Мировая премьера нового поколения Skoda Octavia состоялась на прошлой неделе. Как все проходило, AUTO-Consulting уже рассказывал, и даже вел из Праги прямую трансляцию. Теперь пришло время подробнее “копнуть” изменения, которые получила новинка. Некоторые из них противоречат законам физики.
Дебютировало новое поколение Skoda Octavia
Все подробности о новом поколении Skoda Octavia. Операция на сердце
Противоречие законам физики
Габариты новой Skoda Octavia практически не изменились. Ее длина - 4689 мм. А это значит, что лифтбек стал на 19 мм длиннее, а универсал - на 22 мм длиннее, чем в предыдущем поколении модели. Ширина Octavia увеличилась на 15 мм. Но при фактически тех же размерах, инженерам Skoda удалось увеличить не только внутреннее пространство салона (для ног задних пассажиров - на 5 мм, всего - на 78 мм), но и объем багажника. У универсала на 30 л - до 640 л (и это рекорд сегмента), у хэтчбека - на 10 л, и теперь он 600 л.
Не смотря на серьезные “закрома”, сама Skoda Octavia стала внешне не только спортивнее, элегантнее и динамичнее. Теперь новая Octavia - одна из самых аэродинамических машин в мире в своем сегменте. Коэффициент аэродинамического сопротивления у лифтбека - 0,24, у универсала - 0,26.
Еще быстрее и экономичнее
Для новой Skoda Octavia предлагаются новые моторы. Эта модель и раньше была лидером в своем классе по количеству доступных силовых агрегатов. Новинка не собирается сдавать лидирующие позиции. Бензиновые, дизельные, газовые и гибридные силовые установки, которые предлагаются, имеют мощность от 81 кВт (110 л.с.) до 150 кВт (204 л.с.).
Новинка имеет рекордную динамику (воспоминание о победах в ралли Монте-Карло).
Хорошо ли вы знаете историю Skoda Octavia? Тест к 60-летию модели
С бензиновым 2,0 TSI мощностью 190 л.с. крутящим моментом в 320 Нм с 7DSG, Octavia способна достичь максимальной скорости в 232 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 6,9 с. А с дизельным 2,0 TDI мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 400 Нм с 7DSG, разгон до 100 км/ч - 7,1 с. Таким характеристикам могут позавидовать многие авто (в том числе и премиальные), которые гордо называют себя спорткарами.
В то же время, для корпоративных автопарков или спокойных семейных поездок есть экономичные бюджетные версии. Например, бензиновый 1,0 TSI EVO мощностью 110 л.с. с крутящим моментом в 200 Нм и 6МКПП. Или 2,0 TDI мощностью 116 л.с., крутящим моментом 300 Нм и 6МКПП.
Чешская сенсация. 60-летняя история Skoda Octavia
Впервые в Octavia
Впервые в Skoda Octavia доступны фары с полной светодиодной матрицей и задние светодиодные фонари с динамическими индикаторами. Это когда огни поворотов словно разбегаются к краям кормы автомобиля, как в Audi. И они... внимание (!) - уже в базе.
Для Skoda Octavia теперь доступны легкосплавные диски размером до 19 дюймов. А также новые цвета - Crystal Black, Lava Blue и Titanium Blue.
Салон теперь имеет светодиодную подсветку. Можно выбрать один из 10 цветов или перемешать их.
Доступна даже панорамная стеклянная крыша из двух частей, почти на весь потолок.
Да и подсветка земли в темное время суток у водительской двери светодиодной надписью SKODA, - это ярко. И в прямом, и в переносном смысле.
Для удобства водителя в новой Octavia дебютировал проекционный дисплей. А также - 2-спицевое многофункциональное рулевое колесо с подогревом. Кнопки на руле позволяют водителям выполнять в общей сложности 14 различных функций.
Здесь установлены удобные сиденья Ergo, сертифицированные немецкой Ассоциацией здоровой спины.
А рычаг 7DSG ..., нет - это не рычаг, а кулиса переключения передач! Здесь впервые вместо механических шестеренок для переключения передач использовали электричество. Выбор передачи передается в электронном виде.
Если сложить все вместе, у дизайна интерьера Skoda Octavia абсолютно новый уровень. Он выглядит не просто интересно и элегантно, а богато.
Новые умные решения
Skoda давно полюбилась автомобилистам своими умными решениями Simply Clever. Недорогими, и в то же время остроумными и удобными. И у новой Octavia они тоже есть. И есть новые.
Сзади на спинках передних сидений появились два кармана для смартфонов.
В универсале предлагается комплект для сна (плед и подушки на подголовники).
Новые солнцезащитные шторки на задних боковых стеклах. Под крышкой багажника появился многофункциональный карман, куда можно положить, например, пальто. Теперь в Octavia тоже есть отсек для хранения зонтика и ручной щетки в передних дверях.
В крышку бачка омывателя ветрового стекла встроена воронка. Автомобиль оснащен 5 портами USB-C для зарядки или подключения медиаустройств. Появилась беспроводная зарядка.
Премиум для народа
Новая Skoda Octavia спереди выглядит не хуже, чем Superb. А в некоторых ракурсах конкретно и беззастенчиво напоминает Audi. И эти ощущения не пропадают, когда садишься в салон. Здесь нет даже духа той давней очень и очень скромной (скромнее, чем “Фольксваген”) Octavia.
Пластик в салоне качественный. Спереди - мягкий, сзади - жесткий, но везде новые материалы softtouch. На дверных картах появились вставки из металла. На окнах задних дверей - поднимающиеся шторки, как в автомобилях бизнес-класса.
Цифровую приборную панель можно полностью превратить в карту навигации. Или вывести на нее привычные приборы, как в Audi.
Сиденья Ergo могут иметь функцию массажа и вентиляции. Молодежи наверняка понравится система динамического управления шасси, которая теперь также может быть установлена в Octavia. Она позволяет водителю изменять характеристики подвески, амортизаторов, рулевого управления или работы DSG.
Помимо стандартного шасси, для Octavia есть выбор из шасси на 15 мм ниже, в спортивной версии. Или на 15 мм больше (Rough Road). А также - полный привод 4х4. А о премиальной динамике новинки мы уже упоминали.
Удержаться в ценовой категории
В Skoda, не смотря на премиальность новой Octavia, не планируют выводить эту модель из средней ценовой категории, в которой она и была. Но конкретных цен, к сожалению, пока нет. Есть только понимание, что новинка стала намного лучше предыдущей модели. И при этом не потеряла своей традиционной практичности и многофункциональности, когда в зависимости от типа кузова, мотора и комплектации можно получить именно тот автомобиль, который нужен под ваши индивидуальніе потребности или задачи компании.
Не случайно мировую премьеру Skoda Octavia сопровождал симфонический оркестр. Ведь “Октавия” сегодня - это уже классика.
С нетерпением ждем в Украине в 2020-м.
Киев-Прага-Киев
Награды, титулы и признания Skoda Octavia, о которых вы не знали
|
