На своём выставочном стенде BYD представила значительно доработанную европейскую версию популярного 12-метрового электроавтобуса eBus. Улучшенная технология изготовления батарей высокой ёмкости позволила снизить количество батарейных блоков до двух, в то время как во всех предыдущих версиях необходимо было использование минимум трёх блоков. Такое инженерное решение позволило значительно увеличить пространство в салоне и организовать его согласно типичной европейской планировке, улучшить обзорность с водительского места и снизить общий вес. При этом, пробег автобуса не снизился и всё так же позволяет преодолеть более 260 километров на одном заряде – этот показатель был подтверждён в соответствии с европейским стандартом SORT (Standardised On-Road Test Cycles).
На презентации новой модели управляющий директор BYD в Европе, Исбранд Хо, анонсировал также появление 18-метрового электроавтобуса-гармошки и двухэтажного электроавтобуса для Лондона в рамках выставки Busworld в Бельгии в конце года, а своей речью заставил автобусных операторов и представителей медиа задуматься о будущем общественного транспорта:
«На данный момент нет никаких существенных причин отказываться от использования электротранспорта в пассажирских перевозках. Мы можем удовлетворить любые требования к дальности пробега. Мы можем предоставить широкий спектр комплектаций, размеров и форм-факторов. Мы можем значительно повысить прибыльность использования электротранспорта в сравнении с дизельными автобусами. BYD в состоянии обеспечить европейских операторов электроавтобусами поистине европейского класса. Мы никогда не производили дизельные автобусы, с самого начала предлагая только экологически чистые 100%-электрические решения. Таким образом, я искренне призываю вас задуматься, почему Европа всё ещё бездействует, когда электроавтобусы уже доказали своё преимущество во многих пилотных проектах, европейский уровень комфорта и возможность улучшить качество воздуха в городах Европы. Не завтра, а уже сегодня!».
Кроме того, Хо раскритиковал гибридные решения в отрасли пассажирского транспорта, которые на данный момент очень популярны в Европе, назвав их лишь временным решением. «Реализация в виде гибрида автоматически увеличивает стоимость продукта и его сервисного обслуживания из-за использования двух силовых установок, при этом транспорт в той или иной мере всё-равно загрязняет окружающую среду. Однако в Европе гибриды популярны по причине имплементации национальных программ стимулирования производства и использования гибридных автобусов, а это является попыткой защитить традиционные отрасли автобусостроения. Второй причиной является плохая осведомлённость многих операторов перевозок обо всех преимуществах и возможностях, которые предоставляют электроавтобусы, и BYD приложит все усилия, чтобы донести эту информацию мировому сообществу», - заявил Исбранд Хо.
В Украине марку BYD Auto представляет компания «Автомотив Юроп Корпорейшн». Дилерская сеть BYD AUTO уже насчитывает более 30 дилеров в 20 городах Украины. Сервисная сеть формируется на базе дилерской. Производитель предоставляет гарантию на все узлы и агрегаты 100 000 км пробега или 3 года эксплуатации автомобиля BYD. В продаже имеются 7 моделей BYD AUTO в А, С-high, E и SUV классах. Все автомобили укомплектованы инновационными высокотехнологичными опциями, что обеспечивает автовладельцам комфорт и безопасность. Цены на автомобили от 139 990 грн. Больше информации можно найти на сайте www.byd.ua, а также по информационной линии BYD AUTO: 0 800 502 922 (бесплатно в пределах Украины со стационарных телефонов).
|
В рамках выставки Международного союза общественного транспорта, которая состоялась 8-10 июня в Милане, крупнейший мировой производитель электроавтобусов, компания BYD, представила обновлённую версию своей популярной модели и призвала европейских автобусных операторов присоединяться к революции в общественном транспорте.
