Найближчий китайський конкурент - BYD. Згідно із заявою компанії, очікується, що до кінця десятиліття третина її загального обсягу продажів припадатиме на закордонні поставки, а її річний дохід, за оцінками, перевищить 1 трильйон юанів (143,62 мільярда доларів).
Ця цільова компанія поставить Geely, китайського власника Volvo Cars, поруч із такими нинішніми світовими гравцями, як Hyundai Motor Group та Stellantis NV. Geely заявила, що продажі всіх брендів, включаючи Geely Auto, Zeekr та Volvo, разом перевищать 4 мільйони автомобілів на рік у 2025 році, що поставить її на сьоме місце у світі.
Geely, яка минулого року обігнала Volkswagen у Китаї, є частиною ширшої хвилі китайських автовиробників, які ставлять перед собою агресивні глобальні цілі, особливо на швидкозростаючих ринках, таких як Південно-Східна Азія та Латинська Америка.
Конкурентний тиск також включає новачків, таких як 10-річна Leapmotor, яка у грудні заявила, що прагне стати одним із 10 провідних автовиробників світу протягом наступного десятиліття з річним обсягом продажів у 4 мільйони одиниць.
У рамках своєї стратегії розширення Geely планує розробляти нові архітектури автомобілів на енергетичних системах, що охоплюють моделі від A до E-класу, прагнучи скоротити цикли досліджень і розробок і знизити середні виробничі витрати на одну модель більш ніж на 30%.
Geely також поглибила партнерські відносини з міжнародними автовиробниками, включаючи Renault Group, спільно розробляти та виробляти автомобілі на платформах Geely для зарубіжних ринків.
Як китайський автопром за 25 років переміг всіх у світі
|
