Citroen на Женевском автосалоне 2019
В Citroen в который раз доказали, что 100 лет – это не возраст, а опыт. И даже имея столетнюю историю, можно оставаться молодым, индивидуальным и модным.
AUTO-Consulting подробно рассказывает о всех новинках Citroen, представленных на автосалоне в Женеве в 2019 году.
AUTO-Consulting подробно рассказывает о всех новинках Citroen, представленных на автосалоне в Женеве в 2019 году.
Юбилейные спецверсии Citroen
К юбилею Citroen выпустил специальные версии популярных моделей. Это - C3, C3 Aircross, C4 Cactus Hatchback и Grand C4 SpaceTourer в версии Origins. Для Украины будут доступны две версии: С3 и С4 Cactus Origins. Они приедут к нам в конце марта - апреле.
Cпециальные модели серии Origins отличаются особыми стилистическими решениями. Каждая модель доступна в белом (White), сером (Grey) или черном (Black) цвете. Двухцветная окраска с черной крышей Black предлагается для моделей C1, C3, C3 Aircross, C4 SpaceTourer). На стенде в Женеве стояли авто в черно-белой окраске.
Эксклюзивная коллекционная серия предлагает внешний декор «Origins», где присутствуют компоненты бронзового цвета Bronze, и силуэт зубчатого колеса (шестерни), как связь с историческим прошлым компании. Также предлагаются, например, декоративные наклейки на корпусах внешних зеркал заднего вида и указателях поворотов (кроме моделей C-Elysеe и C4/Grand C4 SpaceTourer). И наклейка на крышке багажника (для всех моделей). Для модели С3 предусмотрен уникальный центральный декор крыши. Юбилейные модели отличает и специальный цветной пакет бронзового цвета «Bronze Color Pack».
Концепт
Citroen Ami One
Citroen Ami One
Специально для тех, кто не имеет водительского удостоверения, но хочет ездить, Citroen представил в Женеве концепт Ami One. Концепт-кар Ami One адресован городским покупателям с водительскими правами или без них.
CITROЁN предлагает Ami One как альтернативу общественному транспорту и другим индивидуальным транспортным средствам (велосипедам, скутерам, самокатам).
CITROЁN предлагает Ami One как альтернативу общественному транспорту и другим индивидуальным транспортным средствам (велосипедам, скутерам, самокатам).
Ami One – это воплощение идеи доступной 100% электрической мобильности для города. А также - глобальная концепция на тему городской свободы: свобода передвижения, свобода общего использования, свобода быть современным. Причем, как и в модели Citroen 2CV, Ami One предлагает концепцию свободы передвижения для всех людей.
Ami One Concept имеет ультра-компактные размеры (2,50 м в длину, 1,50 м в ширину, 1,50 м в высоту), что гарантирует выдающуюся маневренность. И его можно припарковать даже перпендикулярно тротуару.
Ami One Concept имеет ультра-компактные размеры (2,50 м в длину, 1,50 м в ширину, 1,50 м в высоту), что гарантирует выдающуюся маневренность. И его можно припарковать даже перпендикулярно тротуару.
Концепт Ami One – это также 100% «онлайн автомобиль»: он входит в общую систему, где смартфон занимает центральное связующее место между человеком и автомобилем. Клиенты получают доступ к Ami One через свои смартфоны. Двери отпираются и запираются при помощи QR-кода, нанесенного на алюминиевое основание дверной ручки. Когда смартфон находится внутри салона автомобиля в специальной нише с индукционной зарядкой, то он может начать «диалог» между Ami One и водителем – стать этаким связующим звеном.
Citroen SpaceTourer the Citroenist
Этот микроавтобус для путешествий очень типичная разработка для Citroen. Поднимающаяся крыша образует палатку, сзади и внутри – специальные крепления для велосипедов, в салоне, помимо сидений со светлой, темной и красной кожей, которые поворачиваются, и столика - большая ж/к панель. На водительском месте сразу обращаешь внимание на оригинально расположенную АКПП. Ее рычаг торчит за рулевым колесом, как ручка на подставке на письменном столе.
SpaceTourer the Citroenist (габариты: длина - 4,95 м, ширина - 1,92 м, высота - 1,99 м) символизирует свободу, авантюрность, легкое отношение к жизни и любовь к комфорту. Он воплощает месседж «Весь мир открыт для тебя»! И он готов к самым увлекательным и экстремальным поездкам – благодаря увеличенному клиренсу и системе полного привода, созданной в партнерстве с компанией Automobiles Dangel. Концепция Citroеnist отображает отношение к машине, как к «дому на колесах». Спрос на такие транспортные средства вырос в 2018 году. И это было видно на стенде. Чтобы посидеть внутри Citroenist, надо было занимать очередь.
Бренд Citroen в последние четыре показал самый большой рост в сегменте «Дом на колесах» среди всех автопроизводителей. По результатам 2018 года, Бренд закрепился на втором месте европейского рынка в этой нише. Сегодня Citroen занимает более 10% европейского рынка в данном сегменте, продажи увеличились на 71%. И секретом столь впечатляющих результатов является новая модель микроавтобуса SpaceTourer – идеальная основа для любых перевоплощений и задач.
100-летие Citroen
В США основателя компании Citroen Андре Ситроена называют «французским Фордом». Ведь именно Ситроен пересадил Европу на автомобили. . Так же, как в свое время это сделал Генри Форд в США. И технология у Ситроена была практически такая же: дать людям доступный автомобиль. Только в отличие от фордовских моделей, первый Citroen Type A 10 HP, совсем не выглядел супербюджетной жестянкой. Его 10 лошадок разгоняли открытый автомобиль с тканевой крышей до 65 км/ч. Для 1919 года - приличная скорость.
К 100-летию марки там выставили несколько культовых моделей. Естественно, - и Citroen 2CV, которых благодаря доступности, а также простоте и надежности конструкции было выпущено без малого 4 млн. штук! И впоследствии этот, как его называли, «Гадкий Утенок», даже стал автомобильным символом Парижа.
Был, конечно, на стенде Citroen и знаменитый Traction Avant 1934 года – первый серийный автомобиль с передним приводом. А еще – машина французской полиции… и гангстеров. И те, и другие ценили Traction Avant за скорость и проходимость.
Был, конечно, на стенде Citroen и знаменитый Traction Avant 1934 года – первый серийный автомобиль с передним приводом. А еще – машина французской полиции… и гангстеров. И те, и другие ценили Traction Avant за скорость и проходимость.
