Проблема с сальниками

shumaher · Сообщение **shumaher** » Чт июл 27, 2006 10:16 am

Всем здрасте, может кто знает в чем причина

, машина прошла 16500 км ВАЗ 2107(луцк). На заднем мосту правая полуось меняю третий сальник, уже сегодня проверил полуоси на биение, одна 0,08, вторая 0,02, вроде норма.В чен проблема?
ХЕЛП.

Классик · Сообщение **Классик** » Чт июл 27, 2006 12:15 pm

Наверное в сальниках

shumaher · Сообщение **shumaher** » Чт июл 27, 2006 1:18 pm

А какие лучше брать?

Smirnoff · Сообщение **Smirnoff** » Пт июл 28, 2006 7:28 am

балаковские - хорошо ходят, импортных жаль таких нет.

Ogo · Сообщение **Ogo** » Пн июл 31, 2006 9:43 am

А сапун проверял? Если забит, будет через сальники давить.

shumaher · Сообщение **shumaher** » Пн июл 31, 2006 12:40 pm

проверял, нормально

Ogo · Сообщение **Ogo** » Пн июл 31, 2006 12:59 pm

А попробуй ради хохмы полуоси местами поменять, чего-нибудь изменится(если потекут оба сальника я не виноват...)? Может и нет, но неисправность какая-то ведь есть? Я на своей шохе менял в два этапа, первый сальник тек сразу(полировал новое место на полуоси), а второй потом ходил. А на семерки служебной этот бок так и остался - течет правый. Еще одна глупая мысль - может подогнут картер заднего моста. А пружинку в сальнике подкорачивать пробовал?

shumaher · Сообщение **shumaher** » Пн июл 31, 2006 1:40 pm

идея была поменять местами, но ничего не получилось, оси не вставились.
Пружинку укоротили на 5мм, сейчас ежу, жду.

Ogo · Сообщение **Ogo** » Пн июл 31, 2006 1:52 pm

Ну тогда больше советов пока нет, если чего придумаю, объявлюсь.

Ogo · Сообщение **Ogo** » Пн июл 31, 2006 1:54 pm

P.s. А полуоси одинаковые, должны местами меняться.

shumaher · Сообщение **shumaher** » Вт авг 01, 2006 9:45 am

я тоже так думал, но ничего не вышло.

Ogo · Сообщение **Ogo** » Вт авг 01, 2006 12:50 pm

Странненько, может наши братья доработали конструкцию?

shumaher · Сообщение **shumaher** » Ср авг 09, 2006 8:08 am

Ну вот снова начинает подсерать правый сальник.

В чем может быть причина?

Ogo · Сообщение **Ogo** » Ср авг 09, 2006 9:50 am

А еще на батиной ниве подтекал сальник в раздатке. Исправилось заменой масла. Попробуй какое-нибудь импортное. И не перелей. Высокий уровень тоже причина подтекания. Удачи.

shumaher · Сообщение **shumaher** » Ср авг 09, 2006 10:21 am

А может какие нибудь присадки?

Классик · Сообщение **Классик** » Ср авг 09, 2006 1:34 pm

Мое ИМХО-присадки не помогут, по крайней мере не на долго. А вот по переливу может и оно? Деваться маслу некуда, вот оно и прет?

Ogo · Сообщение **Ogo** » Ср авг 09, 2006 3:42 pm

Да вот не присадками, а другим маслом поправить дело. Может залито с сомнительной вязкостью, вот и течет как только подогреется.

shumaher · Сообщение **shumaher** » Чт авг 10, 2006 11:22 am

Залито ТНК трансмиссионное

Классик · Сообщение **Классик** » Чт авг 10, 2006 11:48 am

У меня с маслом ТНК (моторным) были проблемы. Повелся на рекламу и залил зимой полусинтетику в кадет. В общем приблизил конец. Не знаю, может паленое было, или еще что, но двиг стал колбасить и прочее. В итоге не проехав и 2-х тыс.слил и залил нормальное, как я считаю, Эссо. Помогло, но двиг уже был не тот. Отаке

wow! · Сообщение **wow!** » Пн авг 14, 2006 11:42 am

Почему никто не предложил внимательно осмотерть поверхность сопряжения с сальником? Может задир, может элипсность, такое часто бывает...
Тут не помогут ни суперское масло, не новые сальники...