ринок автобусів | Опубліковано - 2025-10-23 19:42:25 (2949 разів прочитано)
Історичний Автоклуб продовжує розповідати про появу автобусного руху в українських містах. На черзі місто Херсон, де перший регулярний автобусний рух виник у 1909 році, а не у 1927-му, як багато років стверджувала радянська пропаганда.
Як дослідила це питання науково-дослідницька організація "АВТО-Консалтинг", перша спроба автобусного руху у Херсоні сталася 16 листопада 1909 року, коли місцевий провізор Шая Фортус-Фаєрман запустив по місту автобуси на 22 пасажира. Через низьку платню і погані дороги підприємство не було прибутковим і врешті решт автобусне сполучення припинилося.
Наступна спроба була вже перед Першою світовою війною, коли по Херсону збиралися запустити 2-поверхові автобуси на 40 та 36 місць. Але ця подія так і не сталася.
Отже, наступного автобуса херсонцям довелося чекати довгі роки. І лише 29 вересня 1927 року до міста прибули 3 автобуси моделі Я-3.
Це були повністю вітчизняні автобуси, хоча й дуже схожі на іноземні аналоги. Їх у Херсоні навіть прозвали «Лейланд-Москва», через те, що були схожі на Layland, які в той час експлуатувалися в деяких містах, але кузов було виготовлено на заводі АМО. Шасі ж було ярославського походження, в якому вгадувався американський White.
Автобуси Я-3 працювали у Херсоні до 1933 року, коли їм на заміну прийшли ЗІС-8 та ГАЗ-03-30.
Більше про цікавці факти з історії Історичной Автоклуб регулярно розповідає у Телеграм-каналі AC garage News.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
