Новый Lexus NX отличается улучшенными характеристиками, повышенным уровнем управляемости и экономичности. 95% деталей в автомобиле разработаны с нуля.
Новая концепция Vital and Tech
При разработке нового Lexus NX использована концепция Vital and Tech («Живой и Техно»). Это новый подход Lexus к проектированию, дизайну и тестированию автомобилей. Vital («Живой») означает динамичную маневренность, а Tech («Техно») — инновации и использование передовых технологий.
Среди ключевых обновлений Lexus NX: новый язык дизайна, захватывающие ощущения от управления благодаря Lexus Driving Signature («Характеру управления Lexus»), детально продуманное и интуитивное обустройство водительского места согласно концепции Тазуна, а также применение передовых технологий, обеспечивающих максимальный уровень безопасности и комфорта.
В процессе создания Lexus NX применялись как цифровое моделирование, так и мастерство такуми. Это позволило достичь потрясающего уровня качества. Также Lexus привлек профессиональных гонщиков для тестирования и улучшения динамических характеристик NX и внедрения новых технологий безопасности.
Экстерьер
Целью дизайнеров Lexus было создание «функциональной красоты» для новой модели. Дизайн Lexus NX сохранил авангардный характер, но приобрел еще более изощренные и одновременно спортивные черты. Благодаря расширению передней и задней колеи новый NX выглядит более устойчиво, а увеличенные колесные арки вмещают колеса с дисками диаметром до 20 дюймов.
Ощущение мощности и маневренности нового NX усиливают широкие передняя и задняя части, что стало возможным благодаря использованию платформы Global Architecture K (GA-K), а также длинный гладкий капот, короткие свесы и увеличенные колесные арки. Среди других отличительных характеристик NX — боковые молдинги с особым креплением и новый дизайн нижнего кожуха двигателя.
Задняя часть NX отличается новыми L-образными фарами, визуально соединенными между собой. Вместо эмблемы в виде буквы L на дверь багажного отделения нанесено полное название бренда — Lexus.
Интерьер
В разработке кокпита (места водителя) применена концепция Тазуна, название которой переводится с японского как «уздечка». В ее основе лежит стремление предоставить водителю интуитивно понятное управление. Источники информации — мультимедийный экран, бортовой компьютер, панель приборов с одним циферблатом и указателями, расположенными по центру, а также проекционный дисплей (опция) — сгруппированы в одной области. Благодаря этому считывать с них информацию можно, не отводя взгляда от дороги.
Места для пассажиров напоминают роскошную лаунж-зону. В отделке салона использованы высококачественные материалы. А традиционная для Lexus философия гостеприимства Омотенаши нашла свое отражение в приветственной подсветке дверных ручек, фоновой подсветке салона с выбором из 64 цветов и инновационной системе электронного открывания дверей с электронным замком E-Latch.
Силовые агрегаты
В Lexus NX использованы новые силовые агрегаты — как бензиновые, так и гибридные. По сообщению производителя, модель NX 350 оснащена 2,4-литровым турбированным двигателем мощностью 279 л. с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой постоянного полного привода с функцией динамического перераспределения крутящего момента. Производитель анонсирует, что модель NX 250 получила 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 199 л. с. NX 450h+ — первая плагин-гибридная модель Lexus (с возможностью зарядки аккумуляторной батареи от электросети) (недоступен для Украины на момент премьеры). По данным производителя, она будет иметь мощность в 306 л. с., до 63 км запаса хода в режиме «полный электромобиль», а также выбросы CO2 меньше 40 г/км.
Возможности подключения
Новая мультимедийная платформа NX включает интеллектуальные сервисы, например, облачную навигацию с поддержкой локальных геолокационных сервисов (доступна не для всех рынков). Кроме того, автомобиль поддерживает сервис голосового управления Hey Lexus. NX оснащен 14-дюймовым дисплеем Lexus Link Pro с высоким разрешением. Беспроводная зарядка смартфонов в автомобиле стала на 50% быстрее.
Передовые системы безопасности
Новый NX стал первой моделью Lexus, получившей комплект систем безопасности Lexus Safety System+ третьего поколения. Новая система отличается усовершенствованными решениями. В их числе — расширенные возможности системы предотвращения столкновений (PCS), которая распознает велосипедистов, а также деревья, стены и столбы; функция оценки вероятности столкновения со встречными транспортными средствами и пешеходами; система помощи рулевому управлению в аварийной ситуации (доступна не для всех рынков); улучшенный адаптивный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков (Road Sign Assist); обновленная система удержания автомобиля в выбранной полосе движения (Lane Tracing Assist).
Также новый NX поддерживает Safe Exit Assist — новую систему электронного управления электроприводами дверных замков. Она может предотвратить ряд несчастных случаев, связанных с открыванием дверей.
Новый Lexus NX ориентирован на предоставление лучшего опыта за рулем и позволяет «Ощутить больше в каждом моменте». По данным производителя, модель появится в Украине в начале 2021 года.
* Мероприятие состоялось 12.06.2021 г. посредством сети Интернет. Более подробная информация — на сайте производителя https://www.lexus.eu/car-models/all-new-nx/reveal/. Материал подготовлен по данным производителя.
** Приведенные здесь и далее электронные системы являются вспомогательными и ни при каких обстоятельствах не могут заменить водителя, который всегда несет ответственность за безопасное управление. Перед началом движения водитель должен ознакомиться с эксплуатационной документацией и убедиться в безопасности выбранного приема управления.
За более подробной информацией об автомобилях и услугах Lexus, включая дистанционное обслуживание, обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Lexus в Украине
|
