Обычный субботний день 4 февраля, казалось, не предвещал ничего особенного. Легкий мороз, небольшой снегопад – обычная зимняя погода. Но в автомобильном мире этот день призван был стать знаковым, ведь именно с 4 февраля стартуют продажи нового Toyota RAV4. Подчеркнем, что именно нового, поскольку с появлением дебютанта, Toyota намерена навсегда распрощаться с имиджем любимца обеспеченных дамочек. Теперь Toyota RAV4 – это «унисекс», автомобиль одинаково хорош для обеих полов и в этом его принципиальная разница с предшественником. Кстати, в Украине "новичек" появился одновременно со стартом продаж в других европейских странах, что также стало важным сигналом. Раньше дебютантов у нас ожидали месяцами.
Глядя на новый Toyota RAV4 безошибочно угадываешь черты прежнего поколения. Да это же старина «Равик», только он «подтянул фигуру», «накачал мускулы» и, безусловно, похорошел!
 
А что внутри? Интерьер радикально другой. Здесь нет ни единого элемента от прежней модели, все только новое: пластик и отделка под алюминий, цифровые табло и приятные клавиши. Хорошие отделочные материалы, удобная логика управления основными функциями, дополнительные опции и вспомогательные системы.
Хороший профиль сидений, отличная шумоизоляция, оптимальный климат: еще мгновение и ловлю себя на мысли, что мне не хочется выходить из нового Toyota RAV4 на улицу. Здесь по-домашнему комфортно и я привык к нему уже через 2-3 минуты.
 
Организаторы тестов проложили внедорожную трассу в окрестностях Кончи-Заспы. Трасса не слишком экстремальная, но пару участков требовали минимальных внедорожных навыков. Мне довелось до теста RAV4 проехать на всех его конкурентах, а уже в конце пройти трассу на «новичке». Отмечу, что сравнение было явно не в пользу одноклассников. Благодаря системе управления полным приводом Integrated Active Drive System, объединяющей в единый узел систему курсовой устойчивости VSC+, электроусилитель руля EPS и электромагнитную муфту, управляющую распределением крутящего момента, которая заменила традиционный центральный дифференциал, внедорожные "упражнения" вызывают только наслаждение. Эта система вполне может претендовать на лидерство по эфективности управления полным приводом для компактных SUV. RAV4 комфортнее прошел спецучастки, уверенно брал обледенелые подъемы, охотнее «заныревал» в повороты. Первое впечатление очень положительное, автомобиль явно прибавил не только в габаритах и технологиях, но и в "железе". Окончательный вердикт по новому RAV4 мы планируем обнародовать после всестороннего тест-драйва.
 
Toyota RAV4 радует лояльной ценовой политикой. Вопреки ожиданиям, RAV4 практически не подорожал, учитывая расширенный список стандартных комплектаций. Так, стоимость базовой для Украины комплектации с механической КПП стартует с 27450 евро. За эти деньги потребитель получит автомобиль с 9-ю (!) подушками безопасности, Системы АВS + EBD + Вrake Аssist, систему курсовой устойчивости (VSC) , электронного помощника при спуске с горы (НАС), CD+MP3-плэйер на 1 диск, электроусилитель руля, кондиционер, электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, литые диски.
 
Стоимость такого автомобиля с «автоматом» - 28850. В версии за 30500 евро уже практически есть все необходимые опции. Венчает гамму RAV4 топ-комплектация, где присутствуют: электролюк, кожаный салон, салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, датчик дождя, света, климат-контроль и т.д. Цена «полной» комплектации – 34400 евро. Ценовая политика позволит новой модели бороться за статус лидера в классе компактных внедорожников. Новый RAV4 может не только повторить успех предшественника на нашем рынке, но и превзойти его.
 В Украину Toyota RAV4 поставляется с 2,0-литровым 152-сильным бензиновым двигателем. По информации «Тойота Украина», украинские поклонники новый RAV4 восприняли очень положительно. Все ближайшие партии уже забронированы. Всего же компания планирует продать в 2006 году около 1200 единиц нового Toyota RAV4.
Отметим, что официальный дистрибьютор Toyota в Украине стремиться максимально приблизить свои автомобили к потребителям. У всех официальных дилеров Toyota есть парк тестовых автомобилей и все желающие могут лично убедиться в его преимуществах. Свяжитесь с ближайшим дилером Toyota и закажите тест-драйв нового Toyota RAV4.
Сеть официальных дилеров Toyota в Украине:
Тойота Украина г.Киев, ул.Мечникова 18, тел. (044) 492 7000, 492 7001
Тойота Центр Киев “Автосаммит” г.Киев, Харьковское шоссе 179, тел. (044) 537 5454, 537 5450
Тойота Центр Одесса “Инжпроект” г.Одесса, Люстдорфская дорога 140в, тел. (0482) 34 6012
Тойота Центр Львов “Диамант” г.Львов, ул. Сахарова, 43
тел: (032) 2-977-944/966; ул.Богдановская 44, тел. (032) 298-0888, 298-0855, 299-88-01, 299-88-02, 299-88-03
Тойота Центр Донецк “Автогалс” г.Донецк, пр-т Панфилова 91, тел. (062) 348 6161, 339 6086, 387 4486
Тойота Центр Днепропетровск “Алмаз Мотор” г.Днепропетровск, Запорожское шоссе 35, тел. (056) 777 1054, 744 9989
Тойота Центр Харьков “Автоарт” г.Харьков, ул. Кацарская 2/4, тел. (057) 703 4040
Подробнее о Toyota см. на официальном сайте www.toyota.ua
|
В субботу 4 февраля в Украине стартовали продажи нового Toyota RAV4. Уже в первый день RAV4 держал бой на тестах с основными конкурентами. «Тойота Украина» решила нестандартно вывести новый Toyota RAV4 на рынок предоставив возможность сравнить его на внедорожной трассе с «одноклассниками». Сравнение явно пошло на пользу «новичку», так как он был лучшим почти на всех спецучастках. 
