З початком війни у 2022 році Ірбітський мотоциуклетний завод через санкції був змушений "перенести виробництво" у Казахстан. На справді, ніхто не знає, що там у Казахстані робили тим Уралам, але на паперах, УРАЛ мав походження з Казахстану. Це давало змогу йому обходити санкції і продавати свої мотоцикли до США та Європи, ще й накручуючи на них чималі ціни.
Але нещодавно, Ілля Хаїт заявив, що виробництво тих самих класичний Уралів остаточно завершилося.
Ось його цитата:
Директор Ірбітського мотоциклетного заводу (ІМЗ) та компанії Ural Motorcycles Ілля Хайт оголосив про призупинення експорту класичних моделей та початок нового етапу розвитку підприємства. Спільно із Yingang завод запускає лінійку Ural Neo. Виробництво буде організовано у Китаї.
Ілля Хайт пояснює рішення тим, що підтримувати виробництво легендарних повнопривідних мотоциклів стало неможливо після перенесення збірки до Казахстану. Розірвана логістика, санкції, зростання витрат та падіння рентабельності призвели до того, що у 2024-2025 роках. компанія стала зазнавати збитків з кожного виробленого мотоцикла.
Випуск класичної лінійки «припинено на невизначений термін», про повне закриття поки не йдеться. Підприємство в Ірбіті продовжує працювати в обмеженому режимі, виробляючи невеликі партії для внутрішнього ринку та запчастини для експорту.
Як сьогодні повідомив Телеграм-канал AC garage News, компанія URAL Motorcycles, яка має дилерські центри в 40 країнах тепер буде продавати під брендом URAL Neo китайський мотоцикл, виготовлений по її замовленню на заводі Yingang і буде намагатися його продавати за $15000.
Це чудова новина, бо раніше вже AC garage News що на виставці EICMA дебютував ще один цікавий мотоцикл з коляскою SWM Urban 525, який під італійським брендом SWM виробляє другий китайський виробник Shinerai. Цей мотоцикл вже є у дилерів в Європі і коштує він 10000 евро.
Тобто, затухаючий сегмент sidecar тепер повністю заповнять китайські виробники, які згодом викинуть бренд URAL з цього ланцюжка і почнуть продавати свої мотоцикли самостійно. Ural Neo 500 - це трохи змігнена модель SUV500 Mk II від Yingang, який має стилізацію під Ural. Цей мотоцикл оснащено 446-кубовим двоциліндровим двигуном з максимальною потужністю 35 к.с. (близько 26 кВт) та маж паливний бак на 20 л. В комплектації також буде 7-дюймовий TFT-дисплей приладів. Схожі параметри має і Shinerai (SWM) Urban 525, але його зовнішність більш класична.
Тобто, маємо чудовий приклад, як бездумна війна російського керманича зруйнувала працюючий російський бізнес і змусила доволі самостійний бренд йти на поклон до китайських виробників.
Нажаль, наш КМЗ Дніпро не дожив до цього фіналу, він зупинив виробництво класичних мотоциклів ще раніше -- у 2011 році.
Яким був останній мотоцикл Дніпро
|
