Паралельно з ремонтом у Збройних силах України розгорнули масштабну програму локалізації виробництва запчастин. «Всі види гумотехнічних виробів, всі сайлентблоки, втулки, пильники, лобове броньоване скло будь-якого класу, пластикові елементи, пластикові капоти, металеві дахи, металеві двері, ранфлети, радіатори будь-яких типів, ремонт всіх типів двигунів і коробок автомат — це все в Збройних силах локалізовано», — перелічив Сімутін.
Це стало необхідним кроком для зменшення залежності від довгих термінів постачання оригінальних компонентів з-за кордону.
За його словами, на певному етапі війни США почали насичувати український парк технікою четвертої категорії, щоб використовувати розбирати їх на запчастини для існуючого парку. Це стосується загалом M-ATV та HMMWV.
«На першому етапі HMMWV забирали у військових частин США зі зберігання, які здебільшого придатні. Але щоб більше нас наситити, почали постачати машини четвертої категорії», — заявив Сімутін.
Ремонтники відмовились їх розбирати і повернули такі машини в стрій.
«Ми одну з двох-трьох робили, а потім навіть діставали ті і робили далі», — додав офіцер. |
