Как Генри Форд смог не платить за патент на автомобиль: Авто новини від AUTO-Consulting - Ford

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Ford
• Заряджена легенда: Ford Mustang Mach-E
• Українські громади отримали сміттєвози Ford Trucks
• Для Ford Trucks доступний повний асортимент олив Opet
• Заряджена легенда: У чому переваги офіційного Ford Mustang Mach-E перед версіями з ринку США
• Ford Trucks та IVECO підписали Меморандум про взаєморозуміння
• Ford Mustang – ідеальний автомобіль для ідеального часу
• У Ford думають, де збирати автомобілі після страйку на заводах в США
• Ford розробляє недорогу платформу для боротьби з Tesla Model 3
• Ford Mustang Mach-E – тепер офіційно в Україні! Оголошено ціни
• FORD TRUCKS готує першу вантажівку на паливних елементах
Ще по Ford...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - світ

Как Генри Форд смог не платить за патент на автомобиль

Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2016-08-30 22:12:40 (10363 разів прочитано)
Как Генри Форд смог не платить за патент на автомобиль - FordВ истории мирового автомобилестроения есть одна интересная глава, связанная с патентом на изобретение автомобиля. Как известно, 29 января 1886 г. Карл Бенц подал заявку на получение патента на «транспортное средство, работающее на бензиновом моторе». В этот день принято считать, что автомобиль появился на свет. Но патент на первый автомобиль принадлежал вовсе не ему.
Хороший юрист и человек с потрясающей интуицией Джордж Селден, в 1879 году подал в патентное бюро заявку на изобретённый им автомобиль. Это за 7 лет до появления автомобиля Карла Бенца. Побывав на технической выставке в Филадельфии в 1876 году, Селден больше всего был впечатлен экспонировавшимся там двигателем Джорджа Брайтона и описал в заявке на патент «уличный локомотив с двигателем внутреннего сгорания». В течение 16 лет, зная систему патентного права изнутри, Селден тянул с регистрацией права, постоянно внося в него изменения, подсмотренные на новых изобретениях и лишь в 1895 году патент был зарегистрирован, несмотря на то, что никакого автомобиля и в помине не было, лишь схематическое описание.



Первой жертвой Джорджа Сделдена стал Уильям Уитни, выпускавший электрокары, которые активно использовались в качестве таксомоторов. Уитни не рискнул противостоять юристу. Он купил патент у Селдена с обязательством перечислять тому 15 долларов за каждый проданный автомобиль, но не менее 5 000 долларов в год. Приличные деньги для 1900 года. Юрист и промышленник объединили усилия и стали предъявлять свои права на производимые автомобили всем концернам тех лет. Практически никто не спорил и не сопротивлялся, это была нормальная практика тех лет. Селден и Уитни создали Ассоциацию Лицензированных Автопроизводителей в которую вошли такие крупные игроки как Packard и Oldsmobile. Условием членства в организации были отчисления с каждого проданного автомобиля в размере 1,25% его цены.

В 1903 году в поле зрения Ассоциации попала молодая автомобильная компания, которая напрочь игнорировала её существование. Это была компания Генри Форда. Упрямый и своенравный Форд постоянно игнорировал патенты, либо, сталкиваясь с сопротивлением правовой системы, заставлял своих инженеров разрабатывать новые решения, дабы избежать покупки патента. По мнению Генри Форда, патенты только мешали прогрессу, а владельцы патентов – сплошь бездельники, которые, ничего не делая, хотят нажиться на чужом труде.



Ассоциация Лицензированных Автопроизводителей несколько раз предлагала Форду добровольно вступить, затем угрожала судом его компании и каждому человеку, приобретающему продукцию Ford. Однако, глава компании не испугался, а всем своим клиентам пообещал защиту. Началось противостояние союза промышленников с многомилионными бюджетами и молодой компании с уставным капиталом в 28 000 $, основной ареной которого стал суд. История получила широкое освещение в прессе.

Шесть лет длилась судебная тяжба, дело насчитывало 14 000 страниц и было выиграно Селденом. Суд решил: достаточно того факта что автомобиль Ford приводится в движение бензиновым двигателем, подобно тому, как указано в патенте Селдена, и обязал Генри Форда выплатить штраф в размере 350 000 $.

Тот не стал долго впадать в уныние и подал апелляцию. Новый процесс продлился еще два года, были привлечены специалисты по патентному праву и технические эксперты. 9 января 1911 года им удалось убедить суд, что двигатель описанного в патенте автомобиля работает по циклу Брайтона, в то время как двигатели автомобилей выпускаемых компанией Ford – по циклу Отто, таким образом, Ford совсем не тот автомобиль что указан в патенте.



В отличии от Генри Форда, Джордж Селден не умел стойко держать удары и не стал продолжать тяжбы. Воспользовавшись лазейкой, все промышленники покинули Ассоциацию Лицензированных Автопроизводителей. Так закончилась одна из самых долгих патентных тяжб. А автомобили Ford известны во всем мире до сих пор.

Как началась автомобильная эра
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - світ Всі новини по темі Автобізнес LIFE


Цікаве по темі...
• В Україні знайшли рідкісну мотоколяску Київського мотозаводу
• Які шедеври світового автопрому створив Марчелло Гандіні
• Ще один приклад плагіату техніки за часів СРСР
• Як чеська Tatra об'їхала весь світ і потрапила у іншу реальність
• Ford Mustang – ідеальний автомобіль для ідеального часу
• В Україні запустили платформу «Зроблено в Україні», яка має стати локомотивом зростання економіки
• Київ знову було обстріляно ракетами. Зруйновано корпус художньої академії, де готували майбутніх автодизайнерів
• Київ знову був під ракетним обстрілом. Постраждало багато цивільних будинків та автомобілів
• Audi продовжує святкувати перемогу в Дакарі
• Компанія ZF створює нову культуру навчання та отримала нагороду
• Uber змусили виплатити $200 млн таксистам, які втратили роботу
• В Audi призначений новий керівник відділу дизайну
• Audi активно готується до старту участі у Формула-1
• російські окупанти нанесли ракетний удар по дамбі ДніпроГЕС у Запоріжжі. Під обстріл попав тролейбус
• IVECO eDaily отримав нагороду «Прорив року в електричних фургонах»
Головні новини
• Українські військові отримали рухомі командні пункти на шасі вантажівок
• Газотранспортна компанія закупила 71 пікап. Яка модель перемогла?
• BMW та Mini запустили в Україні фірмовий застосунок для смартфону, який значно розширив функціонал автомобілів
• Харків оголосив тендер на купівлю 30 електробусів
• ВАРЗ представляє напівпричіп-важковоз ВАРЗ-НПВ 4709
• Volvo остаточно завершила виробництво дизельних автомобілів
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• В Україні набирають популярність бурокрани на автомобільних шасі
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Nissan впроваджує новий бізнес-план по значному збільшенню продажів електрокарів
• На шасі DAYUN пропонуються сміттєвози для оновлення автопарків регіональних громад
• Які професії будуть актуальні в автомобільному бізнесі після війни
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• За 3 місяці через застосунок Дія проведено 30+ тисяч купівель-продажів авто
• Новий Renault Captur презентують вже 4 квітня
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Nissan планує випустити 16 нових електрифікованих автомобілів до 2026 року
• Який зараз рівень дефіциту кадрів на автомобільному ринку. Які спеціальності найзатребуваніші
• Європейський Союз профінансував закупівлю шкільних автобусів для 7 громад
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Київ отримав 22 пасажирські автобуси Arriva
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Міськрада Дніпра передала ЗСУ партію пікапів та вантажівок
• Звичайні пікапи стали головними носіями зброї проти "шахедів"
• «Агенція оборонних закупівель» підписала меморандум з корейським виробником пікапів
• Українські військові отримали одну з найбільших партій пікапів
Акції у дилерів...
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.