: нова ера ADAS для автомайстерень
• Концерн ZF представляє комплексну систему управління оновленнями ПЗ для комерційного транспорту
• Концерн ZF демонструє провідний досвід у галузі технологій міських автобусів на Саміті UITP 2025
• Світова прем`єра: концерн ZF представляє рішення ZF Life TAG для ефективного рятування поранених і травмованих
• Як нові тенденції у сфері дозвілля збільшують навантаження на компоненти транспортних засобів. Досвід ZF
• Концерн ZF отримує велике замовлення на електричну вісь AxTrax 2 для комерційного транспорту
• На виставці Rematec в Амстердамі концерн ZF представив широке портфоліо ZF REMAN
Ще по ZF...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

ZF представила новейшую тормозную систему для электромобилей

Авто-електроніка | Опубліковано - 2021-03-05 13:19:42 (9375 разів прочитано)
ZF представила новейшую тормозную систему для электромобилей - ZF
ZF подтверждает свои позиции в качестве поставщика технологий и систем для электромобилей. Новейшие решения по управлению тормозами ZF станут стандартными в моделях Volkswagen ID.3 и ID.4, а также в модульной платформе системы электронного привода MEB, представляемом на мировом рынке Volkswagen Group. Благодаря новому устройству управления тормозами ZF может удовлетворить высокие требования к комфорту и безопасности. Кроме того, он оптимизирует рекуперацию энергии торможения, тем самым увеличивая запас хода и удобство повседневного использования электромобилей.
Заказ Volkswagen Group на новую систему управления тормозами ZF распространяется на несколько миллионов автомобилей - начиная с недавно представленных ID.3 и ID.4 и заканчивая будущими моделями на базе платформы MEB e-drive производителя.

Использование технологии ZF дает дополнительные преимущества: благодаря оптимизированному программному интерфейсу новую тормозную систему ZF можно легко интегрировать и связать с электронной архитектурой автомобилей Volkswagen. Система ZF также поддерживает функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение. Кроме того, решение ZF заменяет ранее необходимые механические компоненты функциями программного обеспечения, что позволяет сэкономить как вес, так и затраты.

«Мы соответствуем тенденции к электромобильности с помощью всего нашего ассортимента технологических решений - не только в технологии трансмиссии», - говорит Вольф-Хеннинг Шайдер, генеральный директор ZF Group. «Этот заказ на поставку от Volkswagen подчеркивает, что наша компетенция в области тормозных систем, а также сетевых систем способствует увеличению ассортимента электромобилей наших клиентов. С этой целью наши системы помогают удовлетворить высокие требования к комфорту и безопасности».

Тормозная система для соответствия будущим требованиям безопасности
На техническом уровне система управления тормозами ZF основана на комбинации электронного усилителя тормозов (EBB) и электронного контроля устойчивости (ESC) последнего поколения EBC470. EBB и ESC охватывают широкий спектр транспортных средств, от компактных автомобилей до внедорожников и даже легких коммерческих автомобилей. Вместе эти два компонента составляют часть тормозной системы, которая сочетает в себе отдельный электрический усилитель тормозов для улучшенного срабатывания тормозов и электронный контроль устойчивости, помогающий стабилизировать автомобиль в сложных дорожных ситуациях, особенно во влажных условиях.

В проекте Volkswagen система является частью сети программного обеспечения, размещенной в блоке контроля устойчивости. Он соответствует строгим стандартам безопасности, установленным Европейской ассоциацией безопасности дорожного движения EuroNCAP. Новые протоколы тестирования для таких функций, как автоматическое экстренное торможение, потребуют более мощного наддува для более быстрой и динамичной подачи тормозного усилия, и эти комбинированные компоненты предназначены для решения этих задач.

В дополнение к этим требованиям тормозные системы ZF также поддерживают простую интеграцию широкого спектра автоматизированных функций. Здесь система управления тормозами действует совместно с другими системами шасси, чтобы обеспечить точное управление автомобилем.

«Тормозная система для электромобиля использует интеллектуальную интеграцию несколькими способами, - сказал Манфред Мейер, старший вице-президент по проектированию подразделения активной безопасности ZF. «Например, мы можем устранить необходимость в механическом блокирующем механизме трансмиссии и удерживать автомобиль в режиме парковки с помощью программного обеспечения, которое управляет этой функцией в ESC и продублировано в блоке электронного усилителя тормозов. Сама тормозная система помогает предотвратить движение автомобиля - это экономит средства и снижает вес». Кроме того, программное обеспечение ESC и EBB объединено в сеть настолько точно, что во время рекуперации энергии разница в ощущении педали тормоза очевидна для водителя. Это лишь некоторые примеры того, как все более совершенное программное обеспечение тормозных систем ZF приносит пользу конечным потребителям.

Тормозные решения от ZF: обещанные и реализованные инновации
ZF продолжает расширять границы технологической интеграции тормозных систем легковых автомобилей. Благодаря интегрированной системе управления тормозом (IBC) Группа предлагает собственное решение, объединяющее основные функции в одном компоненте. IBC - это независимая от вакуума интегрированная электрогидравлическая система управления срабатыванием тормозов, которая может заменить электронный контроль устойчивости, вакуумный усилитель тормозов и, при необходимости, вакуумный насос с соответствующими кабелями, датчиками, переключателями и блоками управления. Благодаря единому интегрированному устройству ZF обеспечивает полное рекуперативное торможение и устраняет необходимость в дополнительных вакуумных насосах.

ZF представляет новые модульные системы электропривода

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі Авто-електроніка


Цікаве по темі...
• Розробки Toyota можуть завершити еру електромобілей
• Audi інтегрує AirConsole у свої автомобілі
• Концерн ZF розпочинає серійне виробництво інтелектуальних датчиків шасі Smart Chassis Sensor для Cadillac
Головні новини
• Що за 3 роки зміг змінити закон про локалізацію?
• Якими були автовози за останні 75 років
• Київ збирається придбати нові тролейбуси за кредитні кошти
• Українські митники викрили схеми незаконного ввезення кількох тисяч автомобілів
• Укртранснафта оновлює парк спецтехніки сучасною електролабораторією вітчизняного виробника
• В Україні запустили найбільший паркінг з сонячною електростанцією
• Rheinmetall передала Україні ще одну мобільну медичну станцію
• Львівщина підсилила оборонців ще 25 позашляховиками иа 2 мотобайками
• Данія профінансувала потужний транспорт для Миколаївських рятувальників
• Renault представляє нову модель SUV в сегменті С
• Peugeot, Citroen та Opel зміцнюють позиції на ринку LCV: більше 30% та позиція лідера в Україні
• Систематична робота – заслужене визнання. Як український автохолдинг роками будував репутацію відповідального бізнесу
• Яким буде наступне покоління броньованих німецьких військових вантажівок
• В Україні виготовили бортову платформу з потужним краном-маніпулятором
• Лідер у галузі гальмівних систем: TRW пропонує найширший асортимент на ринку
• Наступний етап війни - наземні роботи. Що вже є у ЗСУ
• Українські аграрії масово переходять на нові вантажівки і ось чому?
• Київ отримає нові автобуси
• Коли у Києві почалася автомобільна ера
• У Кременчузі виготовили сучасний аграрний самоскид на заміну КАМАЗам
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Незабаром нас очікує лавина мотоциклістів. Ворог готує величезне угрупування
• Український балістичний ракетний комплекс йде у серійне виробництво
• В Україні з`явились нові коди на автомобільних номерах. Що вони означають?
• Ще одна військова частина ЗСУ пересідає на мотоцикли, але не для штурмів
• Розробки Toyota можуть завершити еру електромобілей
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівкам ГАЗ-66
• В Україні новий лідер серед електромобілей
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• Українська компанія представила позашляховий автобудинок
• Підрозділи обленерго знайшли заміну старим УАЗам. На які авто пересідають?
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
Акції у дилерів...
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• На Mazda CX-30 діють спеціальні ціни з вигодою від 83700 грн.
• Volkswagen Crafter пропонується з вигодою до 160 000 грн.
• Спеціальна пропозиція червня: вигода до 55 000 грн* на Mitsubishi Outlander
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
• На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• На Porsche діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Porsche
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.