Нужны отзывы об УАЗ-Патриот

[Oleg_biljev]

У кого ест данная модель машины, поделитесь впечатлениями! Хочу купить такую; стоит ли?

[hatrix]

В яше или Google куча инфы

[Oleg_biljev]

За ссылку - спасибо! Это понятно, что информации везде навалом... Хотелось живого общения!

[Dvig]

У нас это рабочая машинка, двиг хороший, а вот железо подгнило ...

[Vezunchik12]

До этого ездил 15 лет на УАЗ 31514. Нет таких систем, которые бы не сломались за это время. Другими словами, машину перебрал заново. Но и работы в деревне много. Сено, дрова, рыбалка, охота... Где он только не побывал за это время, чего только не вывез. Ну и, конечно, начал совсем рассыпаться. Дороже 50 т.р. все равно не продать. Сменил по утилизации на дизельный Патриот. Заплатил 550 т.р. Прекрасно знал, что беру такое же... Проехал 7 т. км. Так и оказалось.

С первых километров начало сыпаться всё. Причины просты: русским рукам нельзя доверять сборку автомобилей. Причем в законодательном порядке. Ну подумаешь, не дотянул слесарь хомут на печном шланге. Всего лишь в -30 постоял на морозе, потанцевал (с детьми). Сам виноват, не проверил, не подтянул самый дальний хомут.

Не работают жиклеры (насосы) омывателя стекла? Какая мелочь, заменим по гарантии. Только не доехать домой в дождь. Перегорели обе лампы ближнего света? Чепуха, это вообще не гарантийный случай. Подождешь до утра и приедешь домой. Заменишь сам, разобрав при этом пол мотора. Перегревается в лесу на тяжелой почве? А кто вам гарантировал, что электровентилятор будет работать? Подождешь, остынешь, проедешь километр и еще отдохнешь.

И так каждый день. То амортизатор стучит, то ГУР вибрирует, то раздатка визжит... На заводе вместо масла налили какой-то черный нигрол - это в итальянский дизель!!! Причем запрещено менять. Настоял и заплатил денег за смену при первом же ТО. Никогда не знаешь, чего ждать от автомобиля. Если есть гараж, а в деревне всегда есть, то отремонтируешь. А если есть друзья, то всегда вытащат из беды. В другом случае сдохнешь (вместе с пассажирами).

Но этот автомобиль - уже не "табуретка", в нем даже чувство комфорта иногда появляется (до скорости 90 км в час, потом дикая вибрация). А это расслабляет, вредно для здоровья. 112 л.с. маловато для такого автомобиля. Прошлый УАЗ (98 л.с.) по липкому глинистому грунту легко шел на 2 мостах на 2 передаче. Этот на той же самой дороге не может. Требует первую, а то и пониженную (если с лосем). Причем топить акселератор в пол бесполезно, компьютер себе на уме. Заявленный крутящий момент - вранье.

[dzyo]

До этого ездил 15 лет на УАЗ 31514. ...Причем топить акселератор в пол бесполезно, компьютер себе на уме. Заявленный крутящий момент - вранье.

Впрыск - бомба замедленного действия в отечественных авто. В случае отказа самостоятельно невозможно выявить причину.
Всё таки карбюратор надёжнее, не чувствуешь себя блондинкой за рулём.

[Nickolodeon]

Меня эта тема тоже оч интересует. И на Партиота засматриваюсь.

К сожалению отзывы типа "все сыпется" встречаются часто! Что печально. А где правда-то? Кто пишет эти отзывы - дилеры/антидилеры? Получается двоякое впечатление: либо по кальке пишут, чтобы опустить Патриота (кому это надо?), либо действительно там при выезде с автосалона сразу отвалится бампер, обвалится подвеска. Через неделю сломаются дворники, а через месяц 2 см коррозии покроет багажник. Затем откажут тормоза и через 10 000 км пробега нужно будет делать генеральный ремонт.

Что-то уж совсем не реально звучит, ей-Богу.

Могу поверить, что аникором нужно покрыть, и что есть ряд неудобств. Но то что описывают некоторые владельцы (или "владельцы") не пожелаешь даже врагу.

Другие же имеют диаметрально противоположный опыт владения, и утверждают будто машина приличная, только козлом прыгает, но серьезных поломок никаких.
Так где-же правда?

P.S. Смущает а Патриоте, что его подозреваю нелегко будет продать как б/у.

[cy1000]

Что тут и говорить. Машина зверь.

[dekmi]

Чем брать что-то отечественное, собранное нашими криворукими спецами, лучше доплатить и пригнать что-то из-за бугра, хоть и дороже, но здесь у нас наверняка в резельтате получится намного дешевле, комфортнее и надежнее.

[spaun55555]

Про эксплуатацию не скажу,не долго катался, по случаю выпала возможность. Но то что клиренс ооочень хороший, скажу точно. По любым бордюрам прыгает как сайгак

[Arnia]

У кого ест данная модель машины, поделитесь впечатлениями! Хочу купить такую; стоит ли?

Есть авто для водителя с белым воротничком, а есть авто для водителя в комбинезоне.. Так вот этот патриот для водителя в комбинезоне. Может кому то повезет и он без мелкого ремонта пробежит тысяч 20.

[qwert7977]

а для водителя с бобровой горжеткой машины есть? :roll:

[segrei3]

Смешная новость, просто прикол.

[viktalina]

Интересно, что ВВпутин вроде как на Уаз патриоте катается, может он его раз в неделю на новый меняет

[hnardosyan]

Спору нет, для охотников-рыболовов, для председателей-колхозников и просто для тех, кто часто за городом бывает, УАЗ это хороший выбор. Первый раз и не понял, что это наша машина. Уж и не знаю какому ...

______________________________
Игры гонки -

[stedexy]

Спору нет, для охотников-рыболовов, для председателей-колхозников и просто для тех, кто часто за городом бывает, УАЗ это хороший выбор.

для этих целей самое оно Эвакуавтор авто в спб,дешево,эвакуация легковых и грузовых автомобилей,мото и спецтехники.

[Vinvad]

Спору нет, для охотников-рыболовов, для председателей-колхозников и просто для тех, кто часто за городом бывает, УАЗ это хороший выбор.

Чем? За 25 штук, сколько стоит он новый, можно взять отличный ТЛК или Патрол б/у.

[Smirnoff]

У друга в Тюменской обл. был служебный Патриот. Он был очень доволен, говорил хлопот не доставлял. Только было у него всяких примочек с автозапуском и таймером для облегчения жизни зимой. Машина жила под окном и ночью периодически запускался мотор. Откатал на нем по всей сибири. Сейчас у него Митсу Л200, так в сравнении Патриот был на дальние поездки существенно мягче

[Vinvad]

У друга в Тюменской обл. был служебный Патриот. Он был очень доволен, говорил хлопот не доставлял. Только было у него всяких примочек с автозапуском и таймером для облегчения жизни зимой. Машина жила под окном и ночью периодически запускался мотор. Откатал на нем по всей сибири. Сейчас у него Митсу Л200, так в сравнении Патриот был на дальние поездки существенно мягче

Наверное, потому что пикап. Подвеска жестче. Думаю, сравнение с Паджеро было бы совершенно обратное

[Smirnoff]

У друга в Тюменской обл. был служебный Патриот. Он был очень доволен, говорил хлопот не доставлял. Только было у него всяких примочек с автозапуском и таймером для облегчения жизни зимой. Машина жила под окном и ночью периодически запускался мотор. Откатал на нем по всей сибири. Сейчас у него Митсу Л200, так в сравнении Патриот был на дальние поездки существенно мягче

Наверное, потому что пикап. Подвеска жестче. Думаю, сравнение с Паджеро было бы совершенно обратное

естепственно!!! кузов пустой + ресоры, вот и козлит