Подробности о новых зимних шинах ContiVikingContact 6
ринок шин | Опубліковано - 2014-10-31 14:21:52 (5230 разів прочитано)
Новые шины премиум-класса ContiVikingContact 6, предназначенные для использования в сложных зимних погодных условиях, официально выходят на украинский рынок в зимний сезон 2014-2015. Руководствуясь основным принципом компании Continental ‒ обеспечить максимально высокий уровень безопасности на дороге, ‒ инженеры сосредоточились на улучшении сцепления и высоких показателях контролируемости автомобиля как в городе, так и за его пределами.
«Новая ContiVikingContact 6 относится к так называемым нордическим шинам, которые хорошо преодолевают заснеженные и скользкие дороги. Они созданы с учетом погодных условий в Украине и пригодны для легковых автомобилей любого класса, а в особенности ‒ для мощных авто, которые предпочитают украинцы. Поэтому мы рассчитываем на стабильный спрос новой модели, ‒ комментирует Александр Воробей, региональный менеджер Continental по продажам в Украине. – Причем интересно, что автовладельцы особенно ценят нордические шины при эксплуатации в городских условиях: они практически незаменимы, когда выпадают значительные осадки и дороги остаются нерасчищенными, а на следующий день разъезженный мокрый снег образует на дороге слякоть, которая после заморозков превращается в ледяной каток».
Функционально разделенный на три части асимметричный профиль из мягкой резиновой смеси гарантирует высокую эффективность и управляемость шины ContiVikingContact 6 на заснеженной, скользкой и сухой дороге. Так, внешние участки протектора, которые получают наибольшую нагрузку во время поворотов, с помощью жестких двойных блоков обеспечивают улучшенное сцепление и точность поворота на сухом дорожном покрытии. Эти блоки служат опорой друг для друга, гарантируя повышенную стабильность и контролируемость движения автомобиля.
Центральный участок пятна контакта ContiVikingContact 6 с дорогой обеспечивает высокое сцепление на скользкой поверхности благодаря сбалансированному распределению ламелей в блоках протектора. Ламели образуют большое количество кромок зацепления, что в конечном итоге действует как стеклоочистители ‒ удаляет тонкий слой воды из пятна контакта и таким образом предотвращает аквапланирование.
Внутренняя часть протектора, оснащенная большими изогнутыми внутрь блоками, отвечает за проходимость автомобиля и управляемость на снегу. Эти блоки разделены узкими канавками, расположенными вдоль движения, и соединены небольшими перемычками. На заснеженных дорогах они действуют по принципу цепей противоскольжения и благодаря трению снега о снег обеспечивают дополнительное сцепление. Еще одной хитростью разработчиков из Ганновера являются многочисленные ступенчатые ламели с небольшими перемычками. Эти перемычки препятствуют закрыванию ламелей при нагрузке – таким образом они могут наполняться снегом и обеспечивать дополнительное сцепление на заснеженных участках пути. Кроме сцепления на снегу эти технологические решения придают шине дополнительную устойчивость при торможении.
«Постоянное развитие и инновации в разработке автомобильных шин соответствуют требованиям рынка ‒ чтобы компенсировать постоянно растущую мощь и комфортность, современные автомобили оборудованы различными системами безопасности, а качественные шины взаимодействут с ними в качестве одного из основных элементов, ‒ подытоживает Арунас Киаушас, директор Департамента экспорта и маркетинга Continental в Украине и странах Балтии. ‒ ContiVikingContact 6 ‒ это сбалансированные шины, которые обеспечивают высокий уровень безопасности на любых участках дороги даже при сложной зиме, и поэтому обязательно найдут новых поклонников среди украинских автомобилистов».
Благодаря усовершенствованной конструкции ContiVikingContact 6 доказали свою высокую эффективность и производительность на заледенелой и сухой дороге даже в экстремальных условиях. Недавно авторитетное финское автомобильное издание Tuulilasi признало ContiVikingContact 6 шиной №1 в независимом тесте зимних шин Studless Winter Tire Test 2014.
Большинство водителей пользуются легковыми автомобилями и кроссоверами в одинаковых условиях. Поэтому, будучи преемником двух продуктовых линеек ‒ ContiVikingContact 5 (для пассажирского сегмента) и ContiCrossContactViking (для SUV / 4x4), ‒ шины ContiVikingContact 6 объединены в одну продуктовую линейку. Если же та или иная шина преимущественно используется для кроссоверов, она имеет на боковине маркировку SUV.
Новые шины ContiVikingContact 6 будут представлены в различных типоразмерах для дисков от 13 до 20 дюймов, чтобы большее количество водителей могли перейти на новые, еще более безопасны шины премиум-класса.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Новые шины премиум-класса ContiVikingContact 6, предназначенные для использования в сложных зимних погодных условиях, официально выходят на украинский рынок в зимний сезон 2014-2015. Руководствуясь основным принципом компании Continental ‒ обеспечить максимально высокий уровень безопасности на дороге, ‒ инженеры сосредоточились на улучшении сцепления и высоких показателях контролируемости автомобиля как в городе, так и за его пределами.
«Новая ContiVikingContact 6 относится к так называемым нордическим шинам, которые хорошо преодолевают заснеженные и скользкие дороги. Они созданы с учетом погодных условий в Украине и пригодны для легковых автомобилей любого класса, а в особенности ‒ для мощных авто, которые предпочитают украинцы. Поэтому мы рассчитываем на стабильный спрос новой модели, ‒ комментирует Александр Воробей, региональный менеджер Continental по продажам в Украине. – Причем интересно, что автовладельцы особенно ценят нордические шины при эксплуатации в городских условиях: они практически незаменимы, когда выпадают значительные осадки и дороги остаются нерасчищенными, а на следующий день разъезженный мокрый снег образует на дороге слякоть, которая после заморозков превращается в ледяной каток».
Функционально разделенный на три части асимметричный профиль из мягкой резиновой смеси гарантирует высокую эффективность и управляемость шины ContiVikingContact 6 на заснеженной, скользкой и сухой дороге. Так, внешние участки протектора, которые получают наибольшую нагрузку во время поворотов, с помощью жестких двойных блоков обеспечивают улучшенное сцепление и точность поворота на сухом дорожном покрытии. Эти блоки служат опорой друг для друга, гарантируя повышенную стабильность и контролируемость движения автомобиля. 
Внутренняя часть протектора, оснащенная большими изогнутыми внутрь блоками, отвечает за проходимость автомобиля и управляемость на снегу. Эти блоки разделены узкими канавками, расположенными вдоль движения, и соединены небольшими перемычками. На заснеженных дорогах они действуют по принципу цепей противоскольжения и благодаря трению снега о снег обеспечивают дополнительное сцепление. Еще одной хитростью разработчиков из Ганновера являются многочисленные ступенчатые ламели с небольшими перемычками. Эти перемычки препятствуют закрыванию ламелей при нагрузке – таким образом они могут наполняться снегом и обеспечивать дополнительное сцепление на заснеженных участках пути. Кроме сцепления на снегу эти технологические решения придают шине дополнительную устойчивость при торможении. 
«Постоянное развитие и инновации в разработке автомобильных шин соответствуют требованиям рынка ‒ чтобы компенсировать постоянно растущую мощь и комфортность, современные автомобили оборудованы различными системами безопасности, а качественные шины взаимодействут с ними в качестве одного из основных элементов, ‒ подытоживает Арунас Киаушас, директор Департамента экспорта и маркетинга Continental в Украине и странах Балтии. ‒ ContiVikingContact 6 ‒ это сбалансированные шины, которые обеспечивают высокий уровень безопасности на любых участках дороги даже при сложной зиме, и поэтому обязательно найдут новых поклонников среди украинских автомобилистов». 
Большинство водителей пользуются легковыми автомобилями и кроссоверами в одинаковых условиях. Поэтому, будучи преемником двух продуктовых линеек ‒ ContiVikingContact 5 (для пассажирского сегмента) и ContiCrossContactViking (для SUV / 4x4), ‒ шины ContiVikingContact 6 объединены в одну продуктовую линейку. Если же та или иная шина преимущественно используется для кроссоверов, она имеет на боковине маркировку SUV. 
