Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж: Авто новости от AUTO-Consulting - музей

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости Автопродажа. Автосалоны Статистика автопродаж Растаможка авто Работа в автобизнесе Продажа/аренда автобизнеса Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника new
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
Виртуальный автосалон
 Продать авто
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: музей
• Музейные экспонаты ЛуАЗа покажут на OldCarLand 2017
• В Киеве появится музей транспорта
• Первый самодельный бронеавтомобиль «Скорпион» отправился в музей
• В Украине появился первый народный музей ретро автомобилей
• Украинцы расчехляют музейные броневики времен Первой Мировой войны
• Музей Audi: роскошь, скорость и экономичность
• В Украине появился пятый музей ретро автомобилей
• Возвращение в будущее. Музейные экспонаты оживают в новейших моделях автомобилей
• Списанный шатл Endeavour в музей буксировал пикап Toyota Tundra
• Музей Porsche: круговая ретроспектива
Еще по музей...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - европейский союзПривычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж
Автобизнес LIFE | Опубликовано - 2018-01-03 19:54:18 (2457 раз прочитано)
Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей
AUTO-Consulting уже рассказывал о коллекции американских авто, в одном из самых больших в Европе частных собраний автомобилей и техники в немецком Зинсхайме. Но на то это собрание и самое большое, чтобы удивлять. Здесь можно увидеть и обычные на первый взгляд машины с очень оригинальными техническими решениями.
Редко встречающиеся оригинальные технические решения – это не всегда плохо, но и не всегда хорошо. Ведь были же какие-то объективные причины, чтобы эти образцы инженерного и конструкторского искусства не стали массовыми, серийными. Главная из этих причин – они далеко не всем нужны. Что ни в коем случае не умаляет усилия их создателей. И уж тем более – не ставит под сомнение их инженерный гений.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Об одном из таких автомобилей AUTO-Consulting уже рассказывал. Это машина президента США Дуайта Эйзенхауэра Cadillac Fleetwood 1957 г., которая попала под обстрел. Здесь надо обратить внимание на бойницы в окнах и дверях, которые открываются, и которые охрана использовала, чтобы отстреливаться от нападавших. Ведь если, как в кино, просто разбить стекло, президента может просквозить.

Какими были автомобили американской мечты. Репортаж из музея

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

В свое время фото этого автомобиля под названием Blue Flame облетело обложки журналов всего мира. Blue Flame – это фактически ракета на колесах. И на нем в 1970 году пилот Гарри Габелич на поверхности высохшего соляного озера Бонневиль в американском штате Юта установил рекорд скорости на суше – 1014,656 км/ч. К слову, некоторые считают Blue Flame – родоначальником эры ГБО, ведь автомобиль ездил на газе. Только не на пропан-бутане, а на сжиженном натуральном газе LNG и пероксиде водорода.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Один из самых дорогих автомобилей в мире – Bugatti Royale 41 Le Patron Napoleon – тоже здесь. Этих авто было построено всего 7. Еще два корреспондент AUTO-Consulting видел в Музее братьев Шлюмп во французском Мюлузе. У Napoleon, который Этторе Бугатти построил в 1927 году, 13-литровый 8-цилиндровый мотор мощностью 300 л.с. В то время этот Royale 41 стоил сумасшедшие 160 тыс. рейхсмарок. За эти деньги можно было купить десяток Rolls-Royce и полсотни Mercedes-Benz.

Самые дорогие авто всех времен. Наш репортаж из музея в Мюлузе

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Многие думают, что Lamborghini Urus – первый SUV знаменитой марки. Но они ошибаются. Первым был Lamborghini LM-002. Его сделали тридцать лет назад в 1987-м для арабского шейха, который признавал только марку Lamborghini. И этот SUV считают одним из самых редких в мире – таких выпустили всего 200 штук. Его 5-литровый V12 развивает 450 л.с. и способен разогнать 3-тонный внедорожник больше, чем до 200 км/ч. Потребление бензина при этом – около 60 л/100 км пути. Сущие пустяки для нефтяного шейха.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Глядя на этого внедорожного монстра, не сразу и поймешь, что он шведского производства. Армейский Volvo TP21 Special Convention 1956 года имеет кузов от Volvo cab 40-х годов прошлого века. Но под капотом у него – фордовский дизельный турбированный мотор объемом 7,3 л и мощностью 348 л.с.. Привод полный. По проходимости этого шведского монстра сравнивают с Mercedes-Benz Gelandewagen и Land Rover.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Поскольку, сам Auto & Technik Museum Sinsheim немецкий, то естественно, что больше всего здесь немецких автомобилей.

Volkswagen Kubelwagen 181 – это фактически наша украинская «Волынь». Армейский автомобиль с полным приводом и блокировкой дифференциала для самого безнадежного бездорожья. Все это хозяйство передвигал 1,6-литровый моторчик мощностью всего в 44 л.с. Выпускался с 1969 по 1979 год. В общей сложности было произведено 15 тыс. экземпляров. В том числе, для почтовой и курьерской службы. Кстати, Kübel по-немецки – ведро.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Еще один армейский автомобиль со сверхпроходимостью - Volkswagen Schwimmwagen 166. Там, где он не сможет проехать на своем полном приводе – проплывет. Интересно, что в обычном режиме движения 166-й имел задний привод, а когда выезжал на сушу, чтобы лучше цепляться за берег, включал передний. Скорость по шоссе – 80 км/ч, по воде – 10 км/ч, запас хода по суше – более 500 км. Показательно, что мотор - 4-цилиндровый Boxer объемом всего 1,1 л развивал мощность всего в 25 л.с.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Очень интересный экземпляр внедорожника-кабриолета - Tempo G 1200 1938 г. У этой армейской машины полный привод, благодаря тому, что на каждой из осей – свой 2-тактный 2-цилиндровый мотор. Каждый объемом по пол кубика и мощностью 19 л.с. Причем, с условиях обычного движения, один из моторов мог отдыхать. Пружинная подвеска автомобиля сделана так, что на бездорожье каждое из колес может находиться в своей плоскости, благодаря чему преодолеваются самые сложные препятствия. С 1936 по 1943 год таких внедорожных кабриолетов было выпущено почти полторы тысячи.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Прадедушка Gelandewagen – Mercedes-Benz G4 1938 года. На нем ездил сам фюрер. А также – его сатрапы генералы Муссолини и Франко. Три ведущих оси, 8-цилиндровый мотор объемом 5,4 л и мощностью 110-115 л.с. давали большие возможности для передвижения по пересеченной местности. Коробок передач было две - 5-ст для трассы и скоростной редуктор для оффроада. Таких внедорожников было построено всего 72. После Второй Мировой некоторые из них были переделаны в пожарные машины.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Название автомобильной марки Maybach ассоциируется с роскошью и великолепием. В Зинсхайме эту ассоциацию начисто разрушает Maybach Sage. Мало того, что это не лимузин. Это – аварийка – родственница Сырника из мультфильма Cars (Тачки). Поэтому, не только внешность самого автомобиля, но и название модели «Легенда» выглядят чуть ли не издевательски. На самом деле, так случилось не от хорошей жизни. В тяжелое время после Второй Мировой войны пришлось переделать старый роскошный «Майбах» в аварийку. Несмотря на непрезентабельную внешность и тяжелые трудовые будни, мотор и подвеска Maybach Sage исправно служили до 1986 г.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

По длине капота с Brutus может поспорить разве что Blue Flame или с Bugatti Royale 41. Ведь у Brutus – 12-цилиндровый мотор BMW, который ставили на… самолеты Focke-Wulf, Henkel и другие летательные аппараты. Объем этого мотора – 47 литров, и для автомобиля его форсировали до 750 л.с. Отдельно надо отметить, что этого монстра сделали в 1918-м году. А нашли мотор на свалке в Испании и сотрудники музея с Зинсхайме использовали его для строительства собственного гоночного болида в 2006 году.

Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж - музей

В Auto & Technik Museum Sinsheim – Автомобильно-техническом Музее в Зинсхайме также экспонируется несколько сотен мотоциклов, самолеты, автомобили-рекордсмены, болиды и спорткары, локомотивы, военные и грузовые автомобили, сельхозтехника, двигатели большой мощности и многое другое. Если хорошо покопаться, каждый из них имеет если не уникальную техническую начинку, то уж захватывающую историю – точно.

Киев-Зинсхайм-Киев


FaceBook     Twitter     Livejournal
Обсудить в форуме Новости по теме - европейский союз Все новости по теме Автобизнес LIFE

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• Европа озабочена будущим автомобилей, которое для Украины может оказаться благополучным. Конференция ECG
• Дакар 2018: МАЗ начал реально претендовать на победу
• Пожар в паркинге уничтожил 1,4 тыс. авто
• Привычные автомобили с необычными техническими решениями. Наш репортаж
• Дакар 2018: Цена 1 секунды
• Дом с лифтом для автомобилей и парковкой прямо в квартире. Как это выглядит
• Дакар 2018: Дубль от IVECO и Peugeot, и 3-е место МАЗа
• Шара закончилась. Tesla запретила пользоваться своими зарядками таксистам
• Аграрии на 3 часа перекрыли основные трассы в Украине
• Яна Миненко рассказала свою историю успеха
• Дакар 2018: Драматический финал и триумф КАМАЗа, МАЗа, Peugeot и Toyota
• 19 декабря. Чем знаменит этот день на авторынке. Хроники AUTO-Consulting
• Дакар 2018: После 4 этапов лидеры уже сформировались
• Дакар 2018: 6-й этап выигрывает IVECO и Peugeot
• Дакар 2018: МАЗ сместили с 3-го места с помощью штрафа
Главные новости
• Кто из автопроизводителей выпускает самые экологичные автомобили. Рейтинг 2017 г.
• Volvo Trucks в 2019 году начнет продажи электрогрузовиков в Европе
• Renault в Украине разыграла путешествие на этап Formula-1
• Новый дизайнерский стиль Lexus направлен на привлечение молодой аудитории
• МАЗ стал №1 в Украине сразу в трех сегментах
• Каким будет обновленный Honda HR-V
• Как в этом сезоне изменился спрос на зимние шины
• AIS AutoTrade стал крупнейшим оператором на рынке б-у автомобилей
• Подробности о флагманском премиальном кроссовере Lexus LF 1 Limitless
• В Украине объявлены цены и стартовал прием заказов на новый SKODA KAROQ
• Дакар 2018: Драматический финал и триумф КАМАЗа, МАЗа, Peugeot и Toyota
• Как быстро продать подержанную машину. Советы профессионалов
• Какие новые авто появятся в Украине в 2018 году. Календарь премьер
• Какие автомобили покупали по программе приобретения в группах «АвтоТак». Итоги 2017 года
• Автопарк полиции Днепра пополнили микроавтобусы Ford Transit
• В 2017 году SsangYong Motor зафиксировал рекордные объемы продаж
• Дакар 2018: Цена 1 секунды
• Не смотря на значительный рост авторынка, Украина не смогла улучшить позиции в Европе. Зато помогла соседям
• Европа озабочена будущим автомобилей, которое для Украины может оказаться благополучным. Конференция ECG
• Национальная полиция получила новые автомобили SKODA
Все новости...
Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009,2013 год
Богдан JAC
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
ЛАЗ 2015
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Киевский мотозавод 2015
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Отзывы в форуме о музей

Свежие объявления о продаже авто
• Mitsubishi Space Runner 1993 1800$
• Hyundai SONATA 2008 9400$
• Chery QQ 2011 3700$
• Ford Explorer 2014 35000$
• Mitsubishi Pagero Sport 2007 10000$
• Iveco 35C14 2011 12200$
• Volkswagen Passat B7 2012 14600$
• Toyota Corolla 2010 11500$
• Chevrolet cruze 2014 11800$
• Toyota Corolla 2007 8800$
• Toyota Camry 2012 12500$
• Samsung sm5 2004 5750$
• Citroen ?4 2005 5750$
• Audi Q7 2013 47500$
• Hyundai SONATA 2008 9550$
Скидки у дилеров
Продать авто
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.