Окрім добре збалансованої підвіски, цифровізація світла також підвищує переваги для клієнтів. Високий ступінь персоналізації та адаптивні функції освітлення з високою роздільною здатністю стали можливими завдяки новій технології мікро-світлодіодів у цифрових матричних світлодіодних фарах. Ще однією особливістю нового Audi Q3 є ефективний, частково електрифікований двигун внутрішнього згоряння з технологією м'якого гібрида та гібридна модель із підзарядкою від мережі з запасом ходу на електротязі до 119 кілометрів (попередні дані).
Гернот Деллнер, генеральний директор AUDI AG: «З позначкою понад два мільйони проданих автомобілів по всьому світу з моменту запуску першого покоління, Audi Q3 є однією з наших найпопулярніших моделей і має високий статус у нашому продуктовому портфоліо. З третім поколінням Audi Q3 ми оновлюємо важливе модельне сімейство в рамках нашої продуктової ініціативи та зміцнюємо наш асортимент потужним гібридом із підзарядкою та ефективними двигунами внутрішнього згоряння. Нова модель поєднує в собі ефективність, динаміку водіння та комфорт». Окрім ефективних та частково електрифікованих двигунів внутрішнього згоряння, Audi Q3 пропонує нову адаптивну підвіску, яка забезпечує баланс між комфортом та динамікою. Джеффрі Буко, член правління з технічного розвитку AUDI AG, додає: «За допомогою інтер'єру Audi Q3 ми переносимо цифровий етап з повнорозмірного класу в компактний сегмент. Інноваційна концепція керування та численні допоміжні системи підвищують безпеку та комфорт і роблять Audi Q3 ідеальним цифровим супутником для повсякденного життя».
Порівняно з попередником, новий Audi Q3 має ще більш емоційний дизайн . Широка рама Singleframe та елегантно звужені фари повністю інтегровані в аеродинамічну концепцію. Збоку горизонтальна лінія плеча між фарами та задніми ліхтарями візуально розділяє автомобіль на дві частини, створюючи особливий розподіл світла та тіні.
Задня частина прикрашена опціональними цифровими OLED-задніми ліхтарями, доповненими суцільною світлодіодною світловою смугою та підсвіченими кільцями. Такий рівень технології освітлення, запропонований у новому Audi Q3, вперше доступний у компактному сегменті Audi.
Передня частина компактного позашляховика оснащена цифровими матричними світлодіодними фарами, які вперше в Audi Q3 використовують мікро-світлодіодний модуль . Використання цієї мікро-світлодіодної технології значно покращує освітлення та таким чином забезпечує високий контраст на дорозі. Функції світлового керування тепер набагато тісніше пов'язані з функціями допомоги водієві. Цифрові денні ходові вогні зі світлодіодною технологією , що складаються з 23 сегментів з кожного боку, створюють характерні світлові сигнатури, які роблять автомобіль легко впізнаваним на дорозі.
В інтер'єрі новий блок керування на кермі означає більше місця для зберігання речей у центральній консолі, новий користувацький досвід і краще відчуття простору. Блок керування на кермі вперше інтегрує два нових важелі керування на рульовій колонці. Важіль праворуч служить перемикачем передач, а лівий – елементом керування функціями освітлення та склоочисників. Також вперше в компактному сегменті Audi можна замовити акустичне скління для передніх бічних вікон, що покращує акустику салону, особливо на високих швидкостях. Об'єм багажника 488 літрів (17,2 кубічних футів) також демонструє практичність Audi Q3. Зі складеним сидінням об'єм багажного відділення Audi Q3 збільшується до 1386 літрів (48,9 кубічних футів). Сидіння можна переміщувати поздовжньо, а його кут нахилу можна регулювати в стандартній комплектації. Позашляховик має буксирувальну здатність до 2100 кілограмів (приблизно 4630 фунтів).
Базовою моделлю в сімействі Audi Q3 є Audi Q3 SUV TFSI 110 кВт 1 , чотирициліндровий бензиновий двигун з технологією м’якого гібрида . Audi Q3 SUV TDI 110 кВт 2 особливо підходить для поїздок на далекі відстані. Audi Q3 SUV e-hybrid 200 кВт 3 може заряджатися постійним струмом потужністю до 50 кВт за ідеальних умов і є потужнішим та ефективнішим, ніж будь-коли раніше. Для цього було встановлено високовольтну батарею загальною ємністю 25,7 кВт·год (нетто 19,7 кВт·год). Ця батарея забезпечує запас ходу на електротязі до 119 кілометрів (попередні дані) за тестовим циклом WLTP.
Удосконалена стандартна підвіска забезпечує покращені враження від керування. Спортивна підвіска та підвіска з двоклапанним регулюванням амортизаторів доступні як опції для оптимально збалансованого керування. Однією з головних функцій допомоги водієві є адаптивний асистент водіння plus . Для ще більшої безпеки на дорозі внутрішня камера також стежить за водієм на предмет ознак сонливості та нестачі концентрації. Система навчання паркування дозволяє клієнтам навчити Audi Q3 індивідуальним маневрам паркування, а нова система допомоги при русі заднім ходом надійно допомагає виїжджати заднім ходом з глухого кута.
Новий Audi Q3 вийде у продаж у жовтні; замовлення можна буде розміщувати з літа. Початкова ціна Audi Q3 SUV TFSI 110 kW 1 у Німеччині складатиме 44 600 євро. Ціна Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW 3 починатиметься від 49 300 євро. Audi виробляє нове покоління спільно на своїх заводах у Дьєрі (Угорщина) та Інгольштадті (Німеччина).
|
