Якими були патрульні мотоцикли у Києві за останні 80 років
Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2025-11-22 12:43:39 (5853 разів прочитано)
Сьогодні розповімо про мотоцикли, які використовували патрульні служби МВС, ДАІ, поліції у Києві за останні 80 років. А головне, спробуємо позбавитися від нав'язаної історії з Москви, бо київські мотоцикли мали певні відмінності. Які саме? - про це і розповімо сьогодні.
Отже, мотоцикли для міліції (ОРУД - ВРУР) почали позначати особливим фарбуванням ще в 50-і роки. Саме київські мотоцикли мали певні позначення кольором та знаками на мотоциклах ОРУД (ВРУР). Але більшість мотоциклів М72 міліції не мали позначень, або лише мали таблічки з написом на вітровіку чи номерні знаки.
На фото вище - це саме мотоцикли київського мотозаводу КМЗ, які були виготовлені для ВРУР.
У грудні 1953 року виходить наказ МВС СРСР про запровадження спеціального фарбування техніки міліції у синьо- червоних кольорах. Були затвержені і певні схеми фарбування. А перефарбувати техніку відповідним чином мали протягом місяця. В наказі є згадування і про М72.
Але, наказ виконати на місцях не змогли. Десь не було фарби, десь не мали часу розбирати і фарбувати мотоцикл і чекати коли він висохне і збирати. Тому більшість розмістила напис «міліція» і все на цьому. Але нові мотоцикли за лінією МВС вже надходили у певному фарбуванні. Це ми бачимо і на фото тих часів.
У 1957 році виходить новий наказ, де знову наголошують що треба перефарбувати у червоно-сині кольори техніку і позначити її. Але дають на це вже півроку. А нову техніку заборонено поиймати в експлуатацію без відповідного фарбування.
В Москві може наказ і кинулися виконувати, але в Україні ще довгий час їздили міліцейські мотоцикли без позначень. Це яскраво можна побачити і в фільмі «Королева бензоколонки», де за 200 км від Києва ще їздили не позначені мотоцикли К-750.
А далі у РСФСР з'являється новий наказ 1963 р по РСФСР, яким техніку міліції почали позначати бірюзово-червоними кольорами.
Згідно нашої інформації, по УРСР такого наказу не було, і у нас бірюзово-червоних мотоциклів міліціянтів не спостерігалося. Якщо хтось такі бачив, чи бачив фото з ними - додавайте в коментарях.
І от настає 1969 рік і зʼявляється знаменитий наказ Щьолокова #338 про запровадження жовто-блакитних кольорів на міліцейській техніці.
Зʼявляються і нормалі і ДСТУ по кольорам. І в тексті наказа стає зрозумілим, чому не були виконані попередні накази 50-60 років: тепер перефарбовувати техніку належало лише при ремонті ЛФП і для цього передбачалося забезпечення відповідними матеріалами.
І з тих пір справа пішла.
Мотоцикли ДАІ мали розміщувати герб СРСР і цим відрізнялися від техніки для міліції. А у 1975 році стандарти знову змінюють і напис «міліція» могли виконувати вже і білими буквами.
У Києві та Криму знову була власна специфіка. Полк столічної ДАІ використовували мотоцикли у білому фарбуванні і без написів «міліція» чи «ДАІ», але із відповідною світлотехнікою.
З настанням Незалежності схема фарбування мотоциклів знову змінилася. В Україні почали використовувати біле фарбування на патрульних мотоциклах із написами ДАІ, міліція, а згодом і поліція.
Після реформування ДАІ у патрульну поліцію знову зʼявляються мотопатрулі. Їм закуповують мотоцикли Suzuki SV650 синього кольору, на яких позначають належність до поліції наліпками у вигляді емблем «Поліція» та жовто-блакитною стрічкою.
Відповідно так почали оформлювати і наступні мотоцикли Honda NC750 та BMW R1200RT.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
