Із моменту дебюту у 2002 році флагманський SUV преміум-класу послідовно демонструє впевнений характер, високий рівень комфорту та передові технології. Саме з Touareg (разом із седаном Volkswagen Phaeton) бренд вийшов у преміальний сегмент, заклавши фундамент своєї експертизи у топ-класі.
У салонах українських дилерів вже в березні 2026 року
Спеціальна версія вирізняється унікальними елементами екстер’єру та інтер’єру. Для кожного автомобіля із лімітованого видання передбачено лазерне гравіювання напису “FINAL EDITION” на рамках задніх дверей, а також тиснення на шкірі важеля перемикання передач.
Оскільки FINAL EDITION ексклюзивно для України базується на основі комплектації R-Line Platinum, клієнти можуть бути впевнені в безкомпромісному серійному оснащенні, яке задовольнить вимоги найбільш вибагливої аудиторії.
Багатокольорова дворівнева контурна підсвітка салону є невід'ємною частиною Touareg R-Line. Відповідний візуальний акцент інтегровано у підсвічувані декоративні елементи панелі приладів і накладки порогів.
Понад 20 років інновацій та глобального успіху
З виходом першого покоління у 2002 році Touareg відкрив для бренду новий сегмент і підняв технологічну планку. Поєднання габаритів, оснащення та інженерних рішень швидко закріпило модель у преміум-класі. Водночас дизайн залишався стриманим і "поза часом", а салон — еталоном якості та комфорту. Багато технологій, уперше реалізованих у Touareg, згодом стали доступними і в масових сегментах VW.
Сьогодні модель представлена у 39 країнах і здобула, зокрема, визнання серед українських клієнтів. За три покоління реалізовано понад 1,2 млн автомобілів — переконливий показник для SUV цього класу, із яких більше 17 000 автомобілів в Україні!
Ретроспектива трьох поколінь
Volkswagen Touareg I (2002–2009). Завдяки численним інноваціям, зокрема електромеханічній системі стабілізації крену та пневматичній підвісці CDC із шістьома рівнями кліренсу, Touareg одразу після виходу на ринок восени 2002 року став одним із найавторитетніших SUV у своєму класі. Автомобіль міг долати водні перешкоди глибиною до 58 см та підйоми крутістю до 45 градусів.
Топовою версією був Touareg V10 TDI з 5,0-літровим десятициліндровим дизельним двигуном потужністю 230 кВт (313 к.с.) і максимальним крутним моментом 750 Н•м. Розгін до 100 км/год складав 7,8 с, максимальна швидкість становила 225 км/год.
За період виробництва продано понад 471 000 автомобілів.
Touareg II (2010–2018). Друге покоління стало ширшим і довшим, підкреслюючи комфорт. Передня частина отримала нові аеродинамічні бампери та переосмислену решітку радіатора.
Разом із запуском другого покоління на ринок вийшов перший гібрид Volkswagen — Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid із бензиновим двигуном V6 (245 кВт / 333 к.с.) та електромотором (34,3 кВт / 46 к.с.). Сумарна потужність становила 279 кВт (380 к.с.), максимальний крутний момент — 580 Н•м. Розгін до 100 км/год — 6,5 с, максимальна швидкість — 240 км/год. Середня витрата пального — 8,2 л/100 км.
За період виробництва реалізовано понад 483 000 автомобілів.
Touareg III (з 2018 року). Третє покоління отримало динамічніший характер завдяки сучасному дизайну, новому кузову зі сталі та алюмінію й збільшеній колісній базі (2 904 м). Висоту автомобіля зменшено на 7 мм.
Оновлений кокпіт пропонує цифрові рішення, розширені можливості підключення та асистентів водія. Оптимізована електромеханічна система активної протидії кренами фіксує коливання кузова до 400 разів на секунду для забезпечення стабільності на будь-якому покритті.
З осені 2020 року флагманом слугує Touareg R eHybrid із системною потужністю 340 кВт (462 к.с.), крутним моментом 700 Н•м і максимальною швидкістю 250 км/год. З 2018 року продано понад 265 000 автомобілів третього покоління. Максимальна маса причепа — до 3,5 т.
Досягнення Touareg у ретроспективі
Volkswagen Race Touareg — багаторазовий переможець.
Touareg також визначав стандарти у позашляхових перегонах. Із моделлю Race Touareg, спеціально розробленою та підготовленою підрозділом Volkswagen Motorsport, бренд Volkswagen став однією з домінуючих команд у ралі Дакар. Підтвердженням цьому є три перемоги поспіль в загальному заліку: у 2009 році з Гініелем де Вільєрсом, у 2010 році з Карлосом Сайнсом та у 2011 році з Насером Аль-Аттіяхом. Основними перевагами цих гоночних прототипів були міцна конструкція, повний привод і виняткова надійність.
Touareg Stanley — переможець Grand Challenge для автономних транспортних засобів.
Один із перших інтелектуальних автомобілів в історії автопрому, Touareg Stanley, здобув перемогу в престижному конкурсі DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency) Grand Challenge у Каліфорнії, США, у 2005 році. У змаганні автономних транспортних засобів через пустелю Невада взяли участь 23 автомобілі — лише чотири дісталися фінішу. Touareg Stanley подолав дистанцію 212 кілометрів за 6 годин 53 хвилини 58 секунд без жодного втручання людини та першим перетнув фінішну лінію.
Stanley став спільним проєктом Volkswagen та інших науково-дослідних центрів. Оснащений лазерними сенсорами, системою стереозору, камерами, GPS та спеціально розробленим програмним забезпеченням керування, автомобіль точно орієнтувався у складних умовах пересіченої місцевості. Ця перемога стала важливою віхою у розвитку безпілотних транспортних засобів і поклала початок впровадженню частково автоматизованих систем допомоги водієві.
У третьому поколінні серійної моделі Touareg було впроваджено систему Adaptive Cruise Control із функцією прогнозуючого (предикативного) круїз-контролю, яка після подальшого вдосконалення отримала назву Travel Assist і нині є однією з найкращих систем частково автоматизованого керування.
Touareg, що буксирував Boeing.
У 2006 році Volkswagen привернув увагу світової спільноти та встановив світовий рекорд: передсерійний Volkswagen Touareg V10 TDI відбуксирував літак Boeing 747 масою близько 155 тонн злітно-посадковою смугою аеропорту. Завдяки крутному моменту 750 Н•м і модифікованій ходовій частині Touareg перемістив авіалайнер на понад 150 метрів, після чого безпечно його зупинив.
Для проведення цього експерименту автомобіль додатково навантажили більш ніж чотирма тоннами баласту, щоб забезпечити оптимальну передачу тяги на покриття. Попри надзвичайне навантаження використовувалися стандартні двигун, коробка передач і пневматична підвіска, що стало переконливим підтвердженням потужності та міцності конструкції автомобіля.
Touareg як майстер із далеких дистанцій.
У 2011 році Volkswagen Touareg V6 TDI знову продемонстрував витривалість і надійність: лише за 11 днів 17 годин 22 хвилини експерт із марафонських автопробігів Райнер Цитлоу разом зі своєю командою подолав легендарний маршрут Панамерикана — від Вогняної Землі в Аргентині до Аляски.
Маршрут довжиною 22 750 кілометрів пролягав через 17 країн і майже всі кліматичні зони планети — від тропічної спеки та піщаних бур до снігу й криги. Цим заїздом Touareg перевершив попередній світовий рекорд на чотири дні та вкотре переконливо підтвердив свою міцність, ефективність і комфорт.
Доступність в Україні
Відкриття замовлень на лімітоване видання Volkswagen Touareg Final Edition із двигуном 3.0 V6 TDI 4MOTION (286 к.с. / 8-ступ. АКП) у салонах офіційних дилерів буде відкрито сьогодні, 16 березня 2026 року із можливістю оформлення замовлень до середини 2027 року.
* Зображення та комплектація автомобіля наведені для ілюстрації та можуть відрізнятися від наявних у офіційних дилерів Volkswagen на території України, а також можуть містити опційне обладнання, доступне за додаткову плату.
З нагоди завершення виробництва Volkswagen випустить спеціальну версію «Touareg FINAL EDITION»
|
