ринок автомобілів | Опубліковано - 2004-07-02 13:41:09 (6415 разів прочитано)
Primera спустя 2 года после выхода на рынок подвергли изменениям. Однако они затронут интерьер и подвеску, а внешних перемен практически не будет. В оформлении салона машины использованы более качественные материалы, улучшена эргономика. В частности, изменена отделка дверей, форма подлокотников, кнопок электрических стеклоподъемников и дверного кармана. Кроме того, смена карты продиктована и другими мотивами. В прежних Primera тарахтело водительское стекло, в измененной модели эту проблему устранили. Более эргономичной стали также центральная консоль и панель приборов.
Внешний вид автомобиля остался неизменным, однако добавлены два новых цвета кузова - серо-зеленый Thunder Quartz и "кофе с молоком" Caffe-Latte.
Центральная консоль, расположенная между передними сидениями, теперь представляет собой цельную конструкцию. Два подстаканника закрыты «шторкой», а пепельница перемещена к ручному тормозу: раньше она располагалась между рычагом переключения передач и передней панелью. Более удобное положение и подстветка пепельницы снижают риск случайного повреждения панелей сигаретами в темное время суток. Изменен дизайн ручного тормоза, повышена плавность его работы, в целом он стал выглядеть более органично.
На центральной консоли расположен подлокотник, который можно сдвинуть вперед, чтобы найти удобное положение. Под подлокотником имеются отделения для мобильного телефона и 8 CD дисков.
Центральная консоль стала выглядеть интереснее. Под прорезью для диска CD–чейнджера находится новое отделение для хранения мелких вещей, открывающееся и закрывающееся путем нажатия на крышку. Внутри оно отделано тканью из специального волокна, которая не позволит ключам или бумажнику перекатываться с места на место.
Серьезные изменения претерпело рулевое колесо. Руль новой формы с массивной центральной частью и обновленными кнопками управления аудио–системой и системой круиз–контроля — одно из самых заметных изменений в интерьере обновленной Primera. Хромированные кнопки с подсветкой облегчают управление системами в темное время суток.
Приборная панель, расположенная в центре передней консоли, также изменилась. Теперь она представляет собой единое целое и выглядит законченно и лаконично. При включении зажигания стрелки, циферблаты и жидкокристаллический дисплей «оживают», а при выключении зажигания постепенно гаснут. Янтарная подсветка циферблатов обеспечивает четкую «читаемость» приборов ночью.
Изменениям подверглась и система навигации, работающая от DVD диска. Спутниковая система навигации Birdview теперь оснащена устройством предупреждения о пробках, работающем по технологии TMC. Эта опция доступна только на автомобилях для западноевропейских стран и не поставляется в Россию.
Система встроенного телефона на Primera позволяет установить в машину большинство популярных комплектов дистанционного управления Nokia, Siemens и SonyEricsson. При этом устройство скрыто от посторонних глаз под подлокотником. Дисплей телефона проецируется на экран на центральной консоли. Это позволяет быстро и легко получить доступ к записям в телефонной книге и другим пунктам меню, а также включить громкоговорящую связь.
Экран был модернизирован: краски стали ярче, улучшена графика. Другим ключевым изменением стало использование цветной камеры заднего вида, что дает возможность получить четкую «картинку» и облегчить маневрирование задним ходом.
Некоторые изменения произошли в подвеске автомобиля. Так, жесткость передних пружин была увеличена на 18%, а диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости уменьшен на 1-2 мм в зависимости от версии. Задний стабилизатор, наоборот, "прибавил" 2 мм в диаметре. Все это, а также новая конструкция передних амортизаторов, измененные характеристики усилителя руля и усовершенствованная система ESP позволят водителю более уверенно чувствовать себя на дороге, сообщает пресс-служба представительства.
Изменения в подвеске должны повлиять и на поведение автомобиля и исключить "слабые" места. Так, увеличение стабилизатора поперечной устойчивости приведо к установке новых стоек стабилизатора, которые теперь имеют больший ресурс.
На украинском рынке обновленная Primera появится в конце августа в начале сентября, но определить обновленную машину можно будет только по интерьеру.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Внешний вид автомобиля остался неизменным, однако добавлены два новых цвета кузова - серо-зеленый Thunder Quartz и "кофе с молоком" Caffe-Latte.
На центральной консоли расположен подлокотник, который можно сдвинуть вперед, чтобы найти удобное положение. Под подлокотником имеются отделения для мобильного телефона и 8 CD дисков.
Некоторые изменения произошли в подвеске автомобиля. Так, жесткость передних пружин была увеличена на 18%, а диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости уменьшен на 1-2 мм в зависимости от версии. Задний стабилизатор, наоборот, "прибавил" 2 мм в диаметре. Все это, а также новая конструкция передних амортизаторов, измененные характеристики усилителя руля и усовершенствованная система ESP позволят водителю более уверенно чувствовать себя на дороге, сообщает пресс-служба представительства.
